合肥“新一站”,開(kāi)往“下一站”
15年前,京東方落戶(hù)合肥新站,揭開(kāi)了合肥“產(chǎn)投”序幕,也吹響了合肥從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)蝶變?yōu)樾屡d產(chǎn)業(yè)高地的集結(jié)號(hào)。當(dāng)下,新站已形成“頂天立地、鋪天蓋地”的新興產(chǎn)業(yè)集群。
13年前,新站常住人口約20萬(wàn)人,如今增至60萬(wàn)人,這是合肥躋身特大城市的縮影。這里,還是全市最“年輕”的區(qū)域,常住人口中,高校師生、產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才占到2/3。
今年,新站打通“腸梗阻”、架起“彩虹路”,進(jìn)一步優(yōu)化生態(tài)、教育、醫(yī)療等資源,“國(guó)家產(chǎn)城融合示范區(qū)”的名片被擦得更亮……
安徽合肥,當(dāng)今城市圈的一匹“黑馬”。而合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),則被譽(yù)為合肥“新一站”。
這一標(biāo)簽,透出了新站的青春底色、向上力量,也預(yù)示著在合肥從“黑馬”到“駿馬”的新征途中,這里的支撐作用將愈加凸顯。
合肥“新一站”,究竟“新”在哪?
兩“新”產(chǎn)業(yè)
產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇,往往早已埋下伏筆。
28年前的1995年,新站高新區(qū)的前身——新站綜合開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)獲批設(shè)立。那時(shí)的人們不會(huì)想到,這片面積不大的區(qū)域,能攪動(dòng)產(chǎn)業(yè)的“一江春水”。
從6代線到8.5代線,再到10.5代線……京東方與新站雙向奔赴的故事,早已廣為人知,此處不再贅述,但雙方“牽手”的深遠(yuǎn)影響卻值得剖析。
現(xiàn)在,全球每4個(gè)智能顯示終端中,就有1塊顯示屏來(lái)自京東方。一躍成為行業(yè)頭部企業(yè)的同時(shí),京東方的落戶(hù),標(biāo)志著合肥登上新型顯示產(chǎn)業(yè)歷史舞臺(tái)。
以此為肇端,當(dāng)?shù)丶劬S信諾、視涯科技等相關(guān)企業(yè)150多家,完成“從沙子到整機(jī)”的全鏈條布局,年產(chǎn)值突破1000億元,顯示面板產(chǎn)能占全球7.8%。
2019年,合肥新型顯示器產(chǎn)業(yè)成為首批國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群之一;在賽迪顧問(wèn)發(fā)布的“2023新型顯示十大城市”榜單上,合肥力壓深圳等城市,位列榜首。
新型顯示產(chǎn)業(yè)的成功,讓合肥嘗到了發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的甜頭。
近年來(lái),合肥逐步構(gòu)筑起以“芯屏汽合、急終生智”為代表的新興產(chǎn)業(yè)體系。曾經(jīng),人們眼中的合肥,是一座“白電之都”;眼下,新能源汽車(chē)、芯片、人工智能等才是它的“產(chǎn)業(yè)名片”。
翻開(kāi)產(chǎn)業(yè)新篇,合肥一路高歌猛進(jìn)——GDP位次從2008年的50位上下,升至現(xiàn)在的“20強(qiáng)”。放眼全國(guó),實(shí)屬罕見(jiàn)。
綜上,新站是合肥新興產(chǎn)業(yè)的嘗鮮者之一,也是城市跨越發(fā)展的重要推動(dòng)者。
新站的新興產(chǎn)業(yè)元素,不僅僅是京東方。
今年5月5日,位于新站高新區(qū)的晶合集成敲響上市鑼?zhuān)蔀樯辖凰苿?chuàng)板一員。上市后,這家全球前十的晶圓代工企業(yè),將把募集資金全部投向新技術(shù)研發(fā)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
