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      “以舊換新”推動國內國際雙循環(huán)

      發(fā)布時間:2024-04-09 10:00:00來源: 北京日報

        作者:陳文玲(中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師)

        2024年被商務部確定為“消費促進年”。3月,國務院印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,要求實施設備更新、消費品以舊換新、回收循環(huán)利用、標準提升四大行動,并提出推動高質量耐用消費品更多進入居民生活。今年的政府工作報告提出,鼓勵和推動消費品以舊換新,提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費。

        “以舊換新”推動“供給—需求”良性循環(huán)

        為什么強調“以舊換新”?從經(jīng)濟學視角來看,“以舊換新”是以需求側行為改變?yōu)槠瘘c,推動供給側的變革,從而形成產(chǎn)品的新的流通方式、交易方式、迭代方式。

        2023年,中國家電行業(yè)累計主營業(yè)務收入達1.84萬億元,同比增長7%;利潤為1565億元,同比增長12.1%。我國是世界家電生產(chǎn)與出口大國,產(chǎn)量規(guī)模占全球份額約60%。實際上,家電的更新?lián)Q代本身不會太快,并且正進入一個存量時代,而“以舊換新”將帶來流通、交易、迭代的更新,產(chǎn)生更高層次的消費需求,從而又推動供給側的結構性改革。

        應充分考慮將中國制造業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢轉化為創(chuàng)造消費需求的新動能,同時使制造業(yè)深度轉型升級,打造新質生產(chǎn)力,讓“以舊換新”推動“供給—需求”的良性循環(huán)。2023年家用洗衣機、家用冷柜、電冰箱、空調等產(chǎn)品產(chǎn)量保持兩位數(shù)增長。強大需求帶動強大供給,推動消費轉型升級加快,這是國內大循環(huán)很重要的一部分。

        供給側有制造業(yè)的強大支撐,需求側本身也具備巨大的“以舊換新”的潛力。首先,是“更新”的需求。過去很多家庭使用的進口家電其實都有8—10年的生命周期,一旦年份已到,很多就不再具備進一步維修的條件。而近些年制造業(yè)產(chǎn)品質量大幅提升,產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期被拉長,這時候若要推動家電市場從存量轉向增量,推動產(chǎn)品的更換,就不能只從產(chǎn)品的生命周期著手,而要開發(fā)更多的新款式、更節(jié)能、有更多功能的產(chǎn)品。其次是“換代”。如今家電與人工智能、新的算力技術的結合非常普遍,如智能冰箱、智能洗衣機等等。家電智能化水平、便利性的提高,都會讓消費者產(chǎn)生“換代”的需求。再就是“升級”,高端消費新增需求的占比在上升。這其中包含個性化的、彈性的需求,例如功能和款式的升級,使用體驗的優(yōu)化,更加彰顯個性與特色等等。雖然這部分消費者規(guī)模不大,但是價值量比較高。最后是綠色轉型的需求。過去很多家用電器耗電量大、碳排放量也比較高,而新家電性能更可靠,并且由于更加節(jié)能而可以更長周期地節(jié)約成本,從而減少維修和使用上的不便利?!耙耘f換新”可能會推動新一輪需求側與供給側的互動,形成城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間的產(chǎn)品流動。例如城市中一些款式雖落后、但功能并不落后的家電可能需要升級替換,那么這些家電產(chǎn)品也不應被浪費,而應該促進城鄉(xiāng)之間,甚至是在我國和周邊國家之間流動。所以我認為,家電的生產(chǎn)和消費可以成為“以國內大循環(huán)為主體,國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”的一個典型樣本。

        “以舊換新”形成的產(chǎn)品流動,是新質生產(chǎn)力發(fā)展的結果

        “以舊換新”形成的產(chǎn)品流動,我覺得應該是產(chǎn)能的創(chuàng)新,是新質生產(chǎn)力發(fā)展的結果。新質生產(chǎn)力的加快發(fā)展培育推動了制造業(yè)實現(xiàn)深度轉型升級,而產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新轉型不能沒有市場需求來進行消化,所以需求側的更新可以反過來促進產(chǎn)能創(chuàng)新。

        汽車的生產(chǎn)與消費就是一個典型例子。首先,原本汽車只是簡單的代步工具,而當前汽車正在成為催生各類新消費方式的重要載體。例如,汽車保有量增加后帶動自駕游在居民出行方式中的占比大幅提升,進一步促進燃油、住宿、餐飲、文娛等消費,形成了對整體服務業(yè)的強勁帶動效應。

        其次,新能源汽車的需求旺盛。當前我國新能源汽車技術得到不斷突破,電池技術不斷成熟,續(xù)航問題持續(xù)得到優(yōu)化,充電基礎設施不斷完善。新車型更新?lián)Q代的速度也在加快,從數(shù)量到質量都在全球范圍內占據(jù)優(yōu)勢地位。

        再次,汽車的融資租賃將得到快速發(fā)展。由于汽車款式更新?lián)Q代快,現(xiàn)在有一些消費者選擇不擁有汽車產(chǎn)權,而是以租賃方式獲得使用權,一些原來以出租汽車為主的公司,現(xiàn)在也在開拓汽車的融資租賃業(yè)務。這種靈活便捷的汽車消費方式,將成為新的消費熱點。

        從更大層面來看,上述的新需求持續(xù)推而廣之,就能夠形成打造國內大循環(huán)的“家電流”“汽車流”。未來住房層面也應鼓勵“以舊換新”,增加改善型住房、高端住房比例,鼓勵消費者異地購房,等等。如此一來,國內大循環(huán)就能真正循環(huán)暢通,形成供給側與需求側的良性互動、相互促進。一系列消費需求的升級與變化,推動制造業(yè)不斷創(chuàng)新,使科技革命帶來的技術突破,帶動產(chǎn)業(yè)深度轉型升級,又進一步滿足不斷提升的消費需求。同時,還能增加就業(yè)崗位、增加居民收入。

        促進消費穩(wěn)定增長,宏觀政策應如何發(fā)力

        首先要穩(wěn)預期。對于中國經(jīng)濟基本面要做到理性客觀分析,一方面既要看到宏觀經(jīng)濟面臨的一系列挑戰(zhàn),另一方面也要看到中國經(jīng)濟的基本面沒有變,超大規(guī)模市場、超大規(guī)模制造業(yè)能力沒有變,并且轉型升級的深度和廣度前所未有,一大批頭部企業(yè)在國際上脫穎而出。其次,要提高居民收入水平,特別是低收入群體的收入。可以考慮借助“以舊換新”的模式,把補貼發(fā)向需求端,以需求端即期購買力提高刺激供給側的創(chuàng)新與升級。第三,宏觀政策要釋放制度性改革的明確信號。最后,還要高度關注資源的合理配置。對于一部分農(nóng)村及城市的低收入群體而言,最重要的不是以舊換新,而是承接一部分高端消費的產(chǎn)品替代,這些產(chǎn)品同樣具有高質量的使用功能,只是智能化或者設計水平較低一些,這樣就能形成全社會不同層次消費需求的循環(huán)??紤]到不同區(qū)域和不同群體之間需求的層次差,如何形成需求端合理且順暢的流動,使各個層次的消費者都有新的收獲,滿足人民群眾不斷增長的對美好生活的需求,需要推進相應的政策配套設計。

      (責編:李雨潼)

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