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      “老三樣”煥發(fā)新生機(jī) “新三樣”展現(xiàn)新優(yōu)勢(shì)

      發(fā)布時(shí)間:2023-12-11 15:26:00來(lái)源: 人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》

       

        時(shí)代在變,我國(guó)貨物貿(mào)易的結(jié)構(gòu)也在變。

        過(guò)去,服裝、家具、家電等“老三樣”大量出口、走俏海外。如今,新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”揚(yáng)帆出海、叫響全球。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前三季度,電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池等產(chǎn)品合計(jì)出口同比增長(zhǎng)41.7%,表現(xiàn)十分亮眼。

        時(shí)代在變,我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的腳步始終如一。

        從“老三樣”加快高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,不斷煥發(fā)新生機(jī),到“新三樣”憑借新技術(shù)、新產(chǎn)品脫穎而出,收獲競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),中國(guó)制造錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)堅(jiān)定前行。

        “新三樣”與“老三樣”,濃縮著時(shí)代變遷,刻錄著發(fā)展足跡。

        變 遷

        “老三樣”煥發(fā)新生機(jī),“新三樣”展現(xiàn)新優(yōu)勢(shì),背后是中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的積極成效,是中國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)分工中比較優(yōu)勢(shì)的變化

        米蘭時(shí)裝周,涌起東方潮。

        波司登在達(dá)芬奇莊園舉辦發(fā)布秀,鴨鴨發(fā)布全球首件冰島雁鴨絨羽絨服,七匹狼展出傳遞“人與自然和諧共生”理念的新款雙面夾克……9月,多家中國(guó)服裝品牌亮相全球時(shí)尚之都,贏得不少喝彩。

        閃耀意大利米蘭的“中國(guó)元素”不只有服裝,還有汽車——高端智能轎跑阿維塔12閃耀登場(chǎng),領(lǐng)克第十家歐洲體驗(yàn)店人頭攢動(dòng),比亞迪先鋒店今年正式開(kāi)業(yè)……中國(guó)新能源汽車,正加快走進(jìn)歐洲百姓日常生活。

        從服裝到新能源汽車,中國(guó)品牌登上全球舞臺(tái),彰顯出世界第一制造業(yè)大國(guó)的綜合實(shí)力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力:如今的中國(guó),年產(chǎn)服裝700多億件,占全球一半以上,紡織品服裝出口額的全球占比多年保持在約1/3;新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球第一,全球市場(chǎng)份額超過(guò)六成。

        自成為我國(guó)外貿(mào)出口“主力軍”后,“老三樣”一直表現(xiàn)穩(wěn)定——

        2006年,我國(guó)成為全球最大的家具出口國(guó),此后多年來(lái)始終保持出口第一,目前產(chǎn)值達(dá)全球35%以上。

        “中國(guó)造”冰箱、洗衣機(jī)的全球市場(chǎng)占比超過(guò)50%,空調(diào)超過(guò)80%,出口規(guī)模世界第一。

        “‘老三樣’是消費(fèi)品工業(yè)的重要組成部分,也是我國(guó)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的典型體現(xiàn)?!眮?lái)自賽迪研究院消費(fèi)品工業(yè)研究所的王旭表示,從改革開(kāi)放之初的奮起直追,到加入世界貿(mào)易組織后的快速發(fā)展,再到近年來(lái)堅(jiān)定不移轉(zhuǎn)型升級(jí),“老三樣”在全球產(chǎn)業(yè)變局中站穩(wěn)了腳跟、夯實(shí)了優(yōu)勢(shì)。

        作為我國(guó)近年來(lái)快速發(fā)展的工業(yè)產(chǎn)品,“新三樣”持續(xù)跑出“加速度”——

        自2017年寧德時(shí)代登頂全球動(dòng)力電池年度出貨量冠軍后,中國(guó)動(dòng)力電池出貨量開(kāi)始領(lǐng)跑全球。

        我國(guó)光伏組件產(chǎn)量已連續(xù)16年位居全球首位,多晶硅、硅片、電池片、組件等產(chǎn)量產(chǎn)能的全球占比均達(dá)80%以上。今年上半年,光伏產(chǎn)品出口額達(dá)289.2億美元,同比增長(zhǎng)11.6%。

