人民網(wǎng)北京11月14日電 （鮑聰穎 安格）近日，北京三統(tǒng)碑綜合大廈項(xiàng)目施工工地上空出現(xiàn)巨型銀色“熱氣球”，這是北京首例在施工工地安裝總覆蓋面積達(dá)4240平方米的大跨度、智能化、創(chuàng)新性“基坑氣膜”，成為了探索工地?fù)P塵、噪音治理的新舉措。　　

　　北京三統(tǒng)碑綜合大廈項(xiàng)目位于西城區(qū)廣安門外馬連道北路2號(hào)，建筑面積23808平方米，目前處于土方施工階段。對(duì)于為何想到在工地里建“基坑氣膜”，廣外街道辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，該項(xiàng)目用地東側(cè)與北側(cè)緊鄰麗水蓮花居住小區(qū)，南側(cè)隔著道路與錦江之星酒店為鄰，一旦施工進(jìn)行，肯定會(huì)出現(xiàn)工程噪聲、揚(yáng)塵等擾民問題。為了最大限度地為人民群眾創(chuàng)造干凈、安靜的宜居環(huán)境。在項(xiàng)目施工入場(chǎng)前，西城區(qū)住建委、西城區(qū)生態(tài)環(huán)境局等相關(guān)部門多次聯(lián)合廣外街道深入企業(yè)內(nèi)部，采取“實(shí)地走訪+座談交流+現(xiàn)場(chǎng)宣講”等方式，傾聽并解答企業(yè)在施工揚(yáng)塵、噪聲污染防治等方面的問題，并面對(duì)面宣講生態(tài)環(huán)境法律法規(guī)及相關(guān)政策，提出可行性、合理化建議，助力企業(yè)綠色施工。最終，在多方的集思廣益下，該工程基坑土方施工階段，大跨度、智能化、創(chuàng)新性的“基坑氣膜”技術(shù)統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生?！　?/p>

　　西城區(qū)住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“基坑氣膜”建筑是一項(xiàng)值得推廣的兼具防塵性、降噪性、節(jié)能性、防火性、智能性的綠色施工新工藝。防塵降噪氣模技術(shù)原理是通過氣膜內(nèi)外壓力差形成新的建筑形式，得到完全凈空的建筑空間。除了得到更大的建筑空間之外，同時(shí)也隔絕了噪音、降低了粉塵外溢?！斑@也是我們推動(dòng)‘人防+技防’同步發(fā)力，科技手段與日常監(jiān)管同頻共振，大力推進(jìn)施工揚(yáng)塵管控標(biāo)桿工地建設(shè)，全面推動(dòng)綠色施工西城標(biāo)準(zhǔn)落地見效的一個(gè)典型案例，切實(shí)形成了揚(yáng)塵治理長(zhǎng)效機(jī)制?！痹撠?fù)責(zé)人說?！　?/p>

　　同時(shí)，為做好秋冬季大氣污染防治工作，廣外街道也多措發(fā)力，持續(xù)加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵管控。通過“小微工地每天查、一般工地普遍查、重點(diǎn)工地專人查”，確保工地?fù)P塵管控全覆蓋；同時(shí)結(jié)合工地施工特點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性業(yè)務(wù)指導(dǎo)，協(xié)調(diào)三統(tǒng)碑引入“基坑氣膜”技術(shù)，打造核心區(qū)綠色施工“樣本”，使周邊小區(qū)關(guān)于施工噪聲和揚(yáng)塵擾民的訴求量大幅降低。

　　此外，記者了解到，西城區(qū)生態(tài)環(huán)境局自主建設(shè)全區(qū)高密度監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，開展道路塵負(fù)荷、降塵量等監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用，充分利用熱點(diǎn)網(wǎng)格、在線監(jiān)控等大數(shù)據(jù)科技手段，對(duì)全區(qū)重點(diǎn)污染源點(diǎn)位實(shí)施全區(qū)域、全時(shí)段非現(xiàn)場(chǎng)巡查，精準(zhǔn)執(zhí)法，聯(lián)合執(zhí)法，提供科技支撐。為大氣污染防治攻堅(jiān)增添“新動(dòng)力”?！　?/p>

　　比如在北京三統(tǒng)碑綜合大廈項(xiàng)目施工工地現(xiàn)場(chǎng)，還可見外觀干凈電動(dòng)化渣土車，這種車型屬于清潔能源車，不僅零排放、降低運(yùn)行噪聲對(duì)環(huán)境的影響，還因?yàn)椴幌尢?hào)節(jié)省了施工工期，該工地目前投入電動(dòng)化的渣土車5-6輛，運(yùn)輸土方量占30%。據(jù)了解，今年，西城區(qū)生態(tài)環(huán)境環(huán)境局以推動(dòng)氮氧化物深度減排為核心，將推動(dòng)渣土車電動(dòng)化為突破口，會(huì)同區(qū)住房城市建設(shè)、城市管理等部門，積極對(duì)接市生態(tài)環(huán)境局、市交通研究院，開展渣土車電動(dòng)化工作機(jī)制調(diào)研分析，謀劃電動(dòng)化減排路徑。

　　據(jù)悉，今年以來,西城區(qū)全區(qū)上下聚焦大氣污染防治重點(diǎn)領(lǐng)域，錨定年度目標(biāo)，積極推進(jìn)大氣污染防治各項(xiàng)措施落實(shí)落細(xì)。以“1+3+1”重點(diǎn)治理措施為主線，不斷提升揚(yáng)塵精細(xì)化治理水平（其中，“1個(gè)行動(dòng)”即揚(yáng)塵治理百日專項(xiàng)行動(dòng)，“3個(gè)部門方案”即區(qū)住建委的施工揚(yáng)塵專項(xiàng)治理方案、區(qū)城管委的道路遺撒專項(xiàng)治理方案、區(qū)城管執(zhí)法局的‘凈土’專項(xiàng)執(zhí)法工作方案，“1個(gè)措施”即小區(qū)裸地?fù)P塵管控措施）。前三季度，西城區(qū)降塵量為3.9噸/平方公里 月，動(dòng)態(tài)達(dá)到全年目標(biāo)要求。