7月10日起全國(guó)鐵路調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，廣西200多趟動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間壓縮

　　南寧至廣州最快只需2小時(shí)45分

　　從7月10日起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的旅客列車(chē)運(yùn)行圖。昨日，記者從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，新圖實(shí)施后南寧局集團(tuán)公司旅客列車(chē)圖定開(kāi)行總數(shù)達(dá)304對(duì)，較現(xiàn)行增加6對(duì)。除新增南寧東至香港西九龍、桂林北至麗江等新方向動(dòng)車(chē)組外，進(jìn)一步優(yōu)化南廣、云桂線(xiàn)等動(dòng)車(chē)開(kāi)行方案，200多趟動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間壓縮，進(jìn)一步改善旅客出行體驗(yàn)。

　　●南廣、云桂線(xiàn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行時(shí)間優(yōu)化

　　南廣高鐵動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間較調(diào)圖前壓縮30分鐘

　　云桂高鐵動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間較調(diào)圖前壓縮38分鐘

　　●開(kāi)行進(jìn)京“大站快車(chē)”

　　北?！本┪鱃530/529次高速動(dòng)車(chē)組只經(jīng)停8個(gè)中間站。南寧東至北京西間運(yùn)行時(shí)間為10小時(shí)59分，壓縮了2小時(shí)46分

　　●增開(kāi)桂林至麗江、南寧至香港動(dòng)車(chē)

　　南寧至廣州動(dòng)車(chē)車(chē)程最快2小時(shí)45分

　　當(dāng)前，動(dòng)車(chē)在南廣高速鐵路線(xiàn)上最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為210公里，南寧東至廣州南直通動(dòng)車(chē)組列車(chē)最短“一站直達(dá)”標(biāo)桿車(chē)為3小時(shí)15分鐘。

　　此次調(diào)圖，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)公司對(duì)運(yùn)行在南廣、云桂線(xiàn)上的198趟跨省區(qū)直通動(dòng)車(chē)進(jìn)行全面優(yōu)化調(diào)整。新圖實(shí)施后，南廣、云桂兩線(xiàn)動(dòng)車(chē)采取交替停站方式，列車(chē)開(kāi)行更均衡、更趨公交化，沿線(xiàn)重點(diǎn)車(chē)站每半小時(shí)就有1趟停站辦客，滿(mǎn)足旅客不同時(shí)段出行需求；同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，南廣、云桂線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。

　　7月全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖后，南廣間“標(biāo)桿動(dòng)車(chē)組列車(chē)”車(chē)程將壓縮至2小時(shí)45分鐘，整整壓縮了半個(gè)小時(shí)，預(yù)示著南廣間正式進(jìn)入3小時(shí)城市圈。資深行業(yè)人士認(rèn)為，南廣高鐵實(shí)現(xiàn)250公里/時(shí)“達(dá)速”運(yùn)營(yíng)，有利于進(jìn)一步提升南廣高速鐵路本線(xiàn)的運(yùn)能；同時(shí)，將加快動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)底的周轉(zhuǎn)效率，有利于增加南廣高鐵本線(xiàn)乃至跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的對(duì)數(shù)，從而使民眾出行更加便利。

　　云桂高鐵方面，南寧至昆明南最快動(dòng)車(chē)單程旅時(shí)壓縮至3小時(shí)33分，較調(diào)圖前壓縮38分鐘，旅客出行體驗(yàn)進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　進(jìn)京動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間減少2小時(shí)46分

　　當(dāng)前，南寧進(jìn)京高鐵共有兩趟，為南寧東至北京西的G422次和北海至北京西的G530次（途經(jīng)南寧、南寧東）。G422次全程運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)18分，G530次全程運(yùn)行時(shí)間13小時(shí)29分。

　　中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，7月10日新圖實(shí)施后，廣西與首都北京間將開(kāi)行一趟高鐵“大站快車(chē)”，即原北?！本┪鱃530/529次高速動(dòng)車(chē)組調(diào)整為全程將只經(jīng)停南寧、南寧東、柳州、桂林北、長(zhǎng)沙南、武漢、鄭州東、石家莊8個(gè)中間站，較調(diào)圖前減少17個(gè)。該趟列車(chē)在南寧東至北京西間運(yùn)行時(shí)間為10小時(shí)59分，較現(xiàn)行動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間壓縮2小時(shí)46分。“屆時(shí)，將大幅度提高廣西政務(wù)流、商務(wù)流、旅游流進(jìn)京出行的體驗(yàn)感和獲得感。”

　　桂林至麗江、南寧至香港將首開(kāi)動(dòng)車(chē)

　　2018年7月20日，廣西正式開(kāi)行往云南大理的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。目前，南寧至大理每天開(kāi)行9趟動(dòng)車(chē)。

　　據(jù)介紹，新圖將增開(kāi)桂林北—麗江動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)，車(chē)次為D3941/0/1、D3942/39/42次，動(dòng)車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路為衡柳線(xiàn)、柳南客專(zhuān)、云桂鐵路、廣昆線(xiàn)、楚大線(xiàn)、廣麗線(xiàn)。

　　廣西某旅行社工作人員介紹，大理、麗江等云南景點(diǎn)是廣西人愛(ài)前往的地方，開(kāi)行桂林至麗江直達(dá)動(dòng)車(chē)后，廣西桂林和云南麗江兩座旅游名城將實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)直連直通，旅客旅游出行更方便。

　　新圖實(shí)施后，廣西南寧與香港特別行政區(qū)之間將首次開(kāi)行高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，車(chē)次為G417/418次，經(jīng)由南廣鐵路、廣深港高鐵重聯(lián)開(kāi)行，全程運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)59分。兩地旅客只需一次購(gòu)票，即可一乘直達(dá)對(duì)方城市，避免了原先需要中轉(zhuǎn)換乘的麻煩。

　　動(dòng)車(chē)每天11時(shí)14分從南寧東站出發(fā)，15時(shí)13分到達(dá)香港西九龍站，15時(shí)33分從香港西九龍站返回，19時(shí)32分到達(dá)南寧東站，去程沿途經(jīng)停梧州南、佛山西、廣州南、深圳北四站。（記者 黎兆齊）

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