        看“塊頭”,“新三樣”“老三樣”都具有規(guī)模大、分量重、出口多等特點(diǎn);看“氣質(zhì)”,兩者都在高端化、智能化、綠色化的道路上闊步向前。

        ——布局高端,邁上產(chǎn)業(yè)新臺(tái)階。

        兩件服裝,相隔40年,見(jiàn)證雅戈?duì)栂颉拔⑿η€”兩端攀登的腳步:一件,是上世紀(jì)80年代風(fēng)行的“北侖港”襯衫,一件襯衫利潤(rùn)只有1元錢(qián);一件,是眼下暢銷的高級(jí)定制西服,一套售價(jià)上萬(wàn)元。

        品質(zhì)把控上,不斷優(yōu)化傳統(tǒng)工藝、彌補(bǔ)技術(shù)短板;研發(fā)設(shè)計(jì)上,每年新開(kāi)發(fā)幾百種面料,推出更適合中國(guó)人的服裝版型;營(yíng)銷服務(wù)上,打通線上線下渠道,智慧物流實(shí)現(xiàn)高效配送……“服裝品牌溢價(jià)的背后,是品質(zhì)、創(chuàng)新、服務(wù)的全方位提升?!毖鸥?duì)柤瘓F(tuán)董事長(zhǎng)李如成說(shuō)。

        英國(guó)某品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)發(fā)布的2023“全球電子和家電品牌價(jià)值50強(qiáng)”中,美的、格力、海爾等10多家來(lái)自中國(guó)大陸的品牌入圍;量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)300瓦時(shí)每公斤,處于國(guó)際領(lǐng)先水平;晶硅—鈣鈦礦疊層電池效率達(dá)33.9%,刷新世界紀(jì)錄……隨著技術(shù)含量和品牌溢價(jià)的提升,中國(guó)制造再不是“大路貨”的代名詞,正加快邁向全球產(chǎn)業(yè)中高端。

        ——智能制造,澎湃產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能。

        廣東廣州,索菲亞家居華南4.0數(shù)智工廠里,一水兒的智能加工設(shè)備。

        開(kāi)料工序,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別,電子鋸自動(dòng)裁剪;封邊工序,引入封閉運(yùn)行的先進(jìn)封邊機(jī),一次自動(dòng)封好4條邊;排鉆打孔工序,系統(tǒng)掃碼,設(shè)備自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)操作,精準(zhǔn)度大為提升;分揀工序,8臺(tái)“長(zhǎng)著眼睛”的機(jī)械手輾轉(zhuǎn)騰挪,將不同型號(hào)板材搭配成套……這座車間自2022年9月投產(chǎn)后,用工人數(shù)由原來(lái)傳統(tǒng)線的200多人減少到70人,板材利用率由85%提高到90%。

        陜西西安,隆基綠能西安電池工廠,一派智慧生產(chǎn)景象。

        1.7萬(wàn)平方米的無(wú)塵車間內(nèi),機(jī)械臂靈活起落,智能搬運(yùn)車來(lái)回穿梭,平均每0.8秒就有一片太陽(yáng)能電池片下線。通過(guò)數(shù)字化、智能化技改升級(jí),單條生產(chǎn)線產(chǎn)能從2020年的15萬(wàn)片/天提升至20萬(wàn)片/天,單班用工從220多人減少到120人。

        5G、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),一系列先進(jìn)數(shù)字技術(shù)的落地應(yīng)用,刷新著中國(guó)制造的生產(chǎn)場(chǎng)景,讓制造效率明顯提升:寧德時(shí)代,推行極限制造,將不良品率降至“近零”;極氪汽車智慧工廠,百萬(wàn)種個(gè)性化配置隨意組合;格蘭仕,從接到海外微波爐訂單,到完成生產(chǎn)出貨,全產(chǎn)業(yè)鏈流程只需7天……

        ——綠色轉(zhuǎn)型,綻放產(chǎn)業(yè)新氣象。

        量身打造節(jié)能數(shù)字化管理系統(tǒng),自動(dòng)生成每個(gè)工段的設(shè)備開(kāi)工數(shù)量,最大程度降低單位產(chǎn)能開(kāi)機(jī)數(shù);80%以上用電來(lái)自水電,每年減少40萬(wàn)噸碳排放;整座工廠內(nèi)部,運(yùn)輸工具全面電動(dòng)化……去年3月,位于四川宜賓的寧德時(shí)代旗下四川時(shí)代成為全球首家電池零碳工廠。

        “綠色能源、綠色制造、綠色物流,產(chǎn)品也是綠色裝備?!彼拇〞r(shí)代新能源科技有限公司總經(jīng)理朱云峰自豪地說(shuō)。

        推廣先進(jìn)節(jié)能技術(shù)、裝備和產(chǎn)品,降低能耗、水耗、污染排放,綠色正成為“新三樣”“老三樣”的鮮明底色:在索菲亞家居華南4.0數(shù)智工廠,各切削環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的粉塵全部進(jìn)入管道,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一回收再利用;在魏橋紡織研發(fā)創(chuàng)意成果展廳,再生棉面料、生物基錦綸面料、聚乳酸面料等各式綠色產(chǎn)品引人注目……

        沿著高質(zhì)量發(fā)展之路,“新三樣”“老三樣”正并肩作戰(zhàn)、攜手向前。

        “新三樣”“老三樣”相似之處很多,不同點(diǎn)在哪里?

