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      北京“小巨人”煉就獨門絕技

      發(fā)布時間:2023-09-25 09:18:00來源: 北京日報

        每天來自全球范圍內(nèi)數(shù)以億計的網(wǎng)絡(luò)攻擊如何防御?集成電路設(shè)計“皇冠上的明珠”誰能摘得?太空中的衛(wèi)星如果出現(xiàn)故障靠誰來維修?在北京,一批專精特新企業(yè)憑借在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的苦心鉆研,煉就了一項項“獨門絕技”,突破高精尖領(lǐng)域的技術(shù)壁壘,成長為引領(lǐng)科技創(chuàng)新與未來產(chǎn)業(yè)的“小巨人”。

        記者近日從“解碼‘小巨人’——專精特新看中國”(北京站)活動獲悉,北京已培育專精特新中小企業(yè)6323家,國家級專精特新“小巨人”企業(yè)588家,國家級“小巨人”和重點支持“小巨人”企業(yè)數(shù)量均位列全國各城市之首。

        技術(shù)突破打通產(chǎn)業(yè)“斷點”

        在指甲蓋大小的范圍里,放入幾百億個晶體管——你能想象嗎?EDA(全稱Electronic design automation),即電子設(shè)計自動化,是先進(jìn)芯片設(shè)計的關(guān)鍵工具。一塊芯片里動輒上億乃至上百億個晶體管如何排布,以及它們的功耗分析、物理驗證等都必須依靠EDA工具。然而,全球EDA市場多年來由三家海外公司所主導(dǎo)。

        “必須能解決客戶使用目前全球最頂尖產(chǎn)品還無法解決的痛點,我們的產(chǎn)品才有市場機(jī)會?!比A大九天常務(wù)副總經(jīng)理呂霖說。

        記者在對本市專精特新企業(yè)的走訪中發(fā)現(xiàn),不少專精特新企業(yè)瞄準(zhǔn)面向特定領(lǐng)域的“縫隙市場”,在細(xì)分領(lǐng)域建立了競爭優(yōu)勢,能有效連接產(chǎn)業(yè)鏈的斷點、疏通堵點。

        經(jīng)過多年潛心研發(fā),目前,華大九天已經(jīng)成功研制了模擬電路設(shè)計、存儲電路設(shè)計和平板顯示電路設(shè)計的全流程EDA工具系統(tǒng),以及數(shù)字電路設(shè)計EDA工具、先進(jìn)封裝EDA工具等EDA工具軟件,成為國內(nèi)規(guī)模最大、產(chǎn)品線最完整的EDA企業(yè)。

        在醫(yī)療健康領(lǐng)域,也有專精特新企業(yè)在填補(bǔ)空白與斷點?!斑@款救命的設(shè)備打破了國際壟斷?!蔽ㄟ~醫(yī)療市場總監(jiān)田威說,公司研發(fā)的醫(yī)用血管造影X射線機(jī),是目前心?;颊呒本葧r離不開的醫(yī)療設(shè)備。通過這雙“眼睛”,醫(yī)生可實時看到患者哪根血管出現(xiàn)狹窄問題,進(jìn)而用支架進(jìn)行治療。

        過去,醫(yī)用血管造影X射線機(jī)全部依靠進(jìn)口,每臺價格在1000萬元至1500萬元左右,而唯邁醫(yī)療自主研發(fā)的產(chǎn)品上市后,瞬間將市場價格拉低至三分之二甚至一半,目前設(shè)備售價約為600多萬元,對于降低手術(shù)成本和患者花費的功效不言而喻。

        華大九天、唯邁醫(yī)療、云道智能、天智航……在北京的專精特新企業(yè)中,有超四成企業(yè)的核心技術(shù)產(chǎn)品填補(bǔ)了國際或國內(nèi)空白。

        “獨門絕技”點燃增長引擎

        刷視頻,網(wǎng)購,手機(jī)上掛號、炒股、打車……在人們習(xí)以為常的數(shù)字生活背后,有一家北京企業(yè)在充當(dāng)“隱形衛(wèi)士”。

        成立16年的知道創(chuàng)宇公司,持續(xù)專注于網(wǎng)絡(luò)空間實戰(zhàn)安全,開創(chuàng)了許多“獨門絕技”,蜜罐技術(shù)就是其中之一。

