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      深水導(dǎo)管架“?;?hào)”主體結(jié)構(gòu)完工

      發(fā)布時(shí)間:2023-11-22 10:05:00來(lái)源: 光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》

        新華社天津11月21日電(記者梁姊、王井懷)記者21日從海洋石油工程股份有限公司獲悉,由其總承包的深水導(dǎo)管架“?;?hào)”主體結(jié)構(gòu)在廣東珠海完工。

        導(dǎo)管架相當(dāng)于固定式海上油氣平臺(tái)的“基座”,用于支撐平臺(tái)的龐大身軀與巨大噸位?!昂;?hào)”導(dǎo)管架總高度為338米,重量達(dá)3.7萬(wàn)噸,所用鋼鐵接近國(guó)家體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”的鋼結(jié)構(gòu)總重。

        “?;?hào)”位于臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)域,海況惡劣、風(fēng)浪和內(nèi)波流巨大,隨著水深增加,承受超萬(wàn)噸環(huán)境荷載的超大型海洋工程結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)建造技術(shù)難度急劇增加?!昂;?hào)”的巨型“噸位”,已接近國(guó)內(nèi)建造場(chǎng)地承重和吊裝設(shè)備承載能力極限,由此引起地基沉降、復(fù)雜受力計(jì)算、大型吊裝、精度控制等一系列挑戰(zhàn)。

        據(jù)中國(guó)海油海油工程“海基二號(hào)”建造項(xiàng)目經(jīng)理王民鋒介紹,項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)導(dǎo)管架平臺(tái)建造中首次大規(guī)模使用S420高強(qiáng)鋼,在提升強(qiáng)度的同時(shí)大幅降低結(jié)構(gòu)總重,攻克超大型深水導(dǎo)管架自主設(shè)計(jì)、超大噸位結(jié)構(gòu)物聯(lián)合吊裝、高強(qiáng)鋼焊接工藝自主開(kāi)發(fā)等技術(shù)難題,在300米以上水深導(dǎo)管架平臺(tái)設(shè)計(jì)建造技術(shù)領(lǐng)域走在亞洲前列。

        “海基二號(hào)”深水導(dǎo)管架平臺(tái)建成后,其總高度達(dá)428米,總重量超5萬(wàn)噸,將成為亞洲最高的海上油氣生產(chǎn)平臺(tái),應(yīng)用于距離香港東南約220公里、水深約325米的海域,實(shí)現(xiàn)億噸級(jí)深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次開(kāi)發(fā)。

        《光明日?qǐng)?bào)》(2023年11月22日 02版)

      (責(zé)編:李雨潼)

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