<style id="utfaj"></style>

      <p id="utfaj"></p>
      <noscript id="utfaj"><meter id="utfaj"></meter></noscript><rp id="utfaj"><tbody id="utfaj"></tbody></rp>
    1. 中國西藏網(wǎng) > 即時(shí)新聞 > 時(shí)政

      公交車開進(jìn)瀟湘村(一線調(diào)研)

      發(fā)布時(shí)間:2023-10-13 09:51:00來源: 人民日報(bào)

        公交車開進(jìn)瀟湘村(一線調(diào)研)

        村民說,進(jìn)城的十公里路,從來沒這么近過

        本報(bào)記者 沈靖然

        10公里路,說遠(yuǎn)不遠(yuǎn),說近也不近。

        云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)瀟湘街道瀟湘村,距離曲靖市區(qū)約10公里。依山傍水,物產(chǎn)豐饒,毗鄰城區(qū)卻有山相隔。在過去,不便的交通給村民帶來很多難處:通村沙石路曲折難走,公共交通只有小型客運(yùn)面包車。進(jìn)城不易,產(chǎn)業(yè)發(fā)展更受阻:村里的東西難出去,村外的東西難進(jìn)來,村民守著資源,生活卻沒有大的改變。

        一條公交線路改變了一個(gè)村莊。這是瀟湘村村民最真切的感受。今年3月1日,曲靖市新開通65路公交車,往返于瀟湘中學(xué)站和麒麟城區(qū)的珠江源大劇院站,15至20分鐘一班,票價(jià)2元——從瀟湘村到城區(qū)僅需20分鐘。

        對鄉(xiāng)親們來說,這10公里的路,從來沒這么近過。

        連通瀟湘村和曲靖市區(qū)的農(nóng)村公交,結(jié)束了村民進(jìn)城只靠走路、騎摩托或搭小面包車的歷史。鄉(xiāng)親們的生活改變幾何?不久前,記者走進(jìn)瀟湘村,感受農(nóng)村公共交通建設(shè)帶來的新變化。

        上學(xué)、就醫(yī)、務(wù)工

        “從村里進(jìn)城方便了”

        秋意漸濃,天朗氣清,高瑞燁的心情格外舒暢。

        清晨6點(diǎn)50分的瀟湘中學(xué)公交站,趕著清早第一班65路公交從瀟湘村去往市區(qū)的乘客早已集結(jié)完畢。村民們或提著行李箱,或背著裝滿蔬菜的籮筐,翹首等待。人群中有個(gè)穿著紅白色校服的姑娘不住張望,等待首班車到來。她就是高瑞燁。

        7點(diǎn)整,65路公交車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)瀟湘中學(xué)站,20余名乘客井然有序地排隊(duì)上車?!袄夏昕ā薄皩W(xué)生卡”……電子車票的“嘀嘀”聲此起彼伏,新能源大巴上20來個(gè)座位坐得滿滿當(dāng)當(dāng)。伴隨著廣播“坐好握緊扶手”的提示音,這趟農(nóng)村公交滿載著村民,平穩(wěn)地駛向嶄新的一天。

        高瑞燁是曲靖應(yīng)用技術(shù)學(xué)校二年級的學(xué)生,學(xué)校在城北,家住城南,每周的上學(xué)交通成了她的麻煩事?!斑^去沒開通公交,進(jìn)城得坐客運(yùn)面包車,時(shí)間不固定,而且坐滿7人才發(fā)車。有時(shí)候一等就是2小時(shí),一趟還得要7塊錢,進(jìn)城后再轉(zhuǎn)車到學(xué)校?!闭勂疬^去上學(xué)的不便,高瑞燁忍不住抱怨,“每周返校日,我就得提前一天趕回去,生怕耽誤了上課時(shí)間。”

        今年3月公交開通后,高瑞燁的返校之路變得更加從容,“從村里出發(fā)坐65路到珠江源大劇院站,再轉(zhuǎn)23路公交就能直達(dá)學(xué)校門口。20公里路1個(gè)多小時(shí)就能到,路上省下的時(shí)間相當(dāng)于每周多放了半天假!”