        “這些‘蜜罐’里,是我們用來誘捕攻擊者的假業(yè)務(wù)系統(tǒng),凡是進(jìn)入這些‘蜜罐’的一定不是正常訪問者,而是惡意的攻擊者,便于我們進(jìn)行攔截?!敝钢鞠到y(tǒng)后臺上千個橙色的“蜜罐”,知道創(chuàng)宇首席技術(shù)官楊冀龍揭秘道。

        據(jù)了解,公司自主研發(fā)的人工智能網(wǎng)絡(luò)安全平臺——“創(chuàng)宇安全智腦”每天處理近千億次網(wǎng)絡(luò)請求,抵御數(shù)十億次網(wǎng)絡(luò)攻擊,識別跟蹤30萬名活躍黑客,在歷次國家網(wǎng)絡(luò)安全實戰(zhàn)演練中保持零事故紀(jì)錄。

        在亦莊運營無人車216輛、配送單量3898752單、服務(wù)1668595人次……在新石器無人車展廳里,大屏幕上實時跳動的數(shù)字,展示著無人車加速步入城市生活的圖景。目前,新石器的無人車已活躍在海外13個國家、40多個城市,全球累計交付部署2000余輛。

        無人駕駛、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全……這些高精尖領(lǐng)域,成為北京專精特新企業(yè)發(fā)力的重點方向,并呈現(xiàn)出高成長性、高研發(fā)投入的共性。

        “小巨人”引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)

        在技術(shù)、模式都足夠“新”的專精特新企業(yè)中,一個個未來產(chǎn)業(yè)之星正在孕育。

        人們對汽車4S店已十分熟悉,但很少有人知道,太空中星星點點的人造衛(wèi)星如今也有了“4S店”。

        “明年我們計劃進(jìn)行商業(yè)化太空碎片清理的在軌技術(shù)驗證?!焙教祚S星常務(wù)副總裁董瑋說。據(jù)了解,一顆衛(wèi)星造價往往高達(dá)數(shù)億元甚至數(shù)十億元,一旦出現(xiàn)燃料不足、天線故障或是碎片碰撞等問題,就可能導(dǎo)致衛(wèi)星報廢,造成巨額資產(chǎn)損失。

        如果能夠及時進(jìn)行燃料加注,或者通過衛(wèi)星搭載的機(jī)械臂對出現(xiàn)問題的衛(wèi)星進(jìn)行維修、對碎片進(jìn)行清理,就能大大延長衛(wèi)星的使用壽命。

        董瑋介紹,航天馭星的角色就如同衛(wèi)星界的“4S店”,為全球的衛(wèi)星企業(yè)提供衛(wèi)星安全管理、衛(wèi)星頻率協(xié)調(diào)、發(fā)射許可申請、衛(wèi)星在軌運營管理等服務(wù)。截至目前,公司已累計有償服務(wù)296顆衛(wèi)星、火箭,當(dāng)前長期管理的衛(wèi)星超200顆,服務(wù)了眾多商業(yè)航天企業(yè)及研究院所。

        也許有一天,人們從北京飛往迪拜,6000公里的距離飛行時間僅需1個小時。這一令人不可思議的場景,正是另一家北京商業(yè)航天領(lǐng)域的“專精特新”企業(yè)凌空天行所要探索的,或?qū)ⅰ岸x下一代運輸方式?!?/p>

        這家成立不到5年的高超音速技術(shù)研發(fā)公司,能獨立完成高超音速飛行器的設(shè)計、研制、總裝、測試、發(fā)射實施全流程工作,至今已累計完成50次飛行試驗。

        除了走出地球探索太空,人類也在新材料、新能源等方向上不斷觸摸未來。

        在聚焦氫燃料電池和先進(jìn)制氫裝備核心技術(shù)自主化的國氫科技公司,一瓶瓶并不顯眼的黑色粉末狀催化劑,各項性能參數(shù)已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,并實現(xiàn)完全國產(chǎn)化。

        國氫科技副總經(jīng)理王蘇禮表示,企業(yè)目前已掌握了部件材料、整堆組裝、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)及工程化生產(chǎn)工藝,相關(guān)產(chǎn)品已在客運車輛、應(yīng)急電源車、無人機(jī)等場景應(yīng)用推廣。

