圖為4月30日,大疆運載無人機在珠穆朗瑪峰尼泊爾一側(cè)進行物資運輸測試(視頻截圖)。 新華社發(fā)
圖為4月30日,大疆運載無人機從珠穆朗瑪峰南坡大本營起飛(視頻截圖)。 新華社發(fā)
知名無人機企業(yè)深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司5日宣布,該企業(yè)近期在其他機構(gòu)的協(xié)助下,在珠穆朗瑪峰尼泊爾一側(cè)完成了首次民用無人機高海拔運輸測試。這也是全球首次民用運載無人機在海拔5300米至6000米航線上的往返運輸測試,創(chuàng)造了民用無人機最高海拔運輸記錄。
據(jù)介紹,大疆運載無人機測試團隊4月25日起在海拔5364米的珠峰南坡大本營及以上海拔地區(qū)進行了為期一周的無人機高海拔飛行及運輸能力測試,對無人機懸停、空載飛行及載物飛行的高原適應性進行了有效驗證。團隊在珠峰南坡大本營到1號營地之間“搭建”了一條無人機運輸航線,上行運輸氧氣瓶,下行運輸垃圾。測試顯示,執(zhí)飛的無人機FC30在珠峰地區(qū)飛行海拔最高達6191.8米,6000米海拔地區(qū)可穩(wěn)定載重15公斤。
據(jù)悉,測試成功后,尼泊爾當?shù)責o人機運營公司已于5月22日開啟珠峰地區(qū)運載無人機的常態(tài)化運輸項目,主要包括清理珠峰南坡上的殘留垃圾?!斑@意味著不久之后,無人機可以不分晝夜地把設備運送到1號營地,還可以用無人機把營地剩余垃圾、排泄物運下來。我們不用晚上頻繁穿越冰川,它會拯救更多生命。”尼泊爾登山向?qū)鞲耨R·夏爾巴說。
珠峰南坡大本營到1號營地這一線路上的昆布冰川是南坡攀登的第一個主要障礙,也是南坡登山地理環(huán)境最為復雜、危險性最高的地段之一。明格馬說,昆布冰川地區(qū)狀況復雜,冰裂縫縱橫交錯,一個夏爾巴向?qū)б粋€登山季可能需要穿越昆布冰川30余次來運輸氧氣瓶、瓦斯罐、帳篷、食物、繩索等物資。盡管珠峰地區(qū)已經(jīng)支持直升機運輸,但常會有調(diào)度不及時、不能飛行、不能降落等情況,且費用高昂。
大疆高級企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)兼新聞發(fā)言人張曉楠表示,大疆運載機在測試飛行中獲取了針對超高海拔地區(qū)的寶貴的飛行參數(shù),這將為無人機在高原地區(qū)使用奠定更扎實的基礎。
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