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      鋼鐵業(yè)怎樣應(yīng)對(duì)下行壓力

      發(fā)布時(shí)間:2022-08-16 09:59:00來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

        今年上半年,鋼鐵行業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻復(fù)雜。特別是二季度以來(lái),鋼鐵需求整體偏弱,原燃料價(jià)格高位運(yùn)行,鋼材價(jià)格大幅回落,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑。

        在這種特殊情況下,鋼鐵行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),保持穩(wěn)定運(yùn)行態(tài)勢(shì),加大改革創(chuàng)新力度,著力提升發(fā)展質(zhì)量?!拔覀冇行判?、有底氣,也有能力應(yīng)對(duì)各種艱難挑戰(zhàn),鞏固提升鋼鐵工業(yè)持續(xù)向好的總體局面?!惫ば挪吭牧纤靖彼鹃L(zhǎng)張海登表示。

        供需矛盾較為突出

        今年1月份至6月份,全國(guó)生鐵、粗鋼產(chǎn)量分別為4.39億噸、5.27億噸,同比分別下降4.7%、6.5%。盡管鋼鐵產(chǎn)量同比下降,但市場(chǎng)供需矛盾仍較突出。

        從鋼材需求側(cè)看,由于二季度國(guó)內(nèi)多地突發(fā)疫情,國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到較大沖擊,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊戄^大,下游主要用鋼行業(yè)多項(xiàng)指標(biāo)同比負(fù)增長(zhǎng),鋼材市場(chǎng)需求低于預(yù)期。市場(chǎng)供需錯(cuò)配導(dǎo)致鋼材庫(kù)存處于高位。6月下旬,中鋼協(xié)重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)鋼材庫(kù)存為1695萬(wàn)噸,比今年初增長(zhǎng)50%,同比增長(zhǎng)23.1%;中鋼協(xié)監(jiān)測(cè)的21個(gè)城市五大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存為1252萬(wàn)噸,比今年初上升58.9%,同比上升9.3%。

        鋼材價(jià)格呈現(xiàn)沖高回落態(tài)勢(shì)。上半年,中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)平均值為133.92點(diǎn),同比下降2.85%。從分月情況看,前4個(gè)月逐月上升,5月、6月鋼材價(jià)格持續(xù)下降。與此同時(shí),原料成本持續(xù)處于高位。上半年,鐵礦石采購(gòu)成本下降,煤焦成本大幅上升。煉焦煤均價(jià)為2956元/噸,同比上漲68.2%;焦炭均價(jià)為3099元/噸,同比上漲28.53%。

        受生產(chǎn)成本上升、銷(xiāo)售價(jià)格下降的影響,鋼鐵企業(yè)效益同比下滑。上半年,中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33390億元,同比下降4.65%;營(yíng)業(yè)成本30710億元,同比下降0.18%,成本降幅小于營(yíng)業(yè)收入降幅4.47個(gè)百分點(diǎn);利潤(rùn)總額1034億元,同比下降55.47%;平均銷(xiāo)售利潤(rùn)率為3.10%,同比下降3.53個(gè)百分點(diǎn)。二季度,會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)連續(xù)3個(gè)月環(huán)比下降。

        在下行壓力加大的情況下,鋼鐵行業(yè)總體資產(chǎn)狀況仍處于歷史較好水平,企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率同比下降,負(fù)債結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。6月末,中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為60.87%,同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn);中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)銀行長(zhǎng)期借款同比增長(zhǎng)8.24%,短期借款同比下降9.02%。

        展望下半年,鋼材需求有望觸底反彈?!暗谌径蠕撹F消費(fèi)雖然不會(huì)有顯著的提升,但將在第二季度的基礎(chǔ)上呈現(xiàn)逐漸改善的趨勢(shì)?!敝袖搮f(xié)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波表示,基礎(chǔ)設(shè)施投資效果在三季度將得到明顯體現(xiàn),房地產(chǎn)業(yè)整體狀態(tài)趨于穩(wěn)定,造船行業(yè)手持訂單充足,汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量正在持續(xù)回升。