        比照“新三樣”與“老三樣”的諸多不同,發(fā)現(xiàn)中國(guó)制造向上躍升的鮮明軌跡。

        “技術(shù)含量”不同——從勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)向技術(shù)密集型。

        “過(guò)去的‘老三樣’,是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),主要依托勞動(dòng)力、土地、能源等方面的成本優(yōu)勢(shì),在我國(guó)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展?,F(xiàn)在的‘新三樣’,則屬于技術(shù)密集型,資金投入門(mén)檻高,難以依靠‘人海戰(zhàn)術(shù)’實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)?!敝袊?guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院產(chǎn)業(yè)所研究員洪群聯(lián)說(shuō)。

        產(chǎn)品之變背后,是發(fā)展的階段之變、理念之變。

        改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)主動(dòng)參與國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工,以勞動(dòng)力富裕、用工成本低、能源資源價(jià)格便宜等比較優(yōu)勢(shì),積極吸引外資,面向國(guó)際市場(chǎng),大力發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)?!袄先龢印庇纱丝焖侔l(fā)展。

        隨著要素成本上升、傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)弱化,我國(guó)又抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革寶貴機(jī)遇,主動(dòng)推進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)能轉(zhuǎn)換,努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型發(fā)展。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展的大背景下,“新三樣”生根發(fā)芽、茁壯成長(zhǎng)。

        “切入時(shí)間”不同——從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移“承接者”到創(chuàng)新發(fā)展“先行者”。

        “像電視等家電產(chǎn)品,技術(shù)起源于歐美,成熟于日韓,再后來(lái)轉(zhuǎn)向中國(guó)大陸,這中間經(jīng)過(guò)了幾十年產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移過(guò)程?!辟惖涎芯吭弘娮铀鶖?shù)字經(jīng)濟(jì)室主任馬蓓蓓認(rèn)為,和“老三樣”不同,我國(guó)的“新三樣”是在新技術(shù)新一輪快速起量的第一時(shí)間,便形成了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        “從過(guò)去的‘老三樣’到現(xiàn)在的‘新三樣’,充分體現(xiàn)了我國(guó)要素稟賦結(jié)構(gòu)發(fā)生的內(nèi)在變化、在全球產(chǎn)業(yè)分工中比較優(yōu)勢(shì)的動(dòng)態(tài)演進(jìn)?!焙槿郝?lián)說(shuō)。

        密 碼

        無(wú)論“新三樣”還是“老三樣”,都成長(zhǎng)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的肥沃土壤,背后有我國(guó)發(fā)展獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)大支撐

        從“老三樣”到“新三樣”,“中國(guó)造”為何能在全球市場(chǎng)脫穎而出、拔得頭籌?

        采訪中,答案逐漸清晰:兩者都成長(zhǎng)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的沃土,背后有我國(guó)發(fā)展獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)大支撐。

        ——超大規(guī)模市場(chǎng)的需求優(yōu)勢(shì),為“新三樣”“老三樣”源源不斷創(chuàng)造了巨大發(fā)展空間。

        市場(chǎng)是最稀缺的資源。14億多人口,4億多中等收入群體,全球第二大消費(fèi)市場(chǎng),第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng),我國(guó)是世界上最有潛力的超大規(guī)模市場(chǎng)。

        許多受訪者表示,“老三樣”“新三樣”雖是外貿(mào)亮點(diǎn),但其成長(zhǎng)離不開(kāi)巨大內(nèi)需的支撐與助力。

        超大規(guī)模市場(chǎng),像一個(gè)“大舞臺(tái)”,能催生源源不斷的海量需求。

        川西高原,全球最大水光互補(bǔ)項(xiàng)目——國(guó)投雅礱江柯拉一期光伏電站投產(chǎn);庫(kù)布其沙漠,全國(guó)單體規(guī)模最大光伏治沙項(xiàng)目——蒙西基地庫(kù)布其200萬(wàn)千瓦光伏治沙項(xiàng)目成功并網(wǎng);騰格里沙漠,國(guó)家能源集團(tuán)200萬(wàn)千瓦光伏項(xiàng)目加緊施工……今年以來(lái),一批光伏重點(diǎn)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。此前,我國(guó)光伏新增裝機(jī)量已連續(xù)10年位居全球第一。

