12月6日，臺州市召開城市公共交通工作新聞發(fā)布會，介紹臺州將如何以公交都市建設(shè)為契機，實現(xiàn)城市公交健康可持續(xù)發(fā)展。

　　臺州市交通運輸局黨委書記、局長葉邦漢介紹，臺州公交都市創(chuàng)建周期為2023—2025年，總體思路是以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導向，加快構(gòu)建“市域軌道+常規(guī)公交+特色公交+輔助公交”四位一體的融合式公共交通服務(wù)體系。預(yù)計到2025年，基本建成與臺州市經(jīng)濟社會發(fā)展水平、居民出行需求相適應(yīng)的，安全可靠、快速通達、便利舒適、綠色低碳的公共交通新體系，公交都市創(chuàng)建目標全面完成，順利通過國家驗收。

　　2023年1月，臺州被交通運輸部列入全國“十四五”期間國家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市名單。創(chuàng)建期內(nèi)，重點開展“政策體系保障、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公交服務(wù)提升、交通綜合治理、綠色出行倡導”等5個板塊20項工作任務(wù)，實施公交都市創(chuàng)建“520”專項行動。

　　會上，就市民十分關(guān)心的“網(wǎng)約小藍巴”情況，臺州市公交巴士有限公司黨委書記、總經(jīng)理韓克華介紹，下階段，將堅持市場化原則，推動“小藍巴”業(yè)務(wù)多點擴面，進一步優(yōu)化預(yù)約方式，探索招手即停、駕駛員幫助下單等方式，幫助老年群體學會使用“小藍巴”。

　　2022年年底，臺州市域鐵路S1線開通運營，受到市民歡迎。如何做好軌道交通與常規(guī)公交的銜接工作，實現(xiàn)“無縫換乘”？臺州市交通運輸局黨委委員、副局長童連生介紹，下階段，將以公交都市創(chuàng)建為契機，進一步完善公交站點布設(shè)、優(yōu)化調(diào)整公交線路，實現(xiàn)S1線軌道站點出入口50米范圍內(nèi)公交站點全覆蓋，并推動在建的S2線軌道站點公交配套提前謀劃部署、科學落地落實，全面推動軌道、公交銜接融合，實現(xiàn)“1+1＞2”的目標。