光明日報北京1月6日電 記者董蓓從6日召開的2022年全國郵政管理工作會議獲悉，2021年，國家郵政局穩(wěn)步推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程，郵政快遞業(yè)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展融合度持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局，高質(zhì)量發(fā)展步伐更加堅實(shí)有力。

　　據(jù)了解，2021年，“快遞進(jìn)村”“快遞進(jìn)廠”“快遞出海”工程扎實(shí)推進(jìn)，“快遞進(jìn)村”比例超過80%，蘇浙滬等地基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。共同配送、客貨郵融合等新模式不斷涌現(xiàn)；打造快遞服務(wù)制造業(yè)業(yè)務(wù)收入超百萬元項目1908個；品牌企業(yè)加快海外倉建設(shè)布局，累計建成海外倉240個、面積近200萬平方米。

　　2021年，農(nóng)村地區(qū)收投快遞包裹總量370億件，帶動農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村超1.85萬億元，培育山西呂梁雜糧、山東日照海鮮、河南信陽毛尖、湖南懷化冰糖橙等業(yè)務(wù)量超千萬件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目40個。

　　會上介紹，郵政快遞業(yè)深化與綜合交通運(yùn)輸銜接，2021年快遞專用貨機(jī)保有量超過130架，鄂州航空貨運(yùn)樞紐建成校飛，順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心和航空基地等加快建設(shè)，京東貨運(yùn)航空公司獲批籌建，高鐵運(yùn)輸快遞線路超過1500條，高運(yùn)能大型干線車輛達(dá)2.85萬輛。末端服務(wù)體系不斷完善，縣鄉(xiāng)村共配網(wǎng)絡(luò)加快構(gòu)建，公共服務(wù)站達(dá)到16.1萬個。

　　與此同時，綠色轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，通過開展重金屬和特定物質(zhì)超標(biāo)包裝袋、過度包裝和隨意包裝、塑料污染專項治理，重金屬與特定物質(zhì)超標(biāo)包裝袋實(shí)現(xiàn)存量大幅消減，可循環(huán)快遞箱（盒）投放量達(dá)630萬個，電商快件不再二次包裝率達(dá)80.5%，新增3.6萬個設(shè)置包裝廢棄物回收裝置的網(wǎng)點(diǎn)。

　　國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝在會上指出，郵政快遞業(yè)貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，具有重要的“暢通”功能，經(jīng)濟(jì)流通大動脈、暢通民生微循環(huán)的價值更加凸顯。全行業(yè)要推動高質(zhì)量發(fā)展、高效能治理，在“加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒”新征程中勇挑重?fù)?dān)。