        “近年來(lái),我國(guó)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)。在此背景下,分別對(duì)應(yīng)新能源終端應(yīng)用、儲(chǔ)能端、電源端的‘新三樣’迎來(lái)了機(jī)會(huì)?!甭』G能總裁李振國(guó)認(rèn)為,加快建設(shè)新型能源體系還將持續(xù)為“新三樣”創(chuàng)造新空間。

        “大舞臺(tái)”上,有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型催生的機(jī)遇,也有消費(fèi)升級(jí)造就的商機(jī)。

        “這些年,我們從在一線城市布局,逐步下沉到縣鄉(xiāng)市場(chǎng),索菲亞、司米、華鶴、米蘭納等4個(gè)品牌的全國(guó)門(mén)店已有近4000家?!彼鞣苼喖揖痈笨偛藐悷樥J(rèn)為,新型城鎮(zhèn)化的扎實(shí)推進(jìn),將有力帶動(dòng)存量住宅和新建住宅裝修需求,未來(lái)家居行業(yè)空間廣闊。

        從東到西,從城到鄉(xiāng),從平價(jià)到高端,從大眾市場(chǎng)到細(xì)分領(lǐng)域,從新型工業(yè)化到新型城鎮(zhèn)化……有海量市場(chǎng)需求為依托,企業(yè)一旦研發(fā)推出有競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新產(chǎn)品,市場(chǎng)就會(huì)以波瀾壯闊的交易生成進(jìn)行回應(yīng)。

        超大規(guī)模市場(chǎng),像一個(gè)“加速器”,能以更快速度形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

        “在新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的起始階段,企業(yè)往往需要投入設(shè)備等重資產(chǎn)。有了規(guī)模經(jīng)濟(jì),企業(yè)就能更好地?cái)偙〕杀?,尤其是前期投入較大的固定成本和創(chuàng)新成本,從而形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!瘪R蓓蓓認(rèn)為,正因如此,“新三樣”能在我國(guó)以較快速度起勢(shì)成勢(shì)。

        光伏產(chǎn)品十分典型。近年來(lái),隨著技術(shù)逐步成熟、應(yīng)用規(guī)模擴(kuò)大,相比10年前,光伏組件價(jià)格和光伏電站投資成本下降超過(guò)80%?!肮夥l(fā)電要替代傳統(tǒng)發(fā)電,最關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)就是降本增效。這一點(diǎn)對(duì)擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)光伏企業(yè)十分有利?!辟惖涎芯吭杭呻娐匪履茉囱芯渴抑魅谓A說(shuō)。

        ——產(chǎn)業(yè)體系配套完整的供給優(yōu)勢(shì),為“新三樣”“老三樣”提供了一步步發(fā)展壯大的堅(jiān)實(shí)支撐。

        上海,提供芯片、軟件;江蘇常州,提供動(dòng)力電池;浙江寧波,提供車身一體化壓鑄機(jī)……在長(zhǎng)三角地區(qū),新能源汽車上下游企業(yè)比鄰而居、攜手并進(jìn)。一家整車廠,可在4小時(shí)車程內(nèi)配齊所有零部件。

        從原材料、零部件到整車、后市場(chǎng),我國(guó)擁有完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈;從原料、倉(cāng)儲(chǔ)到研發(fā)、銷售,我國(guó)手握完善的紡織服裝供應(yīng)鏈體系。

        “小到一枚扣子、一個(gè)線頭,大到一條產(chǎn)線、一套系統(tǒng),每個(gè)環(huán)節(jié)都能在中國(guó)找到解決方案?!崩钊绯筛嬖V記者,前幾年,國(guó)際市場(chǎng)棉花漲價(jià)、物流不暢,不少國(guó)外服裝企業(yè)成本上升甚至被迫停工,雅戈?duì)栆蛟趪?guó)內(nèi)擁有從原料到門(mén)店的完整鏈條,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定恢復(fù)。

        擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門(mén)類,制造業(yè)規(guī)模連續(xù)13年居世界首位、增加值占全球比重近30%,220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界首位……我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)底盤(pán)堅(jiān)實(shí)、體系完備。

        “完備”,會(huì)帶來(lái)成長(zhǎng)性,助力中國(guó)制造“由大到強(qiáng)”。

        鍍膜,光伏電池片制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,將氮化硅薄膜沉積在電池片表面,能有效提高光電轉(zhuǎn)換率。

