寧?kù)o中散發(fā)的溫情與莊嚴(yán)——寫(xiě)在中國(guó)船政文化博物館新館開(kāi)館之際
光明日?qǐng)?bào)記者 高建進(jìn)
冬日的閩江入???,風(fēng)平浪靜。江邊,金色的陽(yáng)光倒映著馬尾造船廠舊址里一棟高大的紅色建筑,寧?kù)o中散發(fā)著歷史的溫情與莊嚴(yán)。
這就是新年剛剛開(kāi)館的中國(guó)船政文化博物館新館。
更豐富的文物、全新的展陳……新館運(yùn)用多種展示手段,讓船政文化“活”起來(lái)。
1866年,船政在福州馬尾誕生。造艦船、辦教育、育人才、興海軍、試飛機(jī),這里成為近代中國(guó)探索國(guó)家自強(qiáng)之道、復(fù)興之路的先鋒陣地。20世紀(jì)90年代初,時(shí)任福州市委主要領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)船政文化的保護(hù)工作高度重視,曾指出“要注意發(fā)展馬尾地方文化,如馬尾的船政局、馬尾水師學(xué)堂、馬尾造船廠等,都很有特色,這些歷史古跡要很好地加以保護(hù)”。牢記囑托,傳承和發(fā)揚(yáng)“愛(ài)國(guó)、科學(xué)、創(chuàng)新、圖強(qiáng)”的船政精神,近年來(lái),福州深入挖掘船政文化內(nèi)涵,加強(qiáng)船政文化遺產(chǎn)的活化利用,大力推進(jìn)船政文化城建設(shè)。此次開(kāi)館的中國(guó)船政文化博物館新館,由原馬尾造船廠綜合倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行功能和外立面改造而成,是船政文化城馬尾造船廠片區(qū)(一期)項(xiàng)目的點(diǎn)睛之作。
“原來(lái)的船政文化博物館位于昭忠祠旁,依山而建,空間有限。此次借助船政文化城的建設(shè),將新館選址在船政文化城核心區(qū)——造船廠片區(qū)內(nèi),是對(duì)船政文化資源的優(yōu)化配置,凸顯了船政文化的主軸線?!敝袊?guó)船政文化博物館負(fù)責(zé)人王芳介紹,新館位于船政天后宮—總理船政衙門(mén)—造船廠片區(qū)—閩江這一船政文化主軸線上。這條軸線從1866年船政創(chuàng)建之初形成,串聯(lián)著船政核心的自然、人文、社會(huì)等關(guān)系。她說(shuō):“新館作為整個(gè)船政文化城敘事的開(kāi)端,其建筑設(shè)計(jì)在構(gòu)思上取‘對(duì)話’的意象。它既是對(duì)這條傳統(tǒng)文化軸線的強(qiáng)調(diào),也寓意著歷史與當(dāng)代的對(duì)話?!?/p>
新館的外立面設(shè)計(jì)體現(xiàn)了濃郁的船政元素,整體虛實(shí)對(duì)比,造型簡(jiǎn)潔,彰顯出船政歷史的厚重感,展現(xiàn)了鮮明的船政特色。走進(jìn)博物館正門(mén)大廳,在一組古銅色的主題浮雕前,講解員黃金華正在向觀眾娓娓介紹:“浮雕巧妙結(jié)合了諸多的船政要素和海洋元素,中間是以船政制造的第一艘輪船‘萬(wàn)年青’為原型塑造的,它象征著船政沖破舊時(shí)代的枷鎖,追尋近代化的光明,在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的蔚藍(lán)色大海上揚(yáng)帆起航、劈波斬浪?!?/p>
新館以“愛(ài)國(guó)、科學(xué)、創(chuàng)新、圖強(qiáng)”的船政精神為展示核心,其基本陳列“自強(qiáng)之道——船政歷史文化陳列”從千年變局、船政誕生、船政教育、船政制造、船政海軍和船政文化等六個(gè)方面全面介紹船政的歷史和文化,氣勢(shì)更加雄偉、設(shè)施更加完善、功能更加齊全、展覽主題更加鮮明。
王芳說(shuō):“新館館舍面積從原來(lái)的2000多平方米擴(kuò)大到4400多平方米,展示空間條件更好,彌補(bǔ)了原館舍一些功能上的欠缺,不僅為博物館未來(lái)提升等級(jí)做好鋪墊,還更好地展示了船政深厚的歷史和文化積淀,以及中華民族向海圖強(qiáng)、偉大復(fù)興的磅礴氣勢(shì)?!彼J(rèn)為,新館的建設(shè)也是中國(guó)船政文化博物館的一次自我升華,隨著館舍和基本陳列的提升,必然會(huì)提高博物館在學(xué)術(shù)界和文博界的受關(guān)注度,對(duì)船政文化5A級(jí)景區(qū)建設(shè)和申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn),都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
