貨運物流持續(xù)恢復向好

　　近期，在各地區(qū)各部門積極努力下，全國物流保通保暢工作取得積極進展，正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環(huán)，向促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高效運行轉變。

　　交通指標逐步恢復

　　近日，山東省發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，全省交通網(wǎng)絡暢通、物流運行順暢，貨運物流主要運行指標持續(xù)向好。今年1月至5月，全省高速公路貨車車流量達6992.3萬輛，同比增長2.1%，較2019年同期增長25.5%；完成道路貨運量11.3億噸，同比增長8.9%，較2019年同期增長18.1%；完成鐵路貨運量1.4億噸，同比增長34.4%，較2019年同期增長44.1%，服務支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈能力顯著增強。

　　陜西省也發(fā)布了相關數(shù)據(jù)。5月份，物流相關指標穩(wěn)步恢復，高速公路日均交通流量98.83萬輛、貨車日均流量26.51萬輛，分別較4月18日增長56.9%和5.87%；普通國省干線公路斷面貨車日均交通量4254輛，較4月18日增長8.44%；郵政快遞業(yè)日均攬收376.87萬件、投遞844.83萬件，較4月18日分別增長21.34%、21.51%。

　　不僅是山東、陜西，隨著物流保通保暢舉措逐步落地，而且全國交通運輸行業(yè)主要運行指標均呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。

　　中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示，5月份，國家鐵路貨運保持強勁增長態(tài)勢，累計發(fā)送貨物3.4億噸，同比增加2110萬噸，增長6.6%，單月貨物發(fā)送量再創(chuàng)新高。

　　全國港口運行穩(wěn)定暢通。5月份，全國重點監(jiān)測港口完成集裝箱吞吐量2308萬標箱，同比增長4.2%，日均環(huán)比增長4.4%；完成貨物吞吐量10.3億噸，同比下降0.7%，日均環(huán)比增長3.2%。

　　中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的5月中國快遞物流指數(shù)為99.3%，比4月回升6.4個百分點。其中，商務快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)分別回升5.2個百分點、14.8個百分點和6.5個百分點。

　　交通的恢復有力保障了各地產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，推動復產(chǎn)復工復商復市。進入6月份，各交通運輸指標持續(xù)保持恢復態(tài)勢。6月14日，全國高速公路貨車通行731.48萬輛，環(huán)比增長4.21%；民航保障貨運航班838班，環(huán)比增長32%，其中國際貨運航班602班，國內(nèi)貨運航班236班，持續(xù)保持恢復態(tài)勢。

　　交通運輸部運輸服務司副司長李華強表示，當前，全國物流保通保暢工作正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環(huán)，向鞏固擴大物流保通保暢成果、促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高效運行轉變。下一步，交通運輸部門將重點圍繞“固基礎、提質(zhì)效、保民生、促銜接、強服務、減負擔”等方面，進一步加強督導調(diào)度，細化工作部署，高效統(tǒng)籌好疫情防控和物流保通保暢工作，為保障人民群眾正常生產(chǎn)生活、保持經(jīng)濟社會健康穩(wěn)定運行提供更有力支撐。

　　及時整改突出問題

　　近日，國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室印發(fā)警示通報，通報了近期反映的河北、安徽、西安等地物流不暢的突出問題。

　　警示通報印發(fā)后，河北省委省政府高度重視，要求河北省物流保通保暢工作領導小組辦公室緊盯不放，對相關地市進行約談，直至整改到位。要求全省要舉一反三，切實改進方式方法，避免反彈。經(jīng)過全面排查整改，對各縣區(qū)連夜再部署、再檢查，進一步優(yōu)化查驗流程等工作，目前河北省各市已基本整改到位。5月份，全省高速公路貨車通行量日均75.49萬輛，環(huán)比增長32.9%；全省郵政快遞業(yè)投遞量3.8億件，日均1225.3萬件，環(huán)比增長46.9%。

　　安徽省交通運輸廳已及時完成整改工作，并舉一反三，規(guī)范交通防疫檢查，提高通行效率，保障物流暢通。

　　陜西省物流保通保暢工作機制指揮部發(fā)布消息，針對警示通報反映的問題，陜西省物流保通保暢工作機制立即責成省交通運輸廳赴現(xiàn)場核實處理，并要求在全省開展物流保通保暢問題督導，堅決徹查整改類似問題，確保全省物流運輸暢通。目前，相關問題已完成整改。

　　“國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室成立1個多月以來，充分發(fā)揮值班電話和綜合協(xié)調(diào)專班作用，堅持7×24小時值班值守，累計解決了1900余項貨運車輛通行受阻問題，及時協(xié)調(diào)保障了8400余項重點物資運輸需求?！崩钊A強介紹，24小時值班電話接到的投訴舉報類事項，總體能夠在當天得到協(xié)調(diào)解決；對于隨意限制貨車通行、隨意勸返等具體問題，通常在兩三個小時內(nèi)能夠得到解決；對涉及地方制度性政策調(diào)整的事項，一般在兩三天也都得到了較好解決。

　　創(chuàng)新服務?！叭摹?/p>

　　“大廣高速縱跨冀中南地區(qū)，全長425公里，是支持‘三夏’生產(chǎn)工作的交通要道，結合往年特點和當前疫情防控形勢，我們切實做到快速通行不收費、精準防疫不阻斷?！焙颖备咚偌瘓F大廣分公司主要負責人介紹，該高速河北段沿線各站口已成立24支志愿者服務隊，確保為“三夏”生產(chǎn)車輛提供更好的引導服務。

　　隨著“三夏”到來，途經(jīng)高速跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機明顯增加。河北高速集團所屬各路段簡化查驗流程、細化服務舉措、強化保暢服務，在做好疫情防控的同時，以實際行動助力農(nóng)戶增產(chǎn)增收，保障夏糧“顆粒歸倉”。6月份以來，各路段減免通行農(nóng)業(yè)機械3323輛次，減免通行費156.15萬元。

　　河南省交通部門將農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運輸納入重點保障范圍，在落實疫情防控措施的前提下，保障優(yōu)先通行。同時，組織道路貨運企業(yè)提供針對性運輸服務，提前準備技術狀況好的車輛，主動與農(nóng)資、糧食等部門和企業(yè)聯(lián)系，提早簽訂運輸合同，保障“三夏”生產(chǎn)的物資運輸需要。

　　民以食為天，農(nóng)時不能誤。現(xiàn)在是小麥收割的關鍵節(jié)點，農(nóng)機手從南到北輾轉奔波，是麥收主力。據(jù)介紹，今年“三夏”，全國預計有1650萬臺各類農(nóng)機具投入夏收、夏種、夏管。為了保障這些農(nóng)機具有序流動，順利開展“三夏”作業(yè)，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通運輸部等部門創(chuàng)新服務模式，從農(nóng)機業(yè)務辦理到跨區(qū)作業(yè)服務，實現(xiàn)全鏈條無縫銜接，為保障市場供應、夯實穩(wěn)物價保駕護航。

　　“當前一些地區(qū)陸續(xù)進入‘三夏’農(nóng)忙時節(jié)，我們指導各地按照不誤農(nóng)時的要求，將化肥、農(nóng)藥、種子、農(nóng)機等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料納入重點物資運輸保障范圍，優(yōu)先發(fā)放通行證，優(yōu)先查驗放行，切實保障農(nóng)資運輸暢通。同時，組織各地通過‘點對點’包車運輸?shù)确绞剑瑸橥獬鲛r(nóng)民工返鄉(xiāng)務農(nóng)提供運輸服務保障?！崩钊A強表示。

　　齊 慧