        在隆基西安電池工廠,記者看到機(jī)器人將一疊硅片分片插入黑色卡槽中,再將卡槽推入真空鍍膜設(shè)備。工作人員介紹,這個(gè)黑色卡槽被稱為“石墨舟”,舟片隔開(kāi)的一個(gè)個(gè)縫隙能裝下464片硅片??p隙的寬窄大有講究:太窄,硅片會(huì)與舟壁發(fā)生摩擦、產(chǎn)生劃傷;太寬,工藝氣體會(huì)擴(kuò)散到硅片的另一面,導(dǎo)致鍍膜不均勻。

        針對(duì)這一難題,隆基綠能和上游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,研發(fā)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、舟片合理的石墨舟設(shè)備,再輔以現(xiàn)場(chǎng)工程師對(duì)機(jī)器人精準(zhǔn)微調(diào),最終將厚度為0.15毫米的硅片精確插入0.3毫米寬的石墨舟卡點(diǎn)縫隙,劃傷不良比率控制在0.01%以內(nèi)。

        龍頭企業(yè)牽引帶動(dòng),中小企業(yè)各展其長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)鏈上下游合力攻堅(jiān),助力“新三樣”在我國(guó)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)突破、群體躍升。

        如光伏行業(yè)。以前是原料、設(shè)備、市場(chǎng)“三頭在外”,現(xiàn)在已逐步形成從工業(yè)硅、高純硅材料、硅錠、硅棒、硅片、電池片、組件、逆變器、光伏輔材輔料、光伏生產(chǎn)設(shè)備到系統(tǒng)集成、光伏產(chǎn)品應(yīng)用等環(huán)節(jié)全覆蓋的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

        又如動(dòng)力電池行業(yè)。2012年,我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的本土供應(yīng)鏈企業(yè)只有80家左右,發(fā)展到現(xiàn)在,已有2000多家。目前,全球動(dòng)力電池行業(yè)80%以上的核心供應(yīng)體系在中國(guó)。

        “完備”,還會(huì)帶來(lái)穩(wěn)定性,助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)“根深葉茂”。

        “近年來(lái),受人力成本上升等因素影響,有部分紡織服裝企業(yè)向國(guó)外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能?!笔至私夂M馐袌?chǎng)的李如成對(duì)中國(guó)制造依然充滿信心:一些新興國(guó)家雖然勞動(dòng)力豐富、成本較低,但物流、能源等基礎(chǔ)支撐條件還不夠理想,上下游產(chǎn)業(yè)鏈還不夠齊全;一些發(fā)達(dá)國(guó)家雖然高端服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),但缺乏紡織服裝類院校,各方面要素成本更高,“綜合比較看,我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈仍具有明顯優(yōu)勢(shì)?!?/p>

        ——社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制優(yōu)勢(shì),讓“新三樣”“老三樣”收獲了有為政府和有效市場(chǎng)的共同助力。

        1979年,雅戈?duì)柡捅姸嗝駹I(yíng)企業(yè)一道投身市場(chǎng)經(jīng)濟(jì);上世紀(jì)80年代,許多初創(chuàng)的民營(yíng)企業(yè)缺技術(shù)、缺銷路,寧波當(dāng)?shù)攸h委政府伸出援手,帶著企業(yè)家到上海尋商機(jī)、談合作;1993年,在各級(jí)部門(mén)支持下,雅戈?duì)栍殖蔀橐?guī)范化的股份制企業(yè)……在李如成看來(lái),40多年來(lái),雅戈?duì)枏?萬(wàn)元起家到市值超過(guò)300億元,離不開(kāi)廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇,也離不開(kāi)“陽(yáng)光雨露”的持續(xù)滋養(yǎng)。

        以深化改革激發(fā)市場(chǎng)活力,以擴(kuò)大開(kāi)放助力產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,以政策護(hù)航支持經(jīng)營(yíng)主體,“老三樣”受益良多,“新三樣”也不例外。

        在供給側(cè),先后出臺(tái)兩個(gè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,有序放開(kāi)新能源汽車準(zhǔn)入門(mén)檻、取消新能源汽車外資股比限制、實(shí)施并兩度優(yōu)化新能源汽車“雙積分”管理辦法,促進(jìn)汽車企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;

        在需求側(cè),從“十城千輛”示范運(yùn)行,到實(shí)施新能源汽車兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼政策,再到補(bǔ)貼退出后延續(xù)新能源免征購(gòu)置稅等相關(guān)政策、啟動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng),不斷拓寬市場(chǎng)空間;