據(jù)“聊時(shí)局”梳理,2022年以來(lái),包括晶合集成在內(nèi)的6家新站企業(yè)在A股上市。它們的業(yè)務(wù),大多屬于新興產(chǎn)業(yè)范疇。
如果把上市公司比作“塔尖”,那么新站的新興產(chǎn)業(yè)體系還擁有堅(jiān)實(shí)的“塔體”:2023年,全區(qū)新增國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)4家;預(yù)計(jì)凈增國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)100家,創(chuàng)下歷年新高。
“獨(dú)木不成林。我們既要有頂天立地的大企業(yè),也要有鋪天蓋地的中小企業(yè)。”合肥新站高新區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任黃衛(wèi)東對(duì)記者說(shuō),新站正做優(yōu)“鏈長(zhǎng)+配套”文章,奮力將兩“新”產(chǎn)業(yè)(新型顯示和半導(dǎo)體、新能源及新材料)打造成為兩個(gè)千億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí),培育大健康、智能制造等五個(gè)超百億新興產(chǎn)業(yè)集群。
兩個(gè)“1/3”
“新一站”的“新”,不僅體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)上,還體現(xiàn)在青春和活力上。
走在新站大街小巷,一張張年輕面龐迎面而來(lái)。這里是合肥人口年齡結(jié)構(gòu)最“年輕”的區(qū)域,第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示:15—59歲人口占比76.76%。
最“年輕”,與兩個(gè)“1/3”有關(guān)。
地處新站高新區(qū)的磨店高教城,占地近9平方公里,聚集本科、高中職、技工院校30所。師生人數(shù)20萬(wàn)人,占全區(qū)人口1/3。
另一邊,博士畢業(yè)的于東亮,已在新站企業(yè)工作半年。隨著新興產(chǎn)業(yè)的壯大,越來(lái)越多年輕人對(duì)新站“一見(jiàn)傾新”。據(jù)統(tǒng)計(jì),新站產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才數(shù)量,同樣占到全區(qū)人口的1/3。
兩個(gè)“1/3”,使得新站常住人口增速全市第1,也構(gòu)成了合肥科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有生力量。
新站的青春和活力,從對(duì)效率、尤其是服務(wù)企業(yè)效率的追求上,也能窺得一斑。
這些年,在“四證齊發(fā)”“標(biāo)準(zhǔn)地”“鏈盟行動(dòng)”等大動(dòng)作助力下,新站的大建設(shè)、大項(xiàng)目此起彼伏,但當(dāng)?shù)夭⒉粷M(mǎn)足。
“在保障質(zhì)量和安全前提下,建設(shè)速度能不能更快一些?”“項(xiàng)目報(bào)批,還有沒(méi)有能夠壓縮的手續(xù)、優(yōu)化的流程?”這是新站干部經(jīng)常思考的問(wèn)題。
現(xiàn)階段,新站建立起覆蓋企業(yè)全生命周期的為企服務(wù)機(jī)制,并清單化、閉環(huán)式解決企業(yè)反映的各類(lèi)問(wèn)題。從“一時(shí)服務(wù)”到“全時(shí)服務(wù)”,從“解決一件事”到“解決一類(lèi)事”的為企服務(wù)局面已然形成。
得益于此,歐益睿芯項(xiàng)目3月開(kāi)工建設(shè)、7月封頂、9月設(shè)備進(jìn)場(chǎng);巡鷹二期僅用時(shí)7個(gè)月就建成一座工廠,5個(gè)月投產(chǎn)三條產(chǎn)線……