        “從村里進(jìn)城方便了。”談到坐公交的便利,李存有老人不由地從座位上直起身子,“患腰椎間盤突出十幾年,我每隔四五天就得從村里趕到市區(qū)的醫(yī)院做理療。過去我都是搭客運(yùn)小面包車,特別費(fèi)時(shí)間。今年公交通了之后,我去市里醫(yī)院的時(shí)間寬裕很多,早上坐公交出發(fā),20分鐘就到站。這不,上午做完理療我還打算到城里買點(diǎn)小吃,下午再坐車回村呢。”

        “過去,有些村民忙完農(nóng)活還想著再去城里找份零工,可不便的交通導(dǎo)致生活、工作兩頭都顧不上,只得放棄?!贝迕褛w海英趕一早的車去城里酒店上班,“現(xiàn)在通了公交,村里難見閑人,個(gè)個(gè)都想著多干活多掙錢,進(jìn)城務(wù)工的村民越來越多了?!?/p>

        當(dāng)天在瀟湘村,恰逢周一趕集日。熱鬧的瀟湘集市遠(yuǎn)近聞名,山上剛采的菌子、果園里剛摘的水果、自家種的蔬菜,還有時(shí)尚服飾、生產(chǎn)工具等,百余個(gè)攤位在街上鋪展開來,熟悉的煙火氣在這里匯聚。叫賣聲、還價(jià)聲不絕于耳,街道人潮涌動(dòng)。

        村民趙吉富家有20畝果園。集市上,他的梨格外走俏,沒過多久就賣出去一籮筐?!百u完我又回去摘。集市靠近65路公交的瀟湘衛(wèi)生所站,坐2站車就到自家門口。我辦了老年卡,全程免費(fèi),也不會增加成本?,F(xiàn)摘的梨新鮮,大家都愛買。按今天這行情,我可能要來回跑3趟咯!”趙吉富笑出聲。

        通了公交,不光村民方便,市民也受益。

        “今天買了一些新鮮蔬菜,還有土雞蛋?!奔易∏甘绪梓?yún)^(qū)白石江街道的嚴(yán)定林老人和老伴,專門從市區(qū)坐公交到瀟湘村趕集市?!耙郧百I菜都在城里,轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去就那么幾家。想去鄉(xiāng)下買點(diǎn)土特產(chǎn),可那時(shí)候到周邊村子的大部分公交車還沒開通,路又不好走,特別不方便。”嚴(yán)定林說。

        嚴(yán)定林告訴記者,自從65路公交車開通后,他和老伴每周一都會坐公交到瀟湘村趕集買菜,“除了買一些村民自種的新鮮蔬菜水果,還可以來郊外散散步,呼吸一下新鮮空氣!”

        “平常我們65路公交有6輛車在跑,一天跑8趟,20分鐘左右一趟。每到周一趕集日客流量增大,我們就加大運(yùn)力,共12輛車在跑,差不多15分鐘就有一班。有不少村民都是坐公交來趕集賣貨的咧?!惫卉囻{駛員陳偉說。

        “自從公交開通后,來村里的游客越來越多。為了讓更多人體驗(yàn)到我們這熱鬧的氛圍,村委會專門在臨近公路的地方,選定一塊場地用于村民集中出攤賣貨?,F(xiàn)有面積能擺下100多個(gè)攤位,且有專人維持秩序。”瀟湘村黨總支書記尹國斌介紹,有了固定的公交線路,每周一趕集日約有500人從城里來到瀟湘村,較過去翻了一倍還多。

        修好路、通線路、票價(jià)平

        “搭公交省錢又省時(shí)”

        想讓公交開到村里,第一個(gè)要解決的難題就是路。

        舊日的路,讓年輕時(shí)的瀟湘村村民張家德沒少吃苦頭。那時(shí)在家務(wù)農(nóng)的他兼著村委會的財(cái)務(wù)工作,時(shí)常進(jìn)城辦業(yè)務(wù)。騎摩托穿行在市區(qū)和瀟湘村之間,成為他的日常。

        “10多公里,都是沙石,僅有幾米寬,路基差、坑洼多。逢下雨天路況更糟,一不小心就濺一身泥?!睆埣业抡f。

        經(jīng)過2005年的一次改建,路面狀況有所改善,但狹窄的路基讓大車很難并行通過。“村里種的蔬菜水果一年比一年多,但大貨車卻不敢往村里開,怕堵在路上。村民要運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品出去,只能靠小車?yán)?,或者騎電動(dòng)三輪車運(yùn),又慢又累,費(fèi)時(shí)費(fèi)錢?!睆埣业抡f。

        “農(nóng)村通公交第一難,便是這道路問題?!摈梓?yún)^(qū)交通運(yùn)輸局副局長陳華功說:“公交車對道路的通行條件要求較高。由于公交車體積較大,路面窄了車輛便不好通過。此外,路況太差過于顛簸,乘客安全很難保障?!?/p>

