原標題：京津冀累計開行中歐（中亞）班列5452列

　　10月7日，一列滿載玻璃、鋼板倉等商品的中歐（中亞）班列從中國鐵路北京局集團有限公司石家莊貨運中心高邑網(wǎng)點石家莊國際陸港專用線開出。該班列將經(jīng)新疆霍爾果斯口岸，駛向烏茲別克斯坦丘庫爾塞。

　　開行中歐班列以來，截至今年9月30日，中國鐵路北京局集團有限公司依托天津新港營業(yè)部、石家莊國際陸港等發(fā)運場站，累計開行中歐（中亞）班列5452列，為“絲綢之路經(jīng)濟帶”周邊國家送去了大量生產(chǎn)生活物資，也為京津冀區(qū)域地方經(jīng)濟和外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。

　　中國鐵路北京局集團有限公司貨運部相關負責人介紹，中國鐵路北京局集團有限公司地處京津冀地區(qū)，從這里開行的中歐班列具有輻射范圍廣、貨物品類多、貨源需求旺盛等特點。班列主要經(jīng)由津山、京滬、京廣等鐵路干線，發(fā)往二連浩特、滿洲里、霍爾果斯等口岸站，將京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的汽車、汽車零配件、日用品、鋼材等物資，及時發(fā)往中亞、歐洲國家。

　　為保障中歐班列高效開行，中國鐵路北京局集團有限公司加強與地方政府、海關等部門的對接聯(lián)系，定期召開中歐班列協(xié)調(diào)會，及時掌握政策、互通信息、解決問題。落實鐵路、船公司、港口碼頭、貨運代理公司四方日常聯(lián)系機制，動態(tài)掌握班列到港船期、檢驗檢疫、貨物通關信息。優(yōu)化班列作業(yè)場區(qū)集裝箱進出、堆碼及裝車路線，安排專人檢查裝車質(zhì)量，壓縮配空、裝車、加固等環(huán)節(jié)作業(yè)時間，全力提高中歐班列運輸組織效率。

　　隨著中歐班列搭載的商品種類越來越多，開行的頻次穩(wěn)步增加，中國鐵路北京局集團有限公司逐步形成天津新港營業(yè)部、石家莊國際陸港和北京平谷馬坊3個中歐班列開行基地，每周開行中歐班列18列。

　　今年以來，中國鐵路北京局集團有限公司開拓創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)力，通過開辟新基地、新通道，拓展新方式、新品類，全力為中歐班列開行創(chuàng)造有利條件。

　　2月23日，京津冀地區(qū)2023年首列商品車專列從天津新港始發(fā)，運往哈薩克斯坦。

　　3月16日，北京區(qū)域內(nèi)首個中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開行直達俄羅斯的中歐班列，為首都外向型經(jīng)濟發(fā)展開辟了快捷高效的國際貿(mào)易新通道。

　　8月29日，張家口下花園區(qū)首次開行發(fā)往烏茲別克斯坦首都塔什干的中歐（中亞）班列，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，用時15天，將汽車配件、家電和紡織品等物資運至中亞地區(qū)，對保障北京西北地區(qū)貨物進出口交易、拓展環(huán)首都物流節(jié)點產(chǎn)生了積極的推動作用。

　　9月6日，石家莊國際陸港鐵路場站發(fā)出開往俄羅斯莫斯科的汽車中歐班列，該班列所搭載的汽車全部為我國自主品牌，為擴大石家莊汽車市場打開了一條國際化新通道。

　　同時，為滿足中歐班列運輸需求，中國鐵路北京局集團有限公司在石家莊國際陸港開行基地新建2條貨物線，裝車能力提升50%，為中歐班列高質(zhì)量開行創(chuàng)造了更為良好的條件。（記者方素菊 通訊員董策）