今年前三季度,新站區(qū)納入合肥市重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)新開(kāi)工項(xiàng)目50個(gè)、開(kāi)工率90.9%,完成投資320億元。截至9月底,全區(qū)經(jīng)營(yíng)主體8.4萬(wàn)戶(hù),同比增長(zhǎng)21%,高于全市平均增速7.5個(gè)百分點(diǎn)。
兩次“融合”
據(jù)“聊時(shí)局”盤(pán)點(diǎn),我國(guó)的開(kāi)發(fā)區(qū)存在一個(gè)現(xiàn)象:但凡是綜合實(shí)力靠前的,往往城市建設(shè)水平也可圈可點(diǎn)。
新站高新區(qū)也不例外。城市面貌“新”,是它的鮮明特征。這源于發(fā)展歷程中的兩次融合。
一次,是與主城區(qū)的融合。
今年9月,銅陵北路涉鐵下穿工程、文忠路高架(淮海大道-少荃街段)正式通車(chē)……近年來(lái),隨著道路的打通、地鐵的開(kāi)通,新站高新區(qū)與主城區(qū)的交通聯(lián)系進(jìn)一步增強(qiáng)。
最新的合肥市國(guó)土空間總體規(guī)劃,更是將新站高新區(qū)少荃湖明確為12個(gè)城市副中心之一。
與主城區(qū)的融合,密切了空間聯(lián)系,拉近了心理距離。
另一次,是產(chǎn)與城的融合。
大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的同時(shí),新站在城市建設(shè)上動(dòng)腦筋、下功夫,一批優(yōu)質(zhì)生態(tài)、教育、醫(yī)療、休閑項(xiàng)目相繼建成。
每逢節(jié)假日、周末,少荃湖公園都會(huì)吸引不少市民、游客前來(lái)打卡。這些年,新站高新區(qū)建成開(kāi)放公園7座,新增綠化面積250萬(wàn)平方米,生態(tài)畫(huà)卷濃墨重彩。
引入優(yōu)質(zhì)教育資源,42中、38中、南門(mén)小學(xué)、和平小學(xué)相繼落戶(hù);安醫(yī)大一附院北區(qū)、省二院、京東方醫(yī)院等架構(gòu)起涵蓋國(guó)家區(qū)域醫(yī)療中心、三甲醫(yī)院、專(zhuān)科醫(yī)院、社區(qū)醫(yī)院的醫(yī)療體系?!凹议T(mén)口就有好學(xué)校、好醫(yī)院”的愿景變?yōu)閷?shí)景。
能夠容納萬(wàn)人的少荃體育中心也是“大手筆”。不久后,它就將投入運(yùn)營(yíng)……
以上種種,勾勒出宜業(yè)、更宜居的現(xiàn)代化城市模樣。
產(chǎn)與城的融合,道出了高質(zhì)量發(fā)展基本邏輯:有了產(chǎn)業(yè),就有了人,進(jìn)而塑造了城。而一座宜居的城,才能更好地留住人,進(jìn)而支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
…………
28年前,新站因轄區(qū)內(nèi)的“合肥新火車(chē)站”得名;現(xiàn)如今,它成為名副其實(shí)的合肥“新一站”。
不過(guò),新站的故事并沒(méi)有畫(huà)上句號(hào)。
今年上半年,合肥GDP5841.8億元,居全國(guó)第19位,繼續(xù)處在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的區(qū)間,想要穩(wěn)固“地位”“再進(jìn)階”,新興產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻。而成為特大城市后,推進(jìn)所屬開(kāi)發(fā)區(qū)進(jìn)一步產(chǎn)城融合,是合肥的一項(xiàng)重要任務(wù)。
“巧合”的是,這兩項(xiàng)都是新站高新區(qū)的長(zhǎng)板。
“新站,充滿(mǎn)向上力量。我們匯聚的新興產(chǎn)業(yè),探索出的產(chǎn)城深度融合發(fā)展模式,一定會(huì)為合肥從‘黑馬’變‘駿馬’貢獻(xiàn)更多力量,提供更多借鑒。”黃衛(wèi)東告訴“聊時(shí)局”。
合肥“新一站”,正成為支撐合肥高質(zhì)量發(fā)展的“下一站”。
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