        受限于路況,很長一段時(shí)間里,小型面包車隊(duì)組成的農(nóng)村客運(yùn)班線,成了當(dāng)?shù)厝罕姵鲂形ㄒ坏墓步煌üぞ?。但坐滿才發(fā)車的客運(yùn)模式、單程7元的票價(jià),讓不少群眾望而卻步。

        “有時(shí)候想拉點(diǎn)蔬菜進(jìn)城賣,來回14塊錢的車費(fèi)就能把我這一天賺的錢占去大半,還進(jìn)個(gè)啥城呢?”村民趙玉春告訴記者,因?yàn)楦咂眱r(jià),沒急事不進(jìn)城、幾個(gè)月進(jìn)一次城,是瀟湘村村民那時(shí)的常態(tài)。

        要改變,先修路。2019年底,連接曲靖市麒麟?yún)^(qū)與馬龍區(qū)的麒小線改擴(kuò)建工程進(jìn)入全面建設(shè)階段,總投資超過2億元。今年年初,隨著麒小線凸洞山段全面完工,這條達(dá)到二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的公路正式通車,約15米寬的雙向四車道公路代替了過去狹窄的老路。

        柏油馬路寬敞整潔,穿過沿線各個(gè)村莊,其中就包括瀟湘村。

        路修好了,大家自然盼著通公交?!耙恢币詠?,群眾對農(nóng)村地區(qū)開通公交的呼聲都很高。公路狀況與公交開通相輔相成。對具備開通公交條件的地區(qū),我們第一時(shí)間走訪調(diào)查,設(shè)計(jì)公交線路和站點(diǎn),盡快開通,惠及廣大群眾?!摈梓?yún)^(qū)交通運(yùn)輸局辦公室主任蔡木冬介紹。

        經(jīng)過前期的市場調(diào)研和安全評估,3月1日,曲靖市公共交通運(yùn)營服務(wù)有限公司正式開通65路公交,幾乎與麒小線改擴(kuò)建工程完工同步。公交車往返于瀟湘村和曲靖市區(qū),惠及沿線1萬余村民,讓3000余名60歲以上的老年群眾享受到免費(fèi)公交。數(shù)據(jù)顯示,自65路公交開通以來,每月平均客流量已近2萬人。

        “不僅是本地60歲以上老人可免費(fèi)坐公交,各地所有60歲以上老人來曲靖都可以辦公交卡免費(fèi)乘坐。僅這個(gè)暑期,我們就已經(jīng)辦理了1萬多張外地老年公交卡。”蔡木冬說。

        老年人免費(fèi)乘坐,普通票價(jià)也只有2元,開通農(nóng)村公交線路,公交公司能不能負(fù)擔(dān)運(yùn)營成本?面對記者的提問,蔡木冬說,投入的確不小。以65路公交車為例,12輛新能源車輛的采購費(fèi)、每天充電的電費(fèi)還有司機(jī)的工資,都是基本開支。依靠客流量更大的城市公交運(yùn)營收入,再加上政府給予的農(nóng)村公交運(yùn)營補(bǔ)助,公交公司基本能維持整體收支平衡。

        “公共交通本就是一項(xiàng)惠及廣大群眾的公共服務(wù)事業(yè),我們更看重給老百姓增加的實(shí)惠。不少村民進(jìn)城賣貨,搭公交省錢又省時(shí),這些都是實(shí)實(shí)在在的好處。”蔡木冬說。

        近年來,麒麟?yún)^(qū)不斷優(yōu)化全區(qū)城鄉(xiāng)公交布局,以4條城鄉(xiāng)公交線路串聯(lián)起全區(qū)下轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道,主城區(qū)已實(shí)現(xiàn)公交路線全覆蓋。

        旺人氣、引商機(jī)、助振興

        “發(fā)展的動(dòng)力更足了”

        瀟湘村村民李梓妍在村里經(jīng)營快遞驛站已有幾年時(shí)間。驛站就在村口最顯眼的位置,特別好找。最近她發(fā)現(xiàn),自從公交車通到村里,來取快遞的人中,多了不少外地來的生面孔。

