12月5日，記者從杭州市政府新聞辦、市建委聯(lián)合召開的新聞發(fā)布會上獲悉，《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎設施建設運營實施辦法（修訂）》（以下簡稱《實施辦法》）將于12月12日正式施行。

　　杭州作為國家第一批新能源汽車推廣應用城市之一，近兩年來每年新增新能源汽車超20萬輛，全市保有量已達72.8萬輛，這對充電設施建設和運營提出了更高的要求。

　　“新能源電動汽車充電基礎設施建設被納入‘新基建’七大重點領域，今年國務院辦公廳發(fā)文要求‘進一步構建高質量充電基礎設施體系’，浙江省政府辦公廳發(fā)文要打造新能源汽車下鄉(xiāng)‘浙江模式’?！焙贾菔薪ㄎ嚓P負責人介紹，原《實施辦法》出臺已有7年，為落實高質量充電基礎設施建設的相關要求，主動應對新能源電動汽車爆發(fā)式增長現(xiàn)狀，杭州市建委對原文件進行了修訂完善。

　　重新修訂后的《實施辦法》，明確了“逐步形成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質量充電設施體系，打造安全便捷有序的運營環(huán)境”的總體要求，并在此基礎上進一步優(yōu)化各類充電應用場景建設標準和消防管理要求、增加運營監(jiān)管內容，加大保障措施和全過程監(jiān)管的力度。

　　配建指標方面，《實施辦法》從居住小區(qū)、公共建筑、高速及國省道、鄉(xiāng)村地區(qū)等4個方面對充電設施相關建設指標進行完善。例如，要加大住宅小區(qū)充電設施建設力度，新建住宅自用樁電力容量預留比例從10%提高至20%、訪客泊位100%安裝充電設施；適度提高城市、公路、鄉(xiāng)村等場景公用設施建設指標，高速公路服務區(qū)充電車位達到小汽車總泊位數(shù)的10%、農村區(qū)域中心鎮(zhèn)公用充電設施不少于50個，中心村、未來鄉(xiāng)村公用充電設施不少于8個等。

　　建設管理方面，《實施辦法》明確公共充電設施建設審批實行項目備案制，竣工驗收合格后才能正式投入運營，并要求新建住宅地下停車庫按100%預留充電設施的標準進行防火設計和消防設施配置，鼓勵居住區(qū)、鄉(xiāng)村地區(qū)采用“統(tǒng)建統(tǒng)服”等新模式。

　　此次修訂，還聚焦充電設施建設運營存在的痛點難點，明確部門職責，努力形成“市區(qū)聯(lián)動、部門協(xié)同、齊抓共管”的建設運營全周期監(jiān)管機制。特別是，明確了充電設施所有權人或受其委托負責運營的企業(yè)是充電設施維護管理、安全管理的責任主體；充電設施建設運營企業(yè)要定期開展巡查，消除安全隱患，及時修復故障，確保設備完好率不低于90%。

　　“我們還在升級全市充電設施監(jiān)管與運營服務平臺，同步接入公共充電設施信息數(shù)據，同時構建企業(yè)信用評價體系，對運營企業(yè)進行全面監(jiān)督管理，提升設施可用率和故障處理能力。”杭州市建管中心新能源基礎設施建設管理處負責人說。

　　2023年，杭州市政府首次將公共充電設施建設納入民生實事，計劃2023年“完成公共領域充電樁2000個”，截至11月底，已新建公共領域充電樁2403個，完成率達120.15%，提前超額完成年度任務。目前，全市累計建成各類充電設施約26.8萬個，其中自用充電設施約23.6萬個，公共充電設施約3.2萬個。

　　“我們將繼續(xù)統(tǒng)籌規(guī)劃、科學布局、建管并進，以‘數(shù)智治理’賦能充電設施建設，努力提升杭州公共充電設施服務水平，為市民提供更好的充電體驗。特別是要加大鄉(xiāng)村地區(qū)建設力度，預計到2025年底，建成公共充電設施6200個以上，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。”杭州市建委相關負責人表示，《實施辦法》是杭州充電設施高標準建設、高水平運營的指導性文件，將積極落實各項規(guī)定，助推杭州成為綠色出行友好型城市，真正把惠民生、暖民心、順民意的工作做到群眾心坎上。