        壓減產(chǎn)量加強(qiáng)自律

        目前,鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行出現(xiàn)階段性困難,企業(yè)虧損面逐漸擴(kuò)大,很多企業(yè)開(kāi)始啟動(dòng)緊急應(yīng)對(duì)的經(jīng)營(yíng)模式。在近日舉行的中鋼協(xié)第六屆會(huì)員大會(huì)第四次會(huì)議上,張海登提醒,全行業(yè)企業(yè)要認(rèn)清形勢(shì),努力克服困難,著重從供給側(cè)入手,適應(yīng)當(dāng)前需求形勢(shì)的變化,恢復(fù)供需動(dòng)態(tài)平衡,穩(wěn)住合理價(jià)格,防止大起大落,提高發(fā)展效益。

        業(yè)界普遍認(rèn)為,雖然目前市場(chǎng)的主要問(wèn)題出在鋼鐵需求側(cè),但解決方案在鋼鐵供給側(cè)。國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司一級(jí)巡視員夏農(nóng)強(qiáng)調(diào),要一以貫之地持續(xù)深化鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,堅(jiān)決落實(shí)行業(yè)各項(xiàng)政策措施,嚴(yán)禁鋼鐵新增產(chǎn)能、鞏固提升去產(chǎn)能成果。

        據(jù)介紹,國(guó)家有關(guān)部門(mén)今年將繼續(xù)開(kāi)展粗鋼產(chǎn)量壓減工作。在粗鋼產(chǎn)量壓減過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、能耗、安全、用地等相關(guān)法律法規(guī);堅(jiān)持區(qū)分情況,有保有壓,重點(diǎn)壓減大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域粗鋼產(chǎn)量,避免“一刀切”;要把握力度節(jié)奏,保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,維護(hù)鋼材市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。

        今年上半年,鞍鋼粗鋼、鋼材產(chǎn)量降幅均高于行業(yè)平均水平,利潤(rùn)降幅低于行業(yè)平均水平,企業(yè)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定發(fā)展。鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書(shū)記戴志浩提出,應(yīng)合理制定不同區(qū)域、不同企業(yè)的總體限產(chǎn)規(guī)劃和政策落實(shí)工作,有序促進(jìn)產(chǎn)能過(guò)剩的消化,避免大起大落。同時(shí),建議協(xié)調(diào)各鋼企全面貫徹落實(shí)《鋼鐵企業(yè)共同維護(hù)鋼材市場(chǎng)秩序自律公約》,強(qiáng)化預(yù)期引導(dǎo)和區(qū)域自律,共同維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定。

        中鋼協(xié)明確,下半年,鋼鐵業(yè)要繼續(xù)做好產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”工作,加強(qiáng)行業(yè)自律,按市場(chǎng)需要合理安排生產(chǎn)計(jì)劃?!案髌髽I(yè)要堅(jiān)持按實(shí)際需求組織生產(chǎn),沒(méi)有訂單不生產(chǎn)、低于成本不銷(xiāo)售、不付款不發(fā)貨,反對(duì)無(wú)視需求變化盲目生產(chǎn),反對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、惡性競(jìng)爭(zhēng)等損害行業(yè)正常市場(chǎng)秩序的行為,努力在保供穩(wěn)價(jià)的基礎(chǔ)上促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行?!焙挝牟◤?qiáng)調(diào),要充分發(fā)揮頭部企業(yè)在區(qū)域和品種市場(chǎng)的主導(dǎo)作用,繼續(xù)探索在市場(chǎng)化、法治化基礎(chǔ)上形成既有能耗、碳排放政策約束,又有企業(yè)行為自律、政府有效監(jiān)督的新機(jī)制。

        江蘇沙鋼集團(tuán)董事局常務(wù)執(zhí)行董事、常務(wù)副總裁陳少慧表示,沙鋼將積極響應(yīng)行業(yè)自律倡議,密切關(guān)注市場(chǎng)變化,做好分析研判,堅(jiān)持“盈利品種多生產(chǎn)、有邊際效益的品種控制生產(chǎn)、沒(méi)有邊際效益的產(chǎn)品不生產(chǎn)”的原則,確保資源向高效益品種傾斜。

        化危為機(jī)加速蝶變

        當(dāng)前,我國(guó)鋼鐵需求已從“有沒(méi)有”轉(zhuǎn)向“好不好”。盡管市場(chǎng)形勢(shì)多變,但是鋼鐵需求總量逐漸下降的大趨勢(shì)確定無(wú)疑。在此背景下,市場(chǎng)將加速優(yōu)勝劣汰,高質(zhì)量發(fā)展成為鋼鐵業(yè)化危為機(jī)的關(guān)鍵。