        在配套設(shè)施領(lǐng)域,先后出臺(tái)實(shí)施意見(jiàn),推動(dòng)建立適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系和動(dòng)力電池回收利用體系;

        …………

        近年來(lái),為支持新能源汽車發(fā)展,各部門(mén)先后推出70余項(xiàng)政策措施,完善配套、夯實(shí)基礎(chǔ)、促進(jìn)消費(fèi)、優(yōu)化生態(tài)?!跋到y(tǒng)、科學(xué)、精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)政策,適應(yīng)了不同階段的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,讓新能源汽車在我國(guó)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng),作用明顯、功不可沒(méi)?!遍L(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮說(shuō)。

        光伏產(chǎn)業(yè)也是如此?!坝嘘P(guān)部門(mén)從產(chǎn)品制造、市場(chǎng)應(yīng)用、財(cái)稅、價(jià)格、土地管理等各方面推出一系列舉措,助力光伏產(chǎn)業(yè)新技術(shù)加快落地、新市場(chǎng)加快培育?!苯A舉例說(shuō),2015年,國(guó)家能源局聯(lián)合有關(guān)部門(mén)推動(dòng)實(shí)施光伏發(fā)電“領(lǐng)跑者”計(jì)劃,鼓勵(lì)“領(lǐng)跑基地”使用自主研發(fā)、市場(chǎng)應(yīng)用尚處于培育階段的前沿技術(shù),有效加速了技術(shù)成果的推廣應(yīng)用。

        大量高素質(zhì)勞動(dòng)者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢(shì),也讓“新三樣”“老三樣”收獲了贏得國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要支撐。

        改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)有巨大的人口紅利,助推“老三樣”等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展;如今,人口數(shù)量紅利趨于下降,但人力資本質(zhì)量的紅利正在顯現(xiàn),新增勞動(dòng)力平均受教育年限上升到14年,接受高等教育人口達(dá)2.4億,研發(fā)人才數(shù)量全球第一,技能人才總量超過(guò)2億人,很好滿足了“新三樣”“老三樣”對(duì)勞動(dòng)者技能的要求。

        擁有體制優(yōu)勢(shì)、需求優(yōu)勢(shì)、供給優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì),中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具備強(qiáng)勁的內(nèi)生動(dòng)力、韌性、潛力。這是“新三樣”“老三樣”茁壯成長(zhǎng)的關(guān)鍵所在,也是實(shí)體經(jīng)濟(jì)邁向美好未來(lái)的重要支撐。

        啟 示

        “新三樣”“老三樣”的成功,增強(qiáng)了堅(jiān)守實(shí)業(yè)、勠力創(chuàng)新的決心信心,也啟示我們堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、開(kāi)放合作、邁向高質(zhì)量發(fā)展

        走進(jìn)位于江蘇昆山的清陶能源發(fā)展股份有限公司電解質(zhì)涂布車間,一張張登機(jī)牌大小的復(fù)合正極材料,正被機(jī)械手精準(zhǔn)地堆疊在一起。

        “這里生產(chǎn)的是上汽與清陶聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一代半固態(tài)電池。明年三季度,將率先量產(chǎn)搭載在智己品牌全新車型上?!鄙掀逄漳茉纯偨?jīng)理李崢說(shuō),這一代半固態(tài)電池技術(shù)能夠做到在現(xiàn)有平臺(tái)化電池系統(tǒng)條件下,新車最大續(xù)航里程超過(guò)1000公里,充電10分鐘續(xù)航增加400公里。

        此前10年,全球動(dòng)力電池主要技術(shù)路線是鋰離子液態(tài)電解質(zhì)電池。與之不同,固態(tài)電池采取固態(tài)電解質(zhì)、復(fù)合正極和負(fù)極材料、取消隔膜。自今年豐田汽車宣布固態(tài)電池研發(fā)實(shí)現(xiàn)突破并將于2027年量產(chǎn)后,這種動(dòng)力電池形態(tài)就引發(fā)了行業(yè)高度關(guān)注。

        當(dāng)前,中國(guó)是全球動(dòng)力電池行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)跑者。那么,固態(tài)電池“入場(chǎng)”后呢?