        每天來自全球范圍內(nèi)數(shù)以億計的網(wǎng)絡(luò)攻擊如何防御?集成電路設(shè)計“皇冠上的明珠”誰能摘得?太空中的衛(wèi)星如果出現(xiàn)故障靠誰來維修?在北京,一批專精特新企業(yè)憑借在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的苦心鉆研,煉就了一項項“獨門絕技”,突破高精尖領(lǐng)域的技術(shù)壁壘,成長為引領(lǐng)科技創(chuàng)新與未來產(chǎn)業(yè)的“小巨人”。

        記者近日從“解碼‘小巨人’——專精特新看中國”(北京站)活動獲悉,北京已培育專精特新中小企業(yè)6323家,國家級專精特新“小巨人”企業(yè)588家,國家級“小巨人”和重點支持“小巨人”企業(yè)數(shù)量均位列全國各城市之首。

        技術(shù)突破打通產(chǎn)業(yè)“斷點”

        在指甲蓋大小的范圍里,放入幾百億個晶體管——你能想象嗎?EDA(全稱Electronic design automation),即電子設(shè)計自動化,是先進(jìn)芯片設(shè)計的關(guān)鍵工具。一塊芯片里動輒上億乃至上百億個晶體管如何排布,以及它們的功耗分析、物理驗證等都必須依靠EDA工具。然而,全球EDA市場多年來由三家海外公司所主導(dǎo)。

        “必須能解決客戶使用目前全球最頂尖產(chǎn)品還無法解決的痛點,我們的產(chǎn)品才有市場機(jī)會?!比A大九天常務(wù)副總經(jīng)理呂霖說。

        記者在對本市專精特新企業(yè)的走訪中發(fā)現(xiàn),不少專精特新企業(yè)瞄準(zhǔn)面向特定領(lǐng)域的“縫隙市場”,在細(xì)分領(lǐng)域建立了競爭優(yōu)勢,能有效連接產(chǎn)業(yè)鏈的斷點、疏通堵點。

        經(jīng)過多年潛心研發(fā),目前,華大九天已經(jīng)成功研制了模擬電路設(shè)計、存儲電路設(shè)計和平板顯示電路設(shè)計的全流程EDA工具系統(tǒng),以及數(shù)字電路設(shè)計EDA工具、先進(jìn)封裝EDA工具等EDA工具軟件,成為國內(nèi)規(guī)模最大、產(chǎn)品線最完整的EDA企業(yè)。

        在醫(yī)療健康領(lǐng)域,也有專精特新企業(yè)在填補(bǔ)空白與斷點?!斑@款救命的設(shè)備打破了國際壟斷?!蔽ㄟ~醫(yī)療市場總監(jiān)田威說,公司研發(fā)的醫(yī)用血管造影X射線機(jī),是目前心?;颊呒本葧r離不開的醫(yī)療設(shè)備。通過這雙“眼睛”,醫(yī)生可實時看到患者哪根血管出現(xiàn)狹窄問題,進(jìn)而用支架進(jìn)行治療。

        過去,醫(yī)用血管造影X射線機(jī)全部依靠進(jìn)口,每臺價格在1000萬元至1500萬元左右,而唯邁醫(yī)療自主研發(fā)的產(chǎn)品上市后,瞬間將市場價格拉低至三分之二甚至一半,目前設(shè)備售價約為600多萬元,對于降低手術(shù)成本和患者花費的功效不言而喻。

        華大九天、唯邁醫(yī)療、云道智能、天智航……在北京的專精特新企業(yè)中,有超四成企業(yè)的核心技術(shù)產(chǎn)品填補(bǔ)了國際或國內(nèi)空白。

        “獨門絕技”點燃增長引擎

        刷視頻,網(wǎng)購,手機(jī)上掛號、炒股、打車……在人們習(xí)以為常的數(shù)字生活背后,有一家北京企業(yè)在充當(dāng)“隱形衛(wèi)士”。

        成立16年的知道創(chuàng)宇公司,持續(xù)專注于網(wǎng)絡(luò)空間實戰(zhàn)安全,開創(chuàng)了許多“獨門絕技”,蜜罐技術(shù)就是其中之一。

