中新網(wǎng)7月20日電 日前，廣汽本田新款冠道(NEW AVANCIER)發(fā)布，新車不僅提供更運(yùn)動(dòng)豪華的外觀及動(dòng)力，在空間配置等方面也升級(jí)。7月14日，廣汽本田在杭州舉辦新款冠道NEW PREMIUM試駕體驗(yàn)。

　　新款冠道新增質(zhì)感威尼斯藍(lán)車色及雙色潮感車身，組合出更有質(zhì)感、更運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的色彩選擇。條幅狀前格柵讓搭配貫穿式的鍍鉻飾條，呈現(xiàn)寬闊的視覺效果。流光式LED轉(zhuǎn)向燈及鷹翼式全LED前大燈，車身側(cè)面19寸鋁合金輪輞采用全新設(shè)計(jì)，釋放出高級(jí)感。

　　動(dòng)態(tài)試駕體驗(yàn)路線涵蓋城市快速路、高速路、城市市政路等多元化路段，基本覆蓋消費(fèi)者用車生活的大部分情景。

　　這次試駕的是370TURBO車型，當(dāng)坐進(jìn)駕駛艙啟動(dòng)引擎，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率高達(dá)200kW/6500rpm，最大扭矩達(dá)370N m/2250-4500rpm，百公里加速7.8秒。SPORT模式的開啟，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉升至3000轉(zhuǎn)左右，提速迅猛有沖勁，新款冠道(NEW AVANCIER)的強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　經(jīng)過城市路段時(shí)，哪怕是遇上蠕行的擁堵路況，新款冠道(NEW AVANCIER)依舊表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋平順，幾乎感受不到頓挫感。

　　在乘坐舒適性方面，得益于ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)的搭載，整體濾震效果很出色，無論是經(jīng)過顛簸路面的細(xì)碎震動(dòng)，還是越過坑洼或減速帶的較大震動(dòng)，都處理得相當(dāng)?shù)皿w，帶來媲美豪華C級(jí)車的行駛質(zhì)感與舒適。

　　新款冠道(NEW AVANCIER)擁有2820mm超長軸距，打造出極致舒展的寬敞空間。后門的全開啟角度可達(dá)90度，再加上全平的后地板設(shè)計(jì)，盡享自在與舒適。

　　高級(jí)皮質(zhì)座椅采用新款設(shè)計(jì)，添加運(yùn)動(dòng)幾何圖形穿孔、追加縫線等細(xì)節(jié)處理，盡顯豪華座艙的高級(jí)感。

　　車內(nèi)的靜謐性也是豪華感的最直觀體現(xiàn)之一。新款冠道(NEW AVANCIER)全系標(biāo)配雙層隔音隔熱玻璃，并采用高端的ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、輪圈靜音技術(shù)。

　　在安全科技上，新款冠道(NEW AVANCIER)全系搭載SDA直行駕駛輔助系統(tǒng)與HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)。有了這些配置，新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

　　在高速路試駕中，Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定而精準(zhǔn)，實(shí)用性非常高，例如LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，在行駛到多車道路段時(shí)可有效減少后視鏡的視覺死角，讓行車更安全、更便捷；還有帶LSF低速跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，能夠從0km/h速度起跟隨前方行駛車輛，可自動(dòng)跟隨前車至停車，并重新啟動(dòng)，特別適用于城市擁堵路況。

　　370TURBO車型搭載Honda最新研發(fā)升級(jí)的Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，不僅強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，提升了在線音樂、電臺(tái)的娛樂體驗(yàn)，還可根據(jù)智能語音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶Alipay進(jìn)行在線電子支付等。

　　此外，新款冠道(NEW AVANCIER)還全系搭載外后視鏡電動(dòng)折疊(帶LED轉(zhuǎn)向燈)，370TURBO車型還搭載腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門、等離子空氣凈化系統(tǒng)、手機(jī)無線充電等。