本報記者 龔夢澤

　　造車新勢力“蔚小理”的排名再次生變。截至7月4日，蔚來、理想、小鵬等造車新勢力先后發(fā)布了6月份交付數(shù)據(jù)，上半年成績單也隨之出爐。在已公布銷量數(shù)據(jù)的造車新勢力中，銷量前5家的6月份交付量均破萬輛，上半年銷量也都超過5萬輛。其中小鵬汽車以1.5萬輛月銷量和6.9萬輛的上半年銷量，成為“雙料冠軍”。

　　此外，廣汽埃安、賽力斯、極氪汽車等傳統(tǒng)車企的新能源品牌也公布了銷量，廣汽埃安以2.41萬輛的銷量成績暫居第一。

　　《證券日報》記者注意到，從6月份交付數(shù)據(jù)來看，造車新勢力已逐步擺脫4月份以來的疫情影響，新車交付速度加快。同時，下半年將迎來新車發(fā)布密集期，疊加汽車消費刺激政策利好，中汽協(xié)預測，全國新能源汽車2022年銷量將達到500萬輛，同比增長42%。

　　主流新勢力6月份交付量

　　集體破萬輛

　　從6月份的交付數(shù)據(jù)來看，5家主流新勢力交付量大幅回升，并都突破萬輛。其中，6月份，小鵬汽車總交付15295輛，同比增長133%，位居榜首。今年1月份至6月份，小鵬累計交付68983輛，是去年同期累計交付量的2.2倍，上半年總交付量也位列第一。

　　位居6月份交付量第二位的哪吒汽車，銷量表現(xiàn)同樣搶眼。6月份，哪吒汽車交付量達13157輛，同比增長156%，環(huán)比增長20%，實現(xiàn)連續(xù)24個月同比增長。今年上半年，哪吒汽車累計銷量63131輛，同比增長199%。截至6月底，哪吒汽車累計交付量達到159108輛。具體車型上，6月份哪吒U車系交付4010輛，同比增長150%；V車系交付9147輛，單月交付創(chuàng)歷史新高，同比增長159%，單車型銷量突破9萬輛。

　　憑借僅理想ONE一款交付車型，理想汽車便牢牢占據(jù)交付量季軍的寶座。6月份，理想汽車交付13024輛理想ONE，同比增長68.9%。第二季度累計交付28687輛，同比增長63.2%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達184491輛。

　　近日，遭“灰熊”做空的蔚來汽車通過亮眼的交付數(shù)據(jù)振奮了投資者的信心。7月1日，蔚來公布了2022年6月份交付量，共交付新車12961輛，同比增長60.3%，創(chuàng)月度交付量新高。第二季度，蔚來累計交付新車25059輛，同比增長14.4%，連續(xù)9個季度同比正增長。1月份至6月份，蔚來交付新車50827輛，同比增長21.1%。蔚來車輛累計已交付217897輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車今年6月份交付量達到11259輛，同比增長185.69%；1月份至6月份累計交付量為51994輛liang，累計同比增長超265%。自交付以來，零跑汽車累計交付量達到103814輛，6月28日，零跑汽車迎來第十萬輛量產(chǎn)車的下線。

　　此外，本月公布銷量的還有埃安和金康賽力斯，其中，埃安6月份銷量為24109輛。小康股份在6月產(chǎn)銷報告中指出，賽力斯6月份銷量為7658輛。

　　從行業(yè)全貌來看，目前新能源汽車市場上的車型產(chǎn)品增多，大多數(shù)品牌力圖站穩(wěn)各自細分領域。有觀點認為，現(xiàn)階段應參考傳統(tǒng)汽車市場的細分方法，根據(jù)車型售價和品牌定位等維度，再結合銷量絕對值進行排位分析。

　　新車型密集發(fā)布

　　爭奪市場空間

　　2022年年初，在經(jīng)歷了年初短暫開門紅后，中國車市在多點疫情暴發(fā)、芯片供應不足等多重不利因素的暴擊下，步入低潮。今年3月份、4月份，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈經(jīng)歷了有史以來最為嚴酷的考驗。持續(xù)的疫情，重創(chuàng)了長春、上海這兩大中國汽車工業(yè)重地，部分企業(yè)停工停產(chǎn)，物流運輸受到較大阻礙，生產(chǎn)供給能力急劇下滑。

　　隨著以長三角地區(qū)為代表的復工復產(chǎn)，5月份國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)恢復態(tài)勢，以特斯拉為首，蔚來、小鵬、理想等主力新勢力品牌，加上比亞迪、一汽、吉利、廣汽等為代表的傳統(tǒng)車企加速復工復產(chǎn)。

　　時至6月份，國內(nèi)汽車市場等來了600億元的刺激政策，供應鏈恢復，疊加政策刺激、消費旺盛，助推6月份造車新勢力交付量大幅提升。乘聯(lián)會表示，6月份主力廠商的新能源車走勢呈現(xiàn)出超高速增長，預計今年6月份新能源車零售近50萬輛，有望再創(chuàng)歷史新高。

　　“從今日起，全國所有零售中心的理想L9展車全部到店?！崩硐肫嚶?lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠7月1日對外釋放沖鋒信號。

　　蔚來汽車方面，6月份供應鏈和整車生產(chǎn)已全面恢復，上海等地的交付工作步入正軌。接下來，位于新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二生產(chǎn)基地也將于第三季度正式投產(chǎn)。

　　6月份，小鵬汽車歷史累計交付量正式突破20萬輛。“隨著核心供應鏈加速復工復產(chǎn)，已于5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產(chǎn)。自恢復雙班生產(chǎn)以來，交付規(guī)模在持續(xù)增長?！毙※i汽車方面人士對《證券日報》記者表示，目前公司在加速交付自一季度以來積累的大量在手訂單。

　　與此同時，新勢力們近期爭相發(fā)布新車型。6月中旬，蔚來發(fā)布智能電動中大型SUV ES7以及搭載Alder·赤楊智能系統(tǒng)的ES8、ES6、EC6，以上車型均將于8月開啟交付。

　　6月21日，理想汽車正式發(fā)布為家庭打造的全球智能旗艦SUV——理想L9?！袄硐隠9自6月21日發(fā)布以來，得到了用戶的積極反饋和廣泛認可。截至6月24日，支付5000元預訂金的理想L9用戶超過30000位?！鄙騺嗛硎?。

　　作為多月銷冠的小鵬汽車，也在抓緊布局車型矩陣，明星功能城市NGP進展順利。據(jù)小鵬汽車董事長何小鵬透露，旗下首款中大型純電動SUV小鵬G9將在今年三季度上市、四季度實現(xiàn)大規(guī)模交付；明年，小鵬還將推出兩款新平臺車型，旗下產(chǎn)品將完整覆蓋15萬至40萬元的價格區(qū)間。(證券日報)