多項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)助“?;惶?hào)”順利“上崗”
4月11日,我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?;惶?hào)”在南海東部珠江口盆地海域成功滑移下水并精準(zhǔn)就位,創(chuàng)造了亞洲深水導(dǎo)管架海上安裝新紀(jì)錄,這標(biāo)志著我國(guó)深水超大型導(dǎo)管架成套關(guān)鍵技術(shù)和安裝能力達(dá)到世界一流水平。
“?;惶?hào)”總高302米,高度堪比埃菲爾鐵塔,是我國(guó)自主設(shè)計(jì)的亞洲第一深水導(dǎo)管架,在國(guó)際上位列第10。為什么要建這么高的導(dǎo)管架,建這么一個(gè)“大家伙”有多難?
導(dǎo)管架平臺(tái)是全球應(yīng)用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施,導(dǎo)管架相當(dāng)于“基座”,將巨大的平臺(tái)托舉在海面上。中海油研究總院工程研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)付殿福介紹說(shuō),導(dǎo)管架平臺(tái)主要在淺水運(yùn)用,200米水深以上則用浮式生產(chǎn)平臺(tái)居多。目前,全球數(shù)千座導(dǎo)管架生產(chǎn)平臺(tái)中僅有9座高度超過(guò)300米。與“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)平臺(tái)”開發(fā)模式相比,導(dǎo)管架平臺(tái)可將鉆機(jī)、井口等設(shè)置在平臺(tái)上,將大大降低鉆完井、工程以及后續(xù)的生產(chǎn)操作成本。
但隨著水深的增加,導(dǎo)管架所受環(huán)境荷載迅速增加,設(shè)計(jì)難度急劇加大。如何在保證導(dǎo)管架強(qiáng)度和穩(wěn)定性的同時(shí),保持自身重量在國(guó)內(nèi)建造安裝資源能力可接受范圍內(nèi),是設(shè)計(jì)者們面臨的最大難題。
“?;惶?hào)”按照百年一遇的惡劣海況進(jìn)行設(shè)計(jì),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克南海超強(qiáng)內(nèi)波流、海底巨型沙坡沙脊、萬(wàn)噸級(jí)環(huán)境荷載、超大型結(jié)構(gòu)物精準(zhǔn)下水就位等一系列世界性難題?!拔覀?yōu)椤;惶?hào)’量身制定‘瘦身’方案,通過(guò)‘浮動(dòng)式下水桁架、超大X撐結(jié)構(gòu)等’創(chuàng)新設(shè)計(jì),優(yōu)化結(jié)構(gòu)尺寸,精簡(jiǎn)導(dǎo)管架水平層數(shù)量,最大化地發(fā)揮鋼材性能,使平臺(tái)重量?jī)?yōu)化至3萬(wàn)噸,比此前同海域水深不到200米的導(dǎo)管架重量還輕?!备兜罡Uf(shuō)。
此外,為解決海底巨型沙坡沙脊無(wú)法平穩(wěn)固定的難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先花一年時(shí)間對(duì)海底進(jìn)行監(jiān)測(cè),確定形狀不會(huì)改變,然后專門為“?;惶?hào)”設(shè)計(jì)了階梯型防沉板,完美貼合陸豐15-1油田海床沙波形狀,并首次應(yīng)用下水姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)在深水巨型沙波場(chǎng)址的高精度安裝就位。
此外,“?;惶?hào)”還創(chuàng)新應(yīng)用封艙隔板設(shè)計(jì)、大尺度大噸位結(jié)構(gòu)多臺(tái)吊機(jī)聯(lián)合吊裝、適應(yīng)沙坡沙脊的防沉板方案、數(shù)字孿生等十余項(xiàng)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造技術(shù)從基礎(chǔ)理論、結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計(jì)理念、施工工藝到運(yùn)行維護(hù)等全方位的提升。
中海油研究總院院長(zhǎng)米立軍表示,“?;惶?hào)”是中國(guó)海油自主設(shè)計(jì)的300米級(jí)深水導(dǎo)管架,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)、建造、安裝等技術(shù)質(zhì)的飛躍,形成了中國(guó)海油標(biāo)志性的深水導(dǎo)管架技術(shù)體系,可以根據(jù)不同油田的情況自由選擇最優(yōu)的開發(fā)方案,對(duì)海上油氣增儲(chǔ)上產(chǎn),保障國(guó)家能源安全具有重要的戰(zhàn)略意義。
據(jù)介紹,“?;惶?hào)”將服役于我國(guó)陸豐油田群區(qū)域開發(fā)項(xiàng)目陸豐15-1油田。后續(xù)中國(guó)海油將進(jìn)行平臺(tái)上部組塊的安裝、調(diào)試作業(yè),平臺(tái)整體建成后將刷新我國(guó)海上原油生產(chǎn)平臺(tái)的重量紀(jì)錄。(操秀英)
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