老樞紐煥發(fā)新活力——南昌向塘國際陸港見聞
開欄的話
2022年是我國向第二個百年奮斗目標進軍的重要一年,將召開黨的二十大。這個新春,格外令人期待。今日起,本報開設(shè)“新春走基層”專欄,以微觀視角展現(xiàn)新時代黨和國家事業(yè)取得的歷史性成就、發(fā)生的歷史性變革,探訪各行各業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐,報道各地疫情防控和節(jié)日保障的舉措,反映基層群眾的幸福生活和對未來的美好期盼。
1月15日早上6點,天剛蒙蒙亮,忙碌一夜的江西南昌向塘國際陸港有了稍許平靜。
陸港口岸一期貨運場站,中老鐵路國際班列(南昌向塘—老撾萬象)整裝待發(fā)。這是《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》正式生效后,江西省發(fā)出的首列“江西制造”專列。
“我們每天都在加班加點查驗裝卸貨物,今年春節(jié)也不準備休息了。國際貨運開通后,隨時都有貨物進場,得24小時作業(yè)。”場站調(diào)度員徐俊生指著這條由33個集裝箱組成的“長龍”說,這些汽配、服裝、電子機械、箱包等江西“特產(chǎn)”,將沿著中老鐵路,經(jīng)磨憨口岸出境,5天后抵達萬象。
“真幸運,能趕上這趟列車?!苯髡购贽r(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司與發(fā)車點一墻之隔,公司總經(jīng)理高昕一大早就來等著列車起運?!耙郧爸饕哞F海聯(lián)運,先通過鐵路運輸?shù)綄幉ɑ驈B門港,再走船運到泰國等沿海國家,再轉(zhuǎn)關(guān)到老撾,手續(xù)繁瑣、耗時長。”高昕說,公司客戶主要集中于東南亞國家,現(xiàn)在開通鐵路直達班列,極大減少了企業(yè)出口的時間與成本。
作為江西最大的建制鎮(zhèn),這里擁有全國十大貨運編組站之一——向塘西貨運編組站,京九、滬昆、浙贛等干線鐵路在此匯集,江西南部地區(qū)70%的貨物經(jīng)由向塘進入省會南昌或發(fā)往全國各地。“最初的向塘鐵路樞紐運輸貨物以箱包、皮鞋等日常用品和糧食為主,服務(wù)的區(qū)域也僅限于周邊省份?!毙炜∩f,這些年,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化,太陽能組件、電子信息、汽車配件類貨物快速增長。伴隨南昌“一帶一路”重要節(jié)點城市以及江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設(shè)的推進,這里的功能更為凸顯。
“總規(guī)劃面積33.82平方公里,目前已設(shè)置商品汽車區(qū)、集裝箱作業(yè)區(qū)、大宗貨物集散區(qū)、鐵路口岸區(qū)、冷鏈服務(wù)區(qū)、保稅物流中心(B型)等六大板塊?!蹦喜h商務(wù)局局長王曦婷在規(guī)劃圖前告訴記者,這里如今已發(fā)展成為國際陸港:建立了“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的國際國內(nèi)大通道,形成了集鐵、公、水路于一體的多式聯(lián)運體系,目前已常態(tài)化開行9條中歐(亞)班列、5條鐵海聯(lián)運班列。2021年,南昌向塘國際陸港開行班列828列,比2017年增長近5倍。
成為國家一級鐵路物流基地、納入國家鐵路發(fā)展規(guī)劃、入選“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單……能級提升,見證著向塘物流老樞紐煥發(fā)出的新活力,而物流業(yè)態(tài)的多元化、智能化,則讓老樞紐增添了新動力。
帶著條形碼,一件件快遞包裹穿行在280米長、1.2米寬的回轉(zhuǎn)傳輸帶上,中央分揀系統(tǒng)根據(jù)掃描結(jié)果,直接分揀派送至目標支線,再由貨車送往目的地……這是記者在南昌傳化智能公路港項目的大型廠房看到的景象。工作人員李仲平告訴記者,作為江西首條重貨自動分揀系統(tǒng),這里24小時不間斷作業(yè),相比人工分揀,系統(tǒng)分揀降低了2個百分點的差錯率,成本降低了60%。
作為首批入駐向塘國際陸港的項目,南昌傳化智能公路港帶動了一批企業(yè)進駐,并為入駐企業(yè)帶來數(shù)字化、智能化等智慧物聯(lián)新風(fēng)向。在京東“亞洲一號”向塘物流園,倉庫里機器人往來穿梭,將貨物運送到分揀人員面前,“人找貨”轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏浾胰恕?。如今在向塘國際陸港,除了京東,還有蘇寧、菜鳥等企業(yè)200多家,各類倉儲面積達60萬平方米,智能系統(tǒng)已覆蓋了絕大部分物流企業(yè)。
“‘十四五’期間,我們將全力把向塘國際陸港打造成國家陸路開放實驗示范區(qū)、江西‘三同’實驗發(fā)展創(chuàng)新區(qū)、大南昌都市圈鐵路物流集聚區(qū),為江西高質(zhì)量打造構(gòu)建新發(fā)展格局的重要戰(zhàn)略支點貢獻力量?!蓖蹶劓贸錆M信心地說。(本報記者 劉 興)
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