        “這些‘蜜罐’里,是我們用來誘捕攻擊者的假業(yè)務(wù)系統(tǒng),凡是進(jìn)入這些‘蜜罐’的一定不是正常訪問者,而是惡意的攻擊者,便于我們進(jìn)行攔截。”指著公司系統(tǒng)后臺上千個橙色的“蜜罐”,知道創(chuàng)宇首席技術(shù)官楊冀龍揭秘道。

        據(jù)了解,公司自主研發(fā)的人工智能網(wǎng)絡(luò)安全平臺——“創(chuàng)宇安全智腦”每天處理近千億次網(wǎng)絡(luò)請求,抵御數(shù)十億次網(wǎng)絡(luò)攻擊,識別跟蹤30萬名活躍黑客,在歷次國家網(wǎng)絡(luò)安全實戰(zhàn)演練中保持零事故紀(jì)錄。

        在亦莊運營無人車216輛、配送單量3898752單、服務(wù)1668595人次……在新石器無人車展廳里,大屏幕上實時跳動的數(shù)字,展示著無人車加速步入城市生活的圖景。目前,新石器的無人車已活躍在海外13個國家、40多個城市,全球累計交付部署2000余輛。

        無人駕駛、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全……這些高精尖領(lǐng)域,成為北京專精特新企業(yè)發(fā)力的重點方向,并呈現(xiàn)出高成長性、高研發(fā)投入的共性。

        “小巨人”引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)

        在技術(shù)、模式都足夠“新”的專精特新企業(yè)中,一個個未來產(chǎn)業(yè)之星正在孕育。

        人們對汽車4S店已十分熟悉,但很少有人知道,太空中星星點點的人造衛(wèi)星如今也有了“4S店”。

        “明年我們計劃進(jìn)行商業(yè)化太空碎片清理的在軌技術(shù)驗證?!焙教祚S星常務(wù)副總裁董瑋說。據(jù)了解,一顆衛(wèi)星造價往往高達(dá)數(shù)億元甚至數(shù)十億元,一旦出現(xiàn)燃料不足、天線故障或是碎片碰撞等問題,就可能導(dǎo)致衛(wèi)星報廢,造成巨額資產(chǎn)損失。

        如果能夠及時進(jìn)行燃料加注,或者通過衛(wèi)星搭載的機(jī)械臂對出現(xiàn)問題的衛(wèi)星進(jìn)行維修、對碎片進(jìn)行清理,就能大大延長衛(wèi)星的使用壽命。

        董瑋介紹,航天馭星的角色就如同衛(wèi)星界的“4S店”,為全球的衛(wèi)星企業(yè)提供衛(wèi)星安全管理、衛(wèi)星頻率協(xié)調(diào)、發(fā)射許可申請、衛(wèi)星在軌運營管理等服務(wù)。截至目前,公司已累計有償服務(wù)296顆衛(wèi)星、火箭,當(dāng)前長期管理的衛(wèi)星超200顆,服務(wù)了眾多商業(yè)航天企業(yè)及研究院所。

        也許有一天,人們從北京飛往迪拜,6000公里的距離飛行時間僅需1個小時。這一令人不可思議的場景,正是另一家北京商業(yè)航天領(lǐng)域的“專精特新”企業(yè)凌空天行所要探索的,或?qū)ⅰ岸x下一代運輸方式?!?/p>

        這家成立不到5年的高超音速技術(shù)研發(fā)公司,能獨立完成高超音速飛行器的設(shè)計、研制、總裝、測試、發(fā)射實施全流程工作,至今已累計完成50次飛行試驗。

        除了走出地球探索太空,人類也在新材料、新能源等方向上不斷觸摸未來。

        在聚焦氫燃料電池和先進(jìn)制氫裝備核心技術(shù)自主化的國氫科技公司,一瓶瓶并不顯眼的黑色粉末狀催化劑,各項性能參數(shù)已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,并實現(xiàn)完全國產(chǎn)化。

        國氫科技副總經(jīng)理王蘇禮表示,企業(yè)目前已掌握了部件材料、整堆組裝、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)及工程化生產(chǎn)工藝,相關(guān)產(chǎn)品已在客運車輛、應(yīng)急電源車、無人機(jī)等場景應(yīng)用推廣。

      (責(zé)編:郭爽)

      版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。

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