中新網(wǎng)8月31日電 近日，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)披露2020年上半年財務(wù)決算。上半年，國鐵集團實現(xiàn)收入4039億元，受疫情影響同比下降1242億元；凈利潤虧損955億元，其中二季度凈利潤虧損342億元，較一季度減虧272億元。上半年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3259億元，同比增加39億元，超額完成投資任務(wù)，其中二季度完成2459億元，較一季度增加1660億元。

　　國鐵集團相關(guān)負責人介紹，上半年，國鐵集團全面落實中央“六穩(wěn)”“六?！睕Q策部署，采取有力有效措施，積極應(yīng)對新冠肺炎疫情帶來的沖擊和影響，始終保持鐵路大動脈安全暢通，持續(xù)推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

　　一是鐵路疫情防控積極有為。累計向湖北、武漢地區(qū)運送防疫物資1.87萬批51.2萬噸，圓滿完成458批1.39萬人次援鄂醫(yī)務(wù)等人員運送任務(wù)；免費為旅客辦理退票2.06億張，開行務(wù)工、學生專列401列，運送旅客45.4萬人；嚴把鐵路進站、上車、出站等防控關(guān)口，站車共排查3.5萬名發(fā)熱旅客，有效切斷了疫情在鐵路的傳播途徑。

　　二是鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)推進。投產(chǎn)新線1310公里，其中高鐵733公里，世界首座主跨為千米級的滬蘇通長江公鐵大橋建成通車，一批新線投入運營，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，有力服務(wù)了區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　三是增貨補客成效明顯。國家鐵路貨運發(fā)送量實現(xiàn)逆勢增長，完成16.94億噸，同比增長3.6%。其中，日均裝車屢創(chuàng)新高，達15.26萬車，同比增長3.4%；中歐班列戰(zhàn)略通道作用突出，開行5122列，同比增長36%。國家鐵路旅客發(fā)送量逐月回升，完成8.06億人，同比下降53.5%。及時推出城際鐵路票價優(yōu)惠措施，大面積實施電子客票服務(wù)，持續(xù)開好81對公益性慢火車， 6月份日均旅客發(fā)送量545萬人，較最低谷的2月份日均增長422萬人。二季度客貨運輸收入逐月回升，其中4～6月環(huán)比增加額分別為5億元、80億元、21億元。同時，鐵路科技創(chuàng)新、精準扶貧、走出去等工作取得重要進展。

　　該負責人表示，為維護旅客和鐵路職工健康安全，國鐵集團全力保證疫情防控各項支出，大力開展節(jié)支降耗，有效控制成本，運輸經(jīng)營平穩(wěn)有序。出現(xiàn)收入減少、凈利潤虧損的主要原因是：鐵路作為服務(wù)行業(yè)，直接受到疫情沖擊，今年上半年客運收入同比減少995億元，減幅52.7%；酒店、旅游、餐飲等非運輸收入同比減少133億元。同時，貨運實施降費政策，貨運收入同比減少37億元。國鐵集團是重資產(chǎn)企業(yè)，計提折舊屬剛性支出，承擔負債的還本付息也是剛性支出。

　　該負責人表示，國鐵集團資產(chǎn)負債主要是加快鐵路建設(shè)、保持較大規(guī)模固定資產(chǎn)投入等原因形成的，這與維持簡單再生產(chǎn)的經(jīng)營性負債有著本質(zhì)的不同，其對應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。國鐵集團通過發(fā)行債券、銀行借款等多種方式籌措資金，不斷降低籌資成本，債務(wù)結(jié)構(gòu)合理，總體處于可控水平。今年上半年，在受疫情沖擊導致客流大幅下降的情況下，鐵路始終保持了運輸安全暢通和科學防控力度，雖然增加了成本，但為經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。國鐵集團還積極穩(wěn)妥推進混合所有制改革，國鐵企業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)股改上市進展順利，京滬高鐵、鐵科軌道成功登陸A股，提高了鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化水平；積極深化鐵路投融資體制改革，推動市場化債轉(zhuǎn)股工作，有效防范債務(wù)風險，國鐵企業(yè)治理體系和治理能力顯著提升。

　　該負責人表示，下一步，國鐵集團將立足服務(wù)黨和國家工作大局，確保鐵路安全暢通，著力轉(zhuǎn)變發(fā)展動能和方式，進一步加大科技和管理創(chuàng)新力度，以變革求突破，在變局中開新局，持續(xù)推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為決戰(zhàn)決勝全面小康社會做出新的更大貢獻。