鐵博史話丨硬板火車票是如何制作的？

　　是否有一張火車票，讓你念念不忘？從最早的硬紙板票，到粉紅色軟紙票、磁介質(zhì)小藍(lán)票，再到現(xiàn)在的無紙化電子客票，火車票的變遷承載著思念，更見證著中國鐵路的發(fā)展歷程，今天，小編為你講述，鐵路硬板客票印刷機的故事。

　　在中國鐵道博物館正陽門展館的一層展廳中，存放著一臺較為完整的往復(fù)步進(jìn)式凸版沖壓式印刷機。名字聽起來似乎有點復(fù)雜，說起這臺機器，想必知道的人并不是很多，但是由這臺機器打印出的中國早期鐵路硬板客票，相信很多小伙伴都見過，一些年齡大的旅客朋友甚至還曾經(jīng)使用過這種車票。

　　20世紀(jì)20年代，這臺印刷機由德國格貝爾公司生產(chǎn)制造，至今已經(jīng)有92年的歷史了，近百歲高齡的機器到底如何打印出鐵路硬板客票呢？

　　首先一張張未經(jīng)過印刷的硬板車票由車票筒放入后，經(jīng)過票門傳送至正版位下方，此時正面印板下壓，印出火車票的正面。同時，印刷完正面的車票繼續(xù)被傳送至翻票輪，翻轉(zhuǎn)過來以后繼續(xù)打印反面。

　　這臺印刷機見證中華民族的屈辱與磨難，也經(jīng)歷了新中國的滄桑巨變。抗日戰(zhàn)爭時期，這臺機器所在的衡陽印刷廠被日本人占領(lǐng)，20世紀(jì)40年代初為了提高印刷的數(shù)量，日本人將原來的手動輪印刷改為了電動傳動，至今被改造的電機依舊保存完整。新中國成立以后，這臺機器重新回到了人民的手中，在中國鐵道出版社印刷廠的前身，也就是鐵道部印刷廠，繼續(xù)為旅客出行服務(wù)著。

　　隨著新型火車票的出現(xiàn)，印刷車票工作量得到了緩解，條形碼、二維碼紙車票的使用大大提高了出票的效率。

　　從硬板票、條形碼軟紙票，二維碼紙車票，直到可刷人臉驗證的電子客票，火車票的變遷見證著中國鐵路的飛速發(fā)展，是鐵路科技不斷進(jìn)步，時代不斷發(fā)展的最好證明。

　　(文章來自中國鐵路微信公眾號，圖片來自中國鐵道博物館)