        “眼下,我們正針對(duì)固態(tài)電池的若干技術(shù)路線進(jìn)行評(píng)估和跟進(jìn)。鈉離子、磷酸錳鐵鋰、凝聚態(tài)等新材料體系產(chǎn)品也在同步研發(fā)?!睂幍聲r(shí)代工程制造及研發(fā)體系聯(lián)席總裁倪軍告訴記者,面對(duì)行業(yè)新機(jī)遇新挑戰(zhàn),我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)始終沒(méi)有停止創(chuàng)新的腳步。

        逆水行舟,不進(jìn)則退。勠力創(chuàng)新,才能保持領(lǐng)先。

        “從國(guó)際上看,一些傳統(tǒng)頭部車企向新能源汽車轉(zhuǎn)型較晚。但這些企業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)雄厚,后發(fā)優(yōu)勢(shì)不可小覷?!睆V汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示。

        加速普及一體式鋁壓鑄工藝、爭(zhēng)相推出800V高壓碳化硅平臺(tái)以及中央集成式電子電氣架構(gòu)、開(kāi)啟不依賴高精地圖的智能輔助駕駛“無(wú)圖時(shí)代”……在智能化、電動(dòng)化上“先人一步”的中國(guó)汽車品牌仍在奮力奔跑,著力構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)“護(hù)城河”。

        “新三樣”鞏固優(yōu)勢(shì)靠創(chuàng)新,“老三樣”補(bǔ)齊短板也要靠創(chuàng)新。

        恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室、負(fù)壓實(shí)驗(yàn)室、細(xì)胞培養(yǎng)柜、抗靜電檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室……雅戈?duì)柤徔棽牧涎芯吭豪?,各式儀器高速運(yùn)轉(zhuǎn),研究人員繁忙操作。

        “‘老三樣’照樣富含新課題,哪怕一根絲、一塊布,都能創(chuàng)造新突破。”院長(zhǎng)王慶淼說(shuō),當(dāng)前服裝行業(yè)在新功能、新材料等方面競(jìng)爭(zhēng)激烈,只有研發(fā)更多獨(dú)家產(chǎn)品,才能占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),“從攻關(guān)免熨襯衫、可機(jī)洗羊毛等獨(dú)家技術(shù)到探索可機(jī)洗真絲面料等前沿研究,我們將瞄準(zhǔn)消費(fèi)痛點(diǎn),攻克更多創(chuàng)新‘無(wú)人區(qū)’?!?/p>

        “只有不斷推陳出新,‘新三樣’才能‘強(qiáng)者更強(qiáng)’,‘老三樣’才能不斷提質(zhì)增效?!眹?guó)家發(fā)展改革委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所研究員金瑞庭說(shuō)。

        “新三樣”與“老三樣”的成功,增強(qiáng)了我們堅(jiān)守實(shí)業(yè)、加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的決心與信心,也給未來(lái)發(fā)展提供了不少啟示。

        ——堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。

        快速擴(kuò)張,無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),“老三樣”一度走過(guò)“彎路”。

        “過(guò)去,部分國(guó)內(nèi)服裝企業(yè)一味拼價(jià)格、拼數(shù)量,市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少廉價(jià)低質(zhì)的產(chǎn)品,短期看銷量可能不錯(cuò),營(yíng)收業(yè)績(jī)卻不盡如人意,最終被市場(chǎng)淘汰?!被貞浄b業(yè)發(fā)展歷程,李如成感慨,做企業(yè)不能只顧量的擴(kuò)大,忽視了質(zhì)的提升,“只有堅(jiān)持做技術(shù)、做產(chǎn)品、做品牌,才能獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?!?/p>

        不少受訪者認(rèn)為,“新三樣”行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)放程度很高,在加速成長(zhǎng)階段吸引資金、人才等要素是正?,F(xiàn)象、積極現(xiàn)象。同時(shí),有關(guān)部門(mén)和廣大企業(yè)也要未雨綢繆,避免產(chǎn)業(yè)趨同、重復(fù)投入、惡性競(jìng)爭(zhēng)。

        “當(dāng)前,動(dòng)力電池行業(yè)高端產(chǎn)能并不過(guò)剩,但中低端產(chǎn)能‘一窩蜂’上馬的問(wèn)題需加以重視?!蹦哕娬J(rèn)為,我國(guó)應(yīng)盡快建立鋰電池GMP認(rèn)證體系,用標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

        “這兩年光伏產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼,但量增價(jià)跌等隱憂要及時(shí)應(yīng)對(duì)?!碧旌瞎饽芏麻L(zhǎng)高紀(jì)凡認(rèn)為,應(yīng)推動(dòng)光伏行業(yè)理性發(fā)展,支持龍頭企業(yè)發(fā)揮支撐引領(lǐng)作用,構(gòu)建行業(yè)良好生態(tài)。

