沈鐵:中歐班列今年以來開行180列 同比增長39%
中新網(wǎng)沈陽6月11日電 (沈殿成)記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱沈陽局集團公司)獲悉,沈陽局集團公司認真貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六?!辈渴鹨?,加強中歐班列運輸組織,優(yōu)化班列開行方案,提升國際貨運能力,全力承接空運、海運轉移貨源,為保障國際供應鏈穩(wěn)定暢通作出了積極努力。6月7日,隨著X8059次中歐班列(沈陽東—俄羅斯)的成功開行,沈陽局集團公司2020年中歐班列累計開行數(shù)量達到180列,發(fā)送貨物15504標箱,實現(xiàn)同比逆勢增長39%、34%。
開行范圍不斷擴大。疫情以來,為給外貿(mào)出口貨物運輸提供更多便利,沈陽局集團公司推出優(yōu)惠舉措,對企業(yè)貨主發(fā)到沈陽東站、長春興隆山站和遠達站并接續(xù)中歐班列的貨物,給予最優(yōu)惠的運價下浮政策;同時大力組織開行營口蘆家屯站、大石橋站至沈陽東、長春興隆山和遠達等方向的貨運班列。截至目前,已開行營口、大連中歐班列喂給班列11列,沈陽始發(fā)的中歐班列輻射范圍擴大到鞍山、撫順、大連、營口等多個城市,國外到達俄羅斯莫斯科和卡盧加、波蘭華沙、斯洛伐克多不拉、白俄羅斯岑特羅利特、德國漢堡和施瓦茨海德等10多個城市。
貨物品類日益豐富。沈陽局集團公司開行的中歐班列運送貨物品類日益豐富,遼寧省中歐班列運送的產(chǎn)品,既有沈陽出口歐洲的機床、汽車發(fā)動機、減速器、礦山設備,大連出口德國的鋼化玻璃、減速器及化工產(chǎn)品,營口生產(chǎn)的石墨電極,撫順生產(chǎn)的直升機尾段,鞍山生產(chǎn)的鋼板柱等等本地貨源,也有通過大連港、營口港轉運過來的上海、浙江等地生產(chǎn)的輕工產(chǎn)品和日用品。
回程比例不斷提高。積極組織歐洲回程貨源,讓更多中歐班列實現(xiàn)“重去重回”,在開行的180列中歐班列中,回程的達到47列,主要有德國寶馬汽車配件、米其林輪胎等機械設備,俄羅斯松木、樺木等板材。隨著回程班列比例不斷提升,中歐班列更加趨于雙向均衡運輸。
防疫物資應運盡運。沈陽局集團公司將國際合作防疫物資納入重點保障運輸,采取優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運等措施做到應運盡運。疫情發(fā)生以來,共運送口罩、急救包、防護服、額溫槍、護目鏡等防疫物資12920件、119.31噸,累計運送防疫物資113152件、1044.90噸,主要到達俄羅斯、德國等國,再分撥到更多歐洲國家助力疫情防控。
運輸保障更加有力。集團公司運輸、貨運、調(diào)度、車輛等部門密切配合,優(yōu)先為中歐班列選配時速120公里以上車輛,并提前調(diào)配到位;在沈陽東站東貨場建立海關監(jiān)管區(qū),對發(fā)到的中歐班列直接在監(jiān)管區(qū)進行裝卸和海關施封作業(yè),壓縮裝卸作業(yè)及海關手續(xù)作業(yè)時間;在運輸能力緊張情況下,為中歐班列提供充足運力保證,做到有需求就開車、運行途中全線重點放行,確保中歐班列在國內(nèi)的運行速度最快、運行時限最短。遼寧沈陽到俄羅斯莫斯科的中歐班列,國內(nèi)段運行時間僅為24小時,全程運行約12天,比海運節(jié)省三分之二以上時間。(完)
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