除了硬件提升外,中國(guó)船政文化博物館新館在軟件提升上也下足了功夫。海內(nèi)外和海峽兩岸多地船政海軍史專(zhuān)家、船政后裔、社會(huì)熱心人士共同出謀劃策,對(duì)新館展陳方案進(jìn)行多次論證,并將最新的學(xué)術(shù)研究成果、新征集的船政文物史料等及時(shí)融入新館的展陳中。
館內(nèi),國(guó)家一級(jí)文物“1871年船政車(chē)床”“通濟(jì)艦舵輪原件”等鎮(zhèn)館之寶令人驚嘆,黑科技助陣也讓人耳目一新:智能沙盤(pán)再現(xiàn)150年前船政十三廠熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景,火車(chē)在廠區(qū)內(nèi)穿行,輪船在江面游走……沙盤(pán)前的智能觸屏,讓游客有了生動(dòng)的交互體驗(yàn);3D影廳讓人如臨其境,以雄鷹視角俯瞰船政全景。雕塑造景、微縮景觀、船模、漆畫(huà)等作品裝點(diǎn)著展廳,讓新館有種藝術(shù)的美感,也讓游客一步百年,直觀感受船政的歷史厚度和文化深度。
馬尾船政文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳悅是中國(guó)船政文化博物館新館的策展人,他說(shuō):“新館的展示中,除了對(duì)有關(guān)船政歷史的陳列進(jìn)行精雕細(xì)琢外,一個(gè)非常突出的變化就是在第三層展廳新增了‘閩都瑰寶——船政文化攬勝’的展示部分,對(duì)船政引以為傲的文化內(nèi)涵與精神內(nèi)核進(jìn)行了系統(tǒng)梳理,第一次用直觀的形式將‘船政文化’的概念、內(nèi)容全面公之于眾。其中所蘊(yùn)含的諸多主題:船政文化研究的學(xué)術(shù)歷程、船政教育和工業(yè)文化的發(fā)展、船政對(duì)周邊社會(huì)的影響、由船政而形成的船政與海軍家族、船政文化與中國(guó)海洋文化的關(guān)聯(lián),被置于近代以來(lái)中華民族偉大復(fù)興的歷史進(jìn)程中去觀察和把握,從而進(jìn)一步拓展了船政文化的外延?!?/p>
在新館的第三層展廳里,游客還可以從“一首詩(shī)”“一幅畫(huà)”當(dāng)中感受到船政的國(guó)際影響力。有關(guān)船政文化研究和藝術(shù)創(chuàng)作的部分,展示了英國(guó)女詩(shī)人Cicely Fox Smith撰寫(xiě)的詩(shī)歌《途經(jīng)古老的羅星塔》,以及澳大利亞畫(huà)家李查·林頓繪制的油畫(huà)《在閩江上》。它們從藝術(shù)的角度生動(dòng)還原了馬尾獨(dú)特的海洋文化傳統(tǒng),閩江一帶繁盛的中外海上貿(mào)易場(chǎng)景,也直觀地解釋了近代船政選址馬尾的重要?dú)v史背景。
一位船政后裔在參觀新館之后贊不絕口:“一進(jìn)入新館就感覺(jué)‘高大上’,各種科技讓文物‘活’了起來(lái)。尤其是開(kāi)辟了一個(gè)新的船政文化的板塊,介紹了很多船政的教育傳承、海軍變遷等。”他說(shuō),作為船政后裔,一直關(guān)注祖國(guó)的海軍建設(shè)。“從清末孱弱的海軍到現(xiàn)在,可謂翻天覆地的變化。這離不開(kāi)黨的領(lǐng)導(dǎo),離不開(kāi)一代代海軍人的努力。希望參觀者們通過(guò)參觀,除了感受船政文化的發(fā)展和變遷,還能以史鑒今、啟迪后人?!?/p>
一部船政史,半部中國(guó)近代史。馬尾船政在我國(guó)歷史文化發(fā)展中獨(dú)具特色,創(chuàng)造了多個(gè)第一:建立了我國(guó)近代第一家上規(guī)模的造船廠,建造了我國(guó)第一艘鐵殼輪船,培育了我國(guó)最早的海軍部隊(duì),制造了我國(guó)第一架水上雙翼甲型教練機(jī)。同時(shí),馬尾的船政學(xué)堂是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)最早的一個(gè)海軍學(xué)院,是海軍的搖籃,培養(yǎng)了一批中國(guó)近代史上的啟蒙思想家和民族英雄。
聽(tīng)著講解員的精彩解說(shuō),觀眾鄭樹(shù)生心潮澎湃:“馬尾船政在歷史上創(chuàng)造這么多第一,值得我們驕傲和自豪。今天的我們更要樹(shù)立信心,奮力開(kāi)拓,傳承和弘揚(yáng)‘愛(ài)國(guó)、科學(xué)、創(chuàng)新、圖強(qiáng)’的船政精神,努力爭(zhēng)創(chuàng)出更多的第一,為中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的智慧和力量?!?/p>
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