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      快遞管理新規(guī)今起實施,投件亟須優(yōu)化“最后100米”

      發(fā)布時間:2024-03-01 14:39:00來源: 北京日報客戶端

        沒收到任何通知,快遞就被“門口”或水表箱默默簽收;快遞員不告知,就直接把包裹投進快遞柜,超時取件還要付保管費……這些快遞服務(wù)頑疾一直困擾著消費者。

        3月1日,《快遞市場管理辦法》正式實施,快遞企業(yè)未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件,將面臨3萬元以下的罰款。

        記者近日走訪發(fā)現(xiàn),未經(jīng)告知就投放快遞柜和服務(wù)站的情況十分普遍,快遞企業(yè)亟須優(yōu)化服務(wù)流程,解決長期以來的“快遞最后100米”難題。

        “門口已簽收”,門口卻沒有

        “這個月我已經(jīng)丟了兩單申通快遞,都是因為快遞員直接放在了家門口。”家住通州梨園的葛先生反映,快遞員派送時沒有打電話或發(fā)短信告知,查詢卻顯示快遞已由門口簽收,可等查看的時候發(fā)現(xiàn)快遞并不在門口。

        家住朝陽區(qū)團結(jié)湖街道的孫先生也經(jīng)常收不到快遞。前不久,韻達快遞員未提前溝通就直接給他發(fā)送了一條“快遞已交由門口保管”的短信。晚上下班回家后,孫先生卻發(fā)現(xiàn)門口并無快遞?!翱爝f員說自己已經(jīng)辭職,快遞網(wǎng)點電話也打不通。”無奈之下,孫先生撥打韻達客服熱線投訴,客服稱聯(lián)系網(wǎng)點進行核實,但拖了半個月還未賠付。

        豐臺區(qū)居民顏女士的快遞則經(jīng)常由水表箱簽收。“平時上班家里沒人,快遞小哥默認(rèn)就用這種簽收方式?!鳖伵空f,即使周末有人在家,快遞小哥也習(xí)慣性地將包裹直接放入水表箱中。

        快遞未經(jīng)告知就被投入快遞柜和驛站的情況也很普遍。60多歲的張阿姨求助了好幾位老鄰居,才拿出了快遞箱里的快遞。上班族李女士則表示,自己的快遞經(jīng)常被快遞員擅自投入快遞柜,時常因為超時多付保管費。

        記者走訪發(fā)現(xiàn),不少市民對新規(guī)充滿期待,希望快遞企業(yè)能夠進一步重視服務(wù),解決“最后100米”難題。

        快遞企業(yè)經(jīng)營方式有望改進

        新規(guī)明確,快遞企業(yè)未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件,或者未經(jīng)同意代為確認(rèn)收件,郵政管理部門可處1萬元以下的罰款,情節(jié)嚴(yán)重的處1萬元以上3萬元以下的罰款。面對這一嚴(yán)格規(guī)定,快遞員是否做好了準(zhǔn)備?

        記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),多數(shù)快遞員對新規(guī)表示支持,但也有一些快遞員認(rèn)為,新規(guī)可能大幅增加快遞派送的時間成本。

        昨天下午,在芳古園小區(qū),快遞小哥章明(化名)正在一棟單元樓下分揀快遞,他坦言,雖然一直以來基本會把快遞包裹放在客戶家門口,但如果單元樓進不去或者居民有要求,自己也會投放快遞柜?!懊刻於家?00單左右,如果每單都打電話溝通詢問根本完成不了任務(wù)量?!彼硎荆壳肮镜呐杉鞒毯鸵酝o明顯升級。

        在該小區(qū),不同快遞公司的配送方式各不相同,除了京東、順豐、韻達等幾家快遞公司自行配送外,圓通、中通、極兔等幾家公司則直接將包裹放在快遞驛站,等待居民自取。“很多快遞公司人手不夠,但快遞量很大,只能驛站代收?!斌A站工作人員表示。

        其實,2018年5月1日起實施的《快遞暫行條例》規(guī)定,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收。

        此次實施的新規(guī),進一步明確了處罰標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著處罰措施的落地,快遞企業(yè)將逐漸意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性,企業(yè)經(jīng)營方式將發(fā)生一定改變,逐步實現(xiàn)規(guī)范化發(fā)展。

        把選擇權(quán)還給用戶

        我國快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)10年位居世界第一。2023年快遞業(yè)務(wù)量完成1320億件,同比增長19.4%,年人均快遞使用量超過90件。但從消費者感受來看,服務(wù)質(zhì)量還未跟上數(shù)量增長的步伐。

        快遞物流專家趙小敏分析,快遞企業(yè)的服務(wù)呈分化現(xiàn)象,一類企業(yè)能送貨上門,另一類加盟制快遞企業(yè)則需要投入更多精力來改進服務(wù)。他認(rèn)為,在落實送貨上門過程中,企業(yè)需要提供多元化產(chǎn)品,把選擇權(quán)還給用戶。同時,企業(yè)要從流程機制上進行變革,例如,當(dāng)用戶要求快遞員將包裹放門口時,快遞員可通過技術(shù)手段進行拍照錄像,并上傳企業(yè)系統(tǒng)。

        隨著服務(wù)質(zhì)量逐漸提升,快遞價格是否會變化?趙小敏表示,接下來兩到三個月是快遞行業(yè)的淡季,短期來看快遞費用不會有波動。但從中長期來看,快遞新規(guī)會對快遞價格造成直接影響?!半S著快遞員收入提升、服務(wù)流程的優(yōu)化,用戶體驗將得到保障。”

      (責(zé)編:郭爽)

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