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      京津冀不斷拓展中歐班列運(yùn)輸新通道

      發(fā)布時(shí)間:2024-01-17 10:18:00來(lái)源: 河北日?qǐng)?bào)

        原標(biāo)題:京津冀不斷拓展中歐班列運(yùn)輸新通道

        2023年京津冀地區(qū)共計(jì)開(kāi)行中歐和中亞班列1059列,其中,開(kāi)行中歐班列335列、中亞班列724列

        從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵路北京局”)獲悉,2023年12月31日,一列搭載54個(gè)集裝箱的中亞班列從天津新港站開(kāi)出,駛向蒙古國(guó)。這趟列車的順利運(yùn)行也為中國(guó)鐵路北京局2023年開(kāi)行的中歐和中亞班列畫上一個(gè)圓滿句號(hào)。

        2023年,中國(guó)鐵路北京局在服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展上持續(xù)發(fā)力,高質(zhì)量組織開(kāi)行中歐班列,京津冀地區(qū)全年共計(jì)開(kāi)行中歐和中亞班列1059列,其中,開(kāi)行中歐班列335列、中亞班列724列。

        中國(guó)鐵路北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中國(guó)鐵路北京局地處京津冀地區(qū),從這里開(kāi)行的中歐班列具有輻射范圍廣、貨物品類多、貨源需求旺盛等特點(diǎn)。班列主要依托天津新港營(yíng)業(yè)部和石家莊國(guó)際陸港等開(kāi)行基地始發(fā),經(jīng)由二連浩特、滿洲里、霍爾果斯等口岸站,將京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的汽車、汽車零配件、日用品等物資,源源不斷發(fā)往中亞、歐洲多個(gè)國(guó)家。

        為助力企業(yè)更好地走出國(guó)門、角逐海外市場(chǎng),2023年以來(lái),中國(guó)鐵路北京局努力開(kāi)辟新基地、新通道,全力為中歐班列開(kāi)行、地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

        2023年3月16日,北京區(qū)域內(nèi)首個(gè)中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開(kāi)行直達(dá)俄羅斯的中歐班列,于4月1日抵達(dá)俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特,班列的開(kāi)行為首都外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

        2023年3月20日,鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列從河北保定出發(fā)開(kāi)往秦皇島南站,經(jīng)秦皇島港搭載輪船運(yùn)往韓國(guó)仁川,成功開(kāi)辟了京津冀地區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸新通途。

        2023年3月29日,滿載10000頂抗震救災(zāi)帳篷的中歐班列從天津一路向西直達(dá)土耳其梅爾辛市,為當(dāng)?shù)匕傩仗峁┝藥头鼍戎?/p>

        2023年7月4日,首趟“中吉烏”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)新通道貨物列車從廊坊發(fā)出,開(kāi)往烏茲別克斯坦城市塔什干,對(duì)加快廊坊市商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展具有積極推動(dòng)作用。

        2023年8月29日,張家口市下花園區(qū)首次開(kāi)行發(fā)往烏茲別克斯坦首都塔什干的中亞班列,經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境,用時(shí)15天,將汽車配件、家電和紡織品等物資運(yùn)至中亞地區(qū),有力保障了北京西北地區(qū)貨物進(jìn)出口交易。

        2023年9月6日,石家莊國(guó)際陸港鐵路場(chǎng)站發(fā)出開(kāi)往俄羅斯莫斯科的汽車中歐班列,該班列所搭載的汽車全部為我國(guó)自主品牌,為擴(kuò)大石家莊汽車市場(chǎng)打開(kāi)了一條國(guó)際化新通道。

        2023年11月28日,由曹妃甸站始發(fā),經(jīng)霍爾果斯口岸站出境駛向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干的中亞班列順利開(kāi)行,將唐山陶瓷衛(wèi)浴貨物安全高效運(yùn)至中亞地區(qū)。

        不斷拓展中歐班列運(yùn)輸新通道的同時(shí),中國(guó)鐵路北京局還在持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量,全力保障中歐班列高效開(kāi)行。

        在位于高邑的石家莊國(guó)際陸港開(kāi)行基地,中國(guó)鐵路北京局大力壓縮中歐班列的集結(jié)和裝卸時(shí)間,明確重箱上站、開(kāi)箱驗(yàn)貨、提報(bào)需求等各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間,為中歐班列開(kāi)辟了一條“快速對(duì)接、快速配空、快速裝車、快速掛運(yùn)”的“綠色通道”。值得一提的是,中國(guó)鐵路北京局組織石家莊國(guó)際陸港新建了2條作業(yè)線,裝車能力提升50%。

        目前,中國(guó)鐵路北京局已形成天津、石家莊、北京、廊坊、張家口、唐山等“多點(diǎn)開(kāi)花”的中歐班列開(kāi)行網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸線路輻射歐亞大陸俄羅斯、蒙古、德國(guó)、波蘭、芬蘭、土耳其、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),對(duì)京津冀地區(qū)高水平對(duì)外開(kāi)放起到了積極推動(dòng)作用。(記者方素菊 通訊員董策)

      (責(zé)編:李文治)

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