        “有了公交,交通便利,人流明顯多了起來。村里環(huán)境好,房租又便宜,不少城里人都來租房住。”李梓妍說。

        不僅如此,借著新開通的公交線路,一些郵件包裹也隨著公交車下鄉(xiāng)運(yùn)到快遞驛站?!拔磥黼S著客貨郵合作線路的擴(kuò)展,由公交車代送郵件快件的模式也將更為普及。既運(yùn)送乘客又順路‘帶貨’,充分提高了城鄉(xiāng)公交運(yùn)營效益?!标惾A功說。

        瀟湘村不大,一條街道2公里到頭。沿著穿村公路走,不少商鋪、餐館嶄新的門面引起記者注意?!白詮耐斯卉嚕芏嗤饷娴目蜕毯捅敬宕迕窨粗辛松虣C(jī)。最近半年來,村里新開了好多家店?!币鼑笳f。

        村民張家順的超市剛剛開張一月有余。干凈的鋪面里,貨品擺放整齊,不時(shí)有村民前來購物?!捌鸪?,我在曲靖市的各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都做過市場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)瀟湘村公交開通后,一下子帶旺了人氣。我很快盤下5間沿街店面,開了這家超市。目前每天的營業(yè)額在2000元到3000元之間。”張家順說,自己選對了。

        瀟湘村村民張秋平也想大干一場。公交車剛通,她便在村里開了一家餌絲店?!敖柚ü粠淼目土?,我這小小一間店每天能賣出上百碗餌絲?!睆埱锲秸f,“城里坐公交來的顧客越來越多,店里的生意越來越好。我們一家人也成為65路公交車的常客。娃娃下半年就要上初中,坐著公交就能直達(dá)麒麟?yún)^(qū)四中校門口。我自己坐車進(jìn)城到農(nóng)貿(mào)市場買香料。家里老爺子更是愛上城里熱鬧的歌舞活動(dòng),每天一大早就往市區(qū)趕?!?/p>

        “可不是嘛!有了公交車,不是趕集的日子,我們就把自家的農(nóng)產(chǎn)品捎上車,帶到麒麟?yún)^(qū)幾個(gè)農(nóng)貿(mào)市場售賣,交通成本比過去低了太多?!币慌缘内w海英接過話茬兒。

        “為了方便村民把農(nóng)產(chǎn)品帶出村,公交車允許攜帶活禽、肉類、蔬果等大件農(nóng)產(chǎn)品。為了維護(hù)車廂整潔和秩序,我們要求乘客進(jìn)行妥善打包處理,保證不影響其他乘客坐車體驗(yàn)。”陳華功說。

        不光是村民自產(chǎn)自銷,交通條件的改善也加速推進(jìn)了瀟湘村農(nóng)業(yè)示范區(qū)建設(shè)的進(jìn)度,帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。借助暢通的現(xiàn)代化公路網(wǎng),產(chǎn)自瀟湘街道的70噸優(yōu)質(zhì)香菇、120噸小瓜、200噸食用玫瑰、1700余噸露天綠色蔬菜采取集中供銷模式,運(yùn)往曲靖各大農(nóng)貿(mào)市場,有的還銷往廣東、貴州等地,產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益1000余萬元。

        位于瀟湘村村委會平坡村民小組的麒麟?yún)^(qū)特色水果產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,占地面積約2000畝,共栽種木梨、巨紅桃等13個(gè)特色水果品種。農(nóng)村公交通達(dá)后,每天有50至60名市民專程坐車來這里體驗(yàn)水果采摘。

        “發(fā)展采摘旅游項(xiàng)目增加了收入、打出了名氣,瀟湘特色水果叫好更叫賣。”產(chǎn)業(yè)園管理負(fù)責(zé)人魏家順介紹,目前園區(qū)栽種的木梨不僅進(jìn)入多個(gè)商超、電商平臺,還被企業(yè)選中深加工成梨膏。梨園今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值800萬元。

        “趕集市、摘果蔬、游鄉(xiāng)村……靠著暢通的公路和公共交通,如今的瀟湘村,每周能吸引游客五六千人前來觀光消費(fèi),發(fā)展的動(dòng)力更足了?!币鼑笳f。

      (責(zé)編:李雨潼)

      版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。

      国产精品福利在线无码卡一,亚洲欧洲无码中文字幕,高清人人天天夜夜狠狠狠狠狠,中文字幕久久精品一二三区 不卡精品视频福利 精品国产国产自在线观看 99精品只有久久精品免费
        <style id="utfaj"></style>

        <p id="utfaj"></p>
        <noscript id="utfaj"><meter id="utfaj"></meter></noscript><rp id="utfaj"><tbody id="utfaj"></tbody></rp>