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      天津港煤炭“公轉鐵” 打出一手綠色發(fā)展好牌

      李澤亞 發(fā)布時間:2019-06-30 18:16:00來源: 北方網(wǎng)

        原標題:天津港煤炭“公轉鐵” 打出一手綠色發(fā)展好牌

        日前,天津港股份有限公司、中國鐵路北京局集團有限公司聯(lián)合主辦的“合作共贏·起航未來”天津港煤炭專題推介會在張家口市召開。來自河北、山西、內蒙等地40余家煤炭經(jīng)營企業(yè)負責人參加會議。

        作為我國北方重要的煤炭下水港口,天津港2017年率先在全國港口中實現(xiàn)了100%煤炭鐵路集港運輸。經(jīng)過大力推進運輸結構調整三年行動計劃,天津港大宗散貨運輸結構明顯優(yōu)化,為我國調整運輸結構、發(fā)展綠色交通體系發(fā)揮了重要作用。天津港股份有限公司業(yè)務部丁博表示,大力推進煤炭“公轉鐵”,是天津港堅決落實黨的十九大精神,加快建設世界一流綠色港口、智慧港口和樞紐港口的重要戰(zhàn)略舉措?!肮D鐵”實施后的兩年中,天津港不斷圍繞提升港口鐵路能力加大投入,已新增3條專用線,綜合接卸水平實現(xiàn)了質的飛躍。

        合作共贏是驅動發(fā)展的重要引擎。為解決好“公轉鐵”后中小客戶發(fā)運難題,天津港在全國率先組織出一套鐵路敞頂集裝箱煤炭集發(fā)運新模式,為大宗散貨引貨入箱“散改集”做出了積極的嘗試,積累了豐富的經(jīng)驗。對天津港煤炭集運方式變化感受頗深的河北寶勰貿易有限公司總經(jīng)理謝冬梅表示:“剛轉鐵路發(fā)運的時候,的確發(fā)生了諸多不便,但這兩年隨著天津港不斷提升運力,我們確實感受到了巨大變化,尤其是新開通的鐵路敞頂集裝箱煤炭發(fā)運模式,從2017年底開通之初的日均到達量1.5列,提升到現(xiàn)在的日均3.5列,不僅越來越便捷高效,而且回程配載礦石的重來重回‘鐘擺式’運輸,為我們進一步降低了成本上的壓力?!?/p>

        主動“改”,主動“變”,帶來的是腹地客戶向天津港發(fā)運煤炭量的提升。天津南環(huán)鐵路公司運輸分公司運輸科曹利表示,助力天津港煤炭“公轉鐵”提質增效,天津南環(huán)鐵路公司提前著手制定方案,通過設備提升改造,優(yōu)化貨運列車運行,運輸組織優(yōu)先保障等一系列手段,深入挖掘運輸潛力,現(xiàn)已由原日開行26對列車提升至52對,為滿足天津港大運量需求,落實好國家制定的“公轉鐵”決策,積極展現(xiàn)“鐵路作為”。

        一直以來,天津港堅持以客戶為中心,服務創(chuàng)造價值,全力打造全程物流新格局?!拔磥?,我們要讓我們的客戶集發(fā)運要像發(fā)送快遞一樣便捷,只需撥打一個電話或輕點一下鼠標,剩下的都由我們來做?!弊勚?,天津港中煤華能煤碼頭有限公司總經(jīng)理吳海濤承諾。

        據(jù)了解,為更好地為腹地客戶提供優(yōu)質服務,天津港現(xiàn)已完成了自有物流運營商服務產品體系的精準布局,搭建起物流園區(qū)、集運站、天津港“三點一線”的一站式全程物流服務網(wǎng)絡,通過船代、貨轉、貿易等功能的進一步拓展,客戶將真正體驗到“一單、一站、一結”的省心、放心、舒心服務。(記者 李澤亞)

      (責編: 胡瑛)

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