        在洪群聯(lián)看來(lái),避免“走彎路”,要加強(qiáng)宏觀形勢(shì)宣傳引導(dǎo),推動(dòng)企業(yè)始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先,也要科學(xué)設(shè)定技術(shù)、質(zhì)量、能耗、排放、投資規(guī)模等方面準(zhǔn)入條件,用科學(xué)的監(jiān)管門(mén)檻倒逼行業(yè)提升水平。

        ——堅(jiān)持開(kāi)放合作,暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),追求合作共贏。

        “你好小安,進(jìn)入皮卡模式?!?/p>

        下達(dá)指令,超大溜背式后車窗緩緩向車頂滑動(dòng),一輛炫酷的純電動(dòng)SUV,瞬間變身純電皮卡……

        11月27日,泰國(guó)曼谷車展長(zhǎng)安汽車展臺(tái)吸引了眾多關(guān)注。同日,長(zhǎng)安汽車宣布,將DEEPAL深藍(lán)等三大數(shù)智化產(chǎn)品品牌導(dǎo)入泰國(guó)市場(chǎng),并計(jì)劃到2030年在當(dāng)?shù)赝斗?5款全新新能源產(chǎn)品。

        “目前,長(zhǎng)安汽車已在全球設(shè)立了73家分子公司、22個(gè)工廠,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷63個(gè)國(guó)家和地區(qū)?!痹谥烊A榮看來(lái),未來(lái)3年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球化的重要窗口期,“憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),中國(guó)車企有機(jī)會(huì)與跨國(guó)公司并跑甚至領(lǐng)跑?!?/p>

        不少行業(yè)都在加快海外布局:動(dòng)力電池領(lǐng)域,國(guó)軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達(dá)等企業(yè)均已宣布將在歐洲建設(shè)工廠;光伏領(lǐng)域,截至2022年,中國(guó)企業(yè)參與的海外光伏項(xiàng)目投資分布在40多個(gè)國(guó)家,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)16.8吉瓦;服裝行業(yè),一些企業(yè)抓住高質(zhì)量共建“一帶一路”等機(jī)遇,在加強(qiáng)國(guó)內(nèi)研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌打造的同時(shí),將部分加工環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到一些新興市場(chǎng)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家……

        “世界好,中國(guó)才會(huì)好;中國(guó)好,世界會(huì)更好?!?/p>

        著眼未來(lái),我們既要推動(dòng)更多產(chǎn)品更多產(chǎn)業(yè)到全球舞臺(tái)展現(xiàn)中國(guó)制造風(fēng)采,又要堅(jiān)定不移推動(dòng)高水平開(kāi)放,推動(dòng)各國(guó)各方共享中國(guó)大市場(chǎng)機(jī)遇。

        “改革開(kāi)放45年來(lái),合資汽車企業(yè)的快速發(fā)展不僅拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、創(chuàng)造了就業(yè),也為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了產(chǎn)品、技術(shù)、供應(yīng)鏈體系、管理經(jīng)驗(yàn)和人才,其利潤(rùn)分紅還給中方合作伙伴發(fā)展自主品牌提供了強(qiáng)大的資金支持?!瘪T興亞認(rèn)為,針對(duì)去年以來(lái)一些仍以燃油車為主打產(chǎn)品的合資企業(yè)出現(xiàn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難,要在進(jìn)一步深化改革開(kāi)放的大背景下,更好發(fā)揮中方母公司的技術(shù)、研發(fā)和成本優(yōu)勢(shì),推動(dòng)合資企業(yè)健康發(fā)展。

        “一方面,立足優(yōu)勢(shì)、做好自己,進(jìn)一步增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面,也要注意與合作伙伴加強(qiáng)溝通對(duì)話、合作交流,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)?!苯鹑鹜ケ硎?。

        今年兩會(huì),習(xí)近平總書(shū)記參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)指出:“我國(guó)的制造業(yè)門(mén)類非常齊全,現(xiàn)在要努力的,就是全面提升,過(guò)去的中低端要向上走,布局高端。高質(zhì)量發(fā)展就要體現(xiàn)在這里?!?/p>

        “老三樣”煥發(fā)新生機(jī),“新三樣”展現(xiàn)新優(yōu)勢(shì)。我們看到中國(guó)制造全面提升、邁向高端的躍動(dòng)曲線,感受到中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動(dòng)能。

        各行各業(yè)堅(jiān)定信心,廣大企業(yè)奮力登攀,中國(guó)制造的實(shí)力將更強(qiáng),中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性會(huì)更足!

       ?。ū緢?bào)記者劉志強(qiáng)、王政、丁怡婷、邱超奕)

        《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年12月11日 01 版)

      (責(zé)編:李文治)

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