近期，因疫情防控需求，北京多個地鐵車站封閉、多條公交線路甩站。其中朝陽區(qū)涉及車站多，不少市民改為騎自行車上下班。面對突如其來的需求，北京青年報記者了解到，哈啰單車、美團(tuán)單車、青桔單車三家單車企業(yè)均加大了封控地鐵站、公交站周邊的車輛投入，同時加大車輛消殺力度，重點區(qū)域的消殺頻率增至每天6次。

　　增加公交地鐵站周邊運力投放

　　五一假期后，受多地地鐵站、公交站封控影響，單車騎行量上漲明顯。哈啰后臺數(shù)據(jù)顯示，5月5日至9日，城六區(qū)哈啰單車每日騎行量相比5月4日平均增加4.7%。美團(tuán)單車數(shù)據(jù)顯示，5月5日6點至7點北京地區(qū)騎行量同比上周增長21.9%。

　　滴滴青桔單車數(shù)據(jù)顯示，5月5日，北京早高峰騎行量周環(huán)比上漲近10%，對比5月4日假期最后一天，騎行量增長近五成。

　　面對突如其來的騎行需求，三家共享單車企業(yè)想盡辦法加大車輛投入。哈啰單車北京團(tuán)隊負(fù)責(zé)人胡濤介紹說，從4日至今，哈啰連續(xù)向60多座地鐵站周邊1公里半徑范圍內(nèi)增加運力，在被臨時封閉的地鐵站附近居民小區(qū)進(jìn)行定點新增投放，截至目前共計調(diào)運單車2.7萬余輛、增派運維人員72人、增派運維調(diào)度車輛65輛。

　　美團(tuán)單車大數(shù)據(jù)及時預(yù)判封閉地鐵站后的出行需求，在封閉地鐵站周邊5公里范圍的小區(qū)、公交站點加大了共享單車的調(diào)度和消毒。自五一假期至今，美團(tuán)單車在全市重點區(qū)域增加78輛調(diào)度車，加大美團(tuán)單車的運維調(diào)度力度，保障北京市民的騎行需求。

　　滴滴青桔單車增加40%的日均調(diào)度，地鐵公交站區(qū)域重點補充車輛。高峰時段、高峰點位增加調(diào)運，做好周邊區(qū)域補給，保障市民騎行需求。

　　企業(yè)加大清淤力度

　　地鐵站封閉使得大量市民用車行為突然變化，其中一個后果是，某些區(qū)域的單車淤積情況較往日更為嚴(yán)重，市民在社交網(wǎng)絡(luò)上對此事的吐槽多了起來。對此，胡濤說：“同樣是在朝陽路、朝陽北路沿線，我們匯總了8處需要重點調(diào)度清理的淤積點位，僅這8處每天的‘清淤’工作量就達(dá)到2900輛之多?！?/p>

　　據(jù)介紹，在上述區(qū)域，這幾天早高峰時段易形成單車淤積的地點包括地鐵6號線十里堡、褡褳坡、黃渠、常營站。對此，哈啰團(tuán)隊采取的措施是從周邊區(qū)域抽調(diào)人手和載具進(jìn)行支援，上述每個地鐵站增派至少3輛三輪車，甚至?xí)佑脦截涇??！拔覀兊穆访娑逊e處理標(biāo)準(zhǔn)是接到需求后5分鐘到現(xiàn)場、30分鐘內(nèi)基本處置完畢，但近期情況特殊，有些地方的峰值工作量非常大?！焙鷿寡?。

　　美團(tuán)單車則在停車需求高的區(qū)域加大車輛的調(diào)度，對于車輛清淤執(zhí)行“5分鐘響應(yīng)，15分鐘到達(dá)，30分鐘清淤”的標(biāo)準(zhǔn)，避免車輛淤積對交通造成影響。

　　單車消殺頻次增至6次

　　用車強度大，也給單車消殺帶來了一定的壓力。昨天9時許，北青報記者在呼家樓地鐵站D口和E口看到，哈啰單車運維人員正在使用三輪車車載噴槍對一排單車進(jìn)行消毒。不遠(yuǎn)處，美團(tuán)單車的工作人員背著裝滿消毒液的桶，使用噴槍對車輛進(jìn)行消毒。相比酒精噴壺，噴槍的消殺能力明顯更強，可以短時間覆蓋多輛單車。

　　據(jù)介紹，哈啰單車目前在城六區(qū)出動消殺專用車輛50輛，每日早中晚開展4至6輪無差別消殺，平均每天對4萬余輛單車實施消殺作業(yè)，重點給車把、坐墊、鎖扣等用戶接觸部位消毒。

　　美團(tuán)單車加強了單車消毒的頻次，運維員在每次車輛的調(diào)度、擺放的同時都會對車輛進(jìn)行消毒，消毒頻次較以往提升2倍，達(dá)到6次以上。

　　北京滴滴青桔單車專門成立200人的消殺小隊，專門負(fù)責(zé)各個網(wǎng)格車輛的消殺工作。在每個網(wǎng)格運維消殺的基礎(chǔ)上，加大運營區(qū)域車輛的消殺力度，增加“雙保險”，消殺工作從每天3次增加到每天6次。