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      高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色持續(xù)厚植(全面辯證長遠(yuǎn)看待當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢·記者觀察)

      發(fā)布時間:2023-11-16 11:29:00來源: 人民日報

        “截至6月底,中國可再生能源裝機(jī)已經(jīng)達(dá)到13.22億千瓦”“中國2023年太陽能和風(fēng)能裝機(jī)容量將在全球范圍遙遙領(lǐng)先”……中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會2023年年會8月在北京舉行,談到中國的能源轉(zhuǎn)型和可再生能源發(fā)展,國合會副主席、聯(lián)合國副秘書長、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任安德森贊嘆不已,“這真的是太驚人了”。

        國合會成立于1992年,是國際性高層政策咨詢機(jī)構(gòu)。正是多年持續(xù)研究,使得中外環(huán)境與發(fā)展領(lǐng)域高層人士及專家學(xué)者,能夠洞察世界上最大發(fā)展中國家推進(jìn)綠色低碳發(fā)展的不懈努力和驚人成效。

        不妨先來看兩張令人印象深刻的柱狀趨勢圖。

        一張圖,是煤炭。

        2012年,68.5%;2017年,60.6%;2022年,56.2%——煤炭在一次能源消費(fèi)中的占比,逐年穩(wěn)定下降。

        推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型,“富煤”的中國,水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)均居世界第一,今年上半年可再生能源裝機(jī)歷史性超過煤電。

        另一張圖,是新能源汽車。

        2014年,22萬輛;2017年,153.4萬輛;2022年,1310萬輛;截至今年9月底,超1820萬輛——全國新能源汽車保有量,逐年大幅增長。

        綠色低碳交通體系加快構(gòu)建,全球一半以上新能源汽車行駛在中國,產(chǎn)銷量連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。

        “降”與“升”間,是生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐,是爬坡過坎攻堅(jiān)克難的頑強(qiáng)奮斗。

        不斷下降的,還有單位GDP能耗、二氧化碳排放量、用水量……不斷上升的,還有森林覆蓋率、草原植被覆蓋度、人均公園綠地面積……一系列數(shù)據(jù)表明,我國經(jīng)濟(jì)增長的資源環(huán)境代價持續(xù)降低,經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“含綠量”與“含金量”持續(xù)增多。

        萬里河山更加多姿多彩。

        水更清了,天更藍(lán)了,地更綠了,環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù),印證著我們?nèi)粘I钪锌捎|可感的切身體會。

        比如,2022年全國地表水水質(zhì)優(yōu)良斷面比例升至87.9%,這已接近發(fā)達(dá)國家水平,今年前三季度比去年同期上升0.8個百分點(diǎn)。

        再如,2022年339個地級及以上城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)86.5%,中國成為全球改善空氣質(zhì)量速度最快的國家,今年以來空氣質(zhì)量優(yōu)良率保持較高水平,總體呈明顯改善趨勢。

        綠色低碳發(fā)展積厚成勢。

        今年前10月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長33.9%和37.8%。今年前三季度,外貿(mào)“新三樣”電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池合計(jì)出口同比增長41.7%,占我國出口比重同比提升1.3個百分點(diǎn),太陽能電池產(chǎn)量增長63.2%,綠色轉(zhuǎn)型對工業(yè)生產(chǎn)的帶動增強(qiáng)。以“綠色”為重要辦賽理念的杭州亞運(yùn)會,讓全世界看到中國高質(zhì)量發(fā)展的新氣象。

        綠色低碳循環(huán)發(fā)展,是當(dāng)今時代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向,我國在這方面開辟新賽道、創(chuàng)造新市場,形成了許多新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

        “綠水青山就是金山銀山,改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。”正確處理高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護(hù)的關(guān)系,我們正不斷塑造發(fā)展的新動能和新優(yōu)勢,持續(xù)增強(qiáng)發(fā)展的潛力和后勁。

        毋庸諱言,生態(tài)環(huán)境保護(hù)仍然面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。今年前三季度,全國地級及以上城市平均空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例同比下降1.5個百分點(diǎn),PM2.5平均濃度同比上升3.7%。

        怎么看?一方面,北方地區(qū)干旱少雨大風(fēng)導(dǎo)致沙塵天氣頻發(fā),是重要因素;另一方面,這也說明生態(tài)環(huán)境保護(hù)結(jié)構(gòu)性、根源性、趨勢性壓力尚未根本緩解,解決起來具有長期性、復(fù)雜性、艱巨性,“生態(tài)文明建設(shè)仍處于壓力疊加、負(fù)重前行的關(guān)鍵期?!?/p>

        生態(tài)治理,道阻且長,行則將至。

        站在中華民族永續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度,以習(xí)近平同志為核心的黨中央始終保持加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的清醒認(rèn)識和戰(zhàn)略定力。就拿今年來說,開局之年,習(xí)近平總書記奔赴地方考察調(diào)研,主持召開重要會議,作出重要指示批示,一如既往地高度重視和有力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)這個“國之大者”。

        推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們已走過千山萬水,但仍需跋山涉水。

        安德森等外方專家學(xué)者參加此次國合會時,“驚訝于中國交通工具實(shí)現(xiàn)電氣化的速度”,“感受到城市更加宜居,空氣更加清潔”。隨著美麗中國建設(shè)全面推進(jìn),高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色持續(xù)厚植,他們再來中國,定會看到人與自然和諧共生的更美圖景。

      (責(zé)編:李文治)

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