隨著南寧市五象新區(qū)的快速發(fā)展，南寧大橋成為眾多市民從良慶區(qū)、五象新區(qū)通往市中心的首選過(guò)江通道，由此帶來(lái)交通流量劇增，南寧大橋北岸一側(cè)成為易堵節(jié)點(diǎn)。據(jù)交警部門(mén)調(diào)研分析，南寧大橋北岸交通問(wèn)題的癥結(jié)，在于該節(jié)點(diǎn)的車(chē)流大量交織，不同出入口之間的車(chē)道數(shù)不匹配。日前，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)研分析，南寧交警部門(mén)對(duì)南寧大橋北岸的交通組織進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

　　住在竹溪大道環(huán)保局宿舍的李女士經(jīng)常開(kāi)車(chē)走南寧大橋，她發(fā)現(xiàn)，在早晚高峰期，南寧大橋北岸多條車(chē)道車(chē)流交織在一起，擁堵現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。因?yàn)槟蠈幋髽驗(yàn)閱蜗?條機(jī)動(dòng)車(chē)道和1條非機(jī)動(dòng)車(chē)道，從青環(huán)路、荔濱大道轉(zhuǎn)向青山路的南寧大橋輔路為2條機(jī)動(dòng)車(chē)道和1條非機(jī)動(dòng)車(chē)道，而青英隧道內(nèi)只有2條機(jī)動(dòng)車(chē)道，導(dǎo)致在青英隧道入口處，存在5條機(jī)動(dòng)車(chē)道的車(chē)流并入2條機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況，造成車(chē)道數(shù)變少的合流行車(chē)延誤，加上主、輔路車(chē)輛進(jìn)出的交叉沖突，通行效率受到很大影響。

　　為此，交警部門(mén)于日前對(duì)南寧大橋北岸交通組織進(jìn)行了全面的優(yōu)化調(diào)整。

　　昨日下午，記者駕車(chē)從南寧大橋南往北岸方向行駛，明顯感覺(jué)到交通組織優(yōu)化后帶來(lái)的有序，雖然車(chē)輛眾多，但因?yàn)橛辛烁蛹?xì)化的調(diào)整，各個(gè)方向來(lái)的車(chē)流各行其道，避免了此前的交織。

　　李女士說(shuō)，優(yōu)化調(diào)整后，南寧大橋北岸的交通秩序明顯有所改觀，“從南寧大橋下來(lái)后，車(chē)輛可以根據(jù)導(dǎo)向標(biāo)志各行其道，從輔路過(guò)來(lái)的車(chē)輛也被隔開(kāi)了，不能再開(kāi)進(jìn)隧道，這樣即便車(chē)多，也不會(huì)擠到一塊了?！睂?duì)于優(yōu)化調(diào)整后的交通組織，李女士比較認(rèn)可。

　　另外，針對(duì)目前南寧大橋通行壓力較大的現(xiàn)狀，為了市民出行更加順暢，南寧交警也給出了一些有效建議，提醒從良慶區(qū)、五象新區(qū)前往市中心的車(chē)輛，可合理規(guī)劃過(guò)江線路，不必扎堆通行南寧大橋。

　　■優(yōu)化措施

　　1 優(yōu)化了南寧大橋與青英隧道的車(chē)道數(shù)匹配布局

　　將南寧大橋南往北方向的機(jī)非分隔護(hù)欄進(jìn)行了延伸，對(duì)通行南寧大橋輔路與主路的車(chē)輛進(jìn)行護(hù)欄分離。南寧大橋主路的左側(cè)和中間2條機(jī)動(dòng)車(chē)道通往青英隧道，最右側(cè)車(chē)道駛出主路通往青山英華路口方向，南寧大橋輔路的車(chē)輛只能通行青山英華路口（圖①）。

　　2 優(yōu)化了南寧大橋南往北非機(jī)動(dòng)車(chē)與輔路機(jī)動(dòng)車(chē)的交通組織

　　南寧大橋北岸非機(jī)動(dòng)車(chē)下橋處增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道，并在輔路機(jī)動(dòng)車(chē)道增設(shè)了減速讓行標(biāo)志、標(biāo)線，明確了非機(jī)動(dòng)車(chē)及機(jī)動(dòng)車(chē)的通行規(guī)則。

　　3 增設(shè)了青山英華路口東入口右轉(zhuǎn)（鳳嶺南路右轉(zhuǎn)往青竹立交橋方向）信號(hào)燈

　　對(duì)該方向的右轉(zhuǎn)車(chē)輛進(jìn)行信號(hào)燈控制，減少與北出口（青環(huán)路往青竹立交橋方向）車(chē)輛的交織，提高通行能力（圖③）。

　　4 優(yōu)化調(diào)整了青山英華路口南入口（青環(huán)路往青竹立交橋方向）的車(chē)道布局

　　將原來(lái)2條左轉(zhuǎn)道、1條直行道和1條右轉(zhuǎn)道的布局，調(diào)整為1條左轉(zhuǎn)車(chē)道、1條直行車(chē)道、1條直行加右轉(zhuǎn)車(chē)道和1條右轉(zhuǎn)車(chē)道的布局，增加了直行車(chē)輛的排隊(duì)空間及通行能力（圖②）。

　　5 優(yōu)化了青山英華路口的信號(hào)配時(shí)

　　增加南入口的綠燈放行時(shí)間，加快南入口車(chē)輛的疏散，提高通行效率。

　　■繞行建議

　　●前往江北大道、江南區(qū)的車(chē)輛，可以沿五象大道或玉象路，由五象大橋過(guò)江，往江北大道方向的，過(guò)江后沿柳象路前往；往江南區(qū)方向的，過(guò)江后沿柳象路、英華路，由英華大橋前往。

　　●前往興寧區(qū)、青秀區(qū)、東盟商務(wù)區(qū)和南寧火車(chē)東站的車(chē)輛，可以沿五象大道或良慶大道，由良慶大橋過(guò)江，沿青環(huán)路、銅鼓嶺路前往。

　　●青環(huán)路方向的來(lái)車(chē)可以繞行荔濱大道、柳象路前往江北大道和江南區(qū)方向；鳳嶺南路方向的來(lái)車(chē)可通行青山北路前往青竹立交橋下方向，或者通行英華路、英華大橋前往江南區(qū)方向。（記者 周志英 通訊員 李子龍）

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