        “自2016年以來(lái),鋼鐵行業(yè)處于總體發(fā)展繁榮期,在筑牢行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)的同時(shí),也掩蓋了發(fā)展中的一些問(wèn)題?!睆埡5侵赋觯瑧?yīng)對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的嚴(yán)峻形勢(shì),關(guān)鍵是要提高發(fā)展質(zhì)量,切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,從強(qiáng)化創(chuàng)新能力、智能化數(shù)字化改造、綠色低碳發(fā)展等方面下功夫,向發(fā)展質(zhì)量要效益。

        “我們要眼睛向內(nèi),苦練內(nèi)功?!笔卒摷夹g(shù)研究院黨委書(shū)記、第一副院長(zhǎng)朱國(guó)森表示,首鋼將做好過(guò)“苦日子、難日子、緊日子”的準(zhǔn)備,堅(jiān)持依靠技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)打造“產(chǎn)品、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)、成本”五大優(yōu)勢(shì),推動(dòng)技術(shù)領(lǐng)先成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

        面對(duì)白熱化競(jìng)爭(zhēng),寶鋼股份堅(jiān)持采取差異化策略,贏得市場(chǎng)主動(dòng)。其汽車(chē)板、取向硅鋼、新能源汽車(chē)用無(wú)取向硅鋼等差異化產(chǎn)品表現(xiàn)突出,在二季度以來(lái)的市場(chǎng)波動(dòng)中保持了強(qiáng)勁、穩(wěn)健的盈利能力。今年上半年,寶鋼股份的差異化產(chǎn)品銷(xiāo)量占比為53.3%,貢獻(xiàn)的利潤(rùn)則高達(dá)76%。寶鋼股份黨委常委、副總經(jīng)理胡宏表示,寶鋼股份有信心跑贏大盤(pán)、確保行業(yè)第一地位不動(dòng)搖。

        中國(guó)鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變,需要全盤(pán)謀劃,久久為功?!俺掷m(xù)推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,不光是短期控節(jié)奏,還要中期調(diào)結(jié)構(gòu),長(zhǎng)期變格局?!币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)范鐵軍表示。

        結(jié)構(gòu)調(diào)整是高質(zhì)量發(fā)展硬實(shí)力的重要體現(xiàn),更是優(yōu)強(qiáng)企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大發(fā)展優(yōu)勢(shì)、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然之路。具體措施包括,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增強(qiáng)高端產(chǎn)品供給能力,不斷提高量大面廣的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、一致性和可靠性,以及產(chǎn)品供需適配性。推進(jìn)工藝裝備升級(jí),加快對(duì)限制類(lèi)裝備的改造,提高鋼鐵生產(chǎn)全工序的高效化、智能化和綠色化發(fā)展水平。抓好全過(guò)程節(jié)能管理,突出能效標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)超低排放改造,高質(zhì)量做好降碳工作。加快構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,加強(qiáng)綠色低碳鋼材產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn),促進(jìn)綠色鋼材消費(fèi)占比不斷提高。

        企業(yè)數(shù)量多、產(chǎn)業(yè)集中度低,導(dǎo)致我國(guó)鋼鐵行業(yè)對(duì)外采購(gòu)原料無(wú)話語(yǔ)權(quán)、對(duì)內(nèi)鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序,這是制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一大痛點(diǎn)。范鐵軍認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展方向必然是形成若干世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán),在不銹鋼、特殊鋼、無(wú)縫鋼管等領(lǐng)域形成專業(yè)化領(lǐng)航企業(yè),以及通過(guò)鋼鐵企業(yè)集中地區(qū)的區(qū)域性重組形成區(qū)域優(yōu)勢(shì)企業(yè)。鋼鐵企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)這一發(fā)展趨勢(shì),做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備,積極主動(dòng)謀劃重組整合。

        “在市場(chǎng)低迷條件下,企業(yè)經(jīng)營(yíng)會(huì)發(fā)生困難,但就行業(yè)來(lái)說(shuō),有可能會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)資源配置效率的改善和提升,通過(guò)產(chǎn)權(quán)交易和資產(chǎn)重組等方式,創(chuàng)造使土地、產(chǎn)能、能源等要素資源最優(yōu)化利用的條件?!焙挝牟ū硎?,2015年行業(yè)低迷造就了寶武的誕生,2022年行業(yè)低迷也將會(huì)帶來(lái)新一輪行業(yè)兼并重組大潮,鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度有望快速提升。(周 雷)

      (責(zé)編:李雨潼)

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