4月2日上午，隨著檢測車從四川南充北站駛出，巴中至南充高鐵(巴南高鐵)全線啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，為今年年內(nèi)全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測、驗(yàn)證和調(diào)整優(yōu)化，使整個系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計(jì)速度開通運(yùn)營的要求。

　　巴南高鐵位于四川省東北部，正線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線路全長約148公里。中間設(shè)南充北、蓬安、儀隴、馬鞍、巴中西、巴中東6座車站。線路通車后將結(jié)束巴中不通高鐵的歷史。屆時(shí)，巴中至成都和重慶的通勤時(shí)間將從現(xiàn)在的近5個小時(shí)縮短至2個小時(shí)左右，進(jìn)一步完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、加快沿線旅游資源開發(fā)、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)和川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展。

　　(總臺記者 趙雄)