5月的天津港，朝氣勃發(fā)，車來(lái)船往。

　　迎著初升的太陽(yáng)，兩艘超大型集裝箱貨輪在天津港主航道外交錯(cuò)，一艘滿載集裝箱貨物駛往歐洲大陸，一艘即將靠泊天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭。

　　天津港外輪代理有限公司班輪部業(yè)務(wù)經(jīng)理于躍早早來(lái)到碼頭岸邊?！扒皫滋欤覀?cè)谠惺仪f到天津海鐵聯(lián)運(yùn)班列基礎(chǔ)上，為太平船務(wù)公司量身打造了該趟班列的‘一單制’服務(wù)專線，一會(huì)兒貨輪一靠岸，這些來(lái)自河北的太陽(yáng)能電池板就會(huì)按計(jì)劃開(kāi)始裝船?！庇谲S指著堆場(chǎng)上排列整齊的集裝箱說(shuō)，“‘一單制’的好處就是鐵路、港口、船公司全程‘一單到底’‘一箱到底’，讓腹地客戶省心省力省時(shí)間。這次聯(lián)運(yùn)是專線首次開(kāi)行，要打好頭陣，我們得過(guò)來(lái)對(duì)接好、服務(wù)好?！?/p>

　　2013年5月14日，習(xí)近平總書(shū)記視察天津時(shí)提出“三個(gè)著力”重要要求。2019年1月17日，習(xí)近平總書(shū)記再次來(lái)到天津，留下“把天津港建設(shè)好”的殷切囑托。

　　深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，用好天津港戰(zhàn)略資源和“硬核”優(yōu)勢(shì)，十年來(lái)，天津高舉旗幟、踔厲奮發(fā)，加快建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口，積極融入國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略，用百年大港的不斷躍升印證著習(xí)近平總書(shū)記2020年新年賀詞中“天津港蓬勃興盛”的點(diǎn)贊。

　　“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國(guó)家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來(lái)。要志在萬(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’?！弊哌M(jìn)天津港集團(tuán)大樓，大廳正中央鐫刻著習(xí)近平總書(shū)記視察時(shí)的殷切囑托，如燈塔般指引著航向。

　　天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭是習(xí)近平總書(shū)記親臨視察之處。多年來(lái)，這里的智慧改造、綠色升級(jí)從未停歇。

　　見(jiàn)到該碼頭公司副總經(jīng)理李強(qiáng)時(shí)，他正在碼頭堆場(chǎng)里指導(dǎo)自動(dòng)化升級(jí)?！拔覀儼蚜?xí)近平總書(shū)記重要指示精神記在心里，去年實(shí)現(xiàn)了一個(gè)泊位自動(dòng)化作業(yè)，今年計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)場(chǎng)橋、岸橋的自動(dòng)化改造，力爭(zhēng)今年再實(shí)現(xiàn)一個(gè)泊位的自動(dòng)化升級(jí)?！崩顝?qiáng)說(shuō)。

　　不遠(yuǎn)處，遠(yuǎn)程操控岸橋、自動(dòng)化場(chǎng)橋與電動(dòng)集卡緊密配合，將集裝箱快速吊裝上船。與幾年前相比，智能化水平不斷攀高。碼頭新建的3臺(tái)總裝機(jī)容量15兆瓦分散式風(fēng)電機(jī)組持續(xù)輸出綠色電能，未來(lái)在這里不斷增加的風(fēng)光發(fā)電設(shè)備將推動(dòng)整個(gè)港區(qū)實(shí)現(xiàn)“零碳”。

　　獲批全球首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)，全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭運(yùn)營(yíng)首年吞吐量超100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，完成多座傳統(tǒng)碼頭無(wú)人自動(dòng)化改造；獲頒行業(yè)首個(gè)“碳中和”證書(shū)，4個(gè)碼頭實(shí)現(xiàn)“零碳”運(yùn)營(yíng)，鐵礦石鐵路運(yùn)輸比例達(dá)65%……

　　近十年來(lái)，天津港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)近七成，碳排放強(qiáng)度下降16%。

　　今年1月17日，習(xí)近平總書(shū)記視察天津港四周年之際，天津港全球首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭、全球首批“零碳”滾裝碼頭正式亮相。

　　孕育了新中國(guó)首個(gè)專業(yè)化集裝箱碼頭的天津港，作為全球智慧港口、綠色港口建設(shè)領(lǐng)跑者，再次令世界矚目。

　　前不久，捷報(bào)傳來(lái)，一季度天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量1.14億噸，同比增長(zhǎng)4.71%；集裝箱吞吐量504.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)9.09%，創(chuàng)首季吞吐量歷史新高，迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。

　　從2021年突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱到2022年完成2100.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2019年以來(lái)天津港以集裝箱吞吐量年均超7%的增長(zhǎng)率持續(xù)領(lǐng)跑全球十大港口。

　　以“智”變創(chuàng)“質(zhì)”變，以綠色促低碳，渤海之濱，百年大港的國(guó)際影響力不斷提升，港口輻射能力持續(xù)增強(qiáng)。

　　如今，作為京津冀及“三北”地區(qū)海上門(mén)戶、“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)，天津港擁有集裝箱航線140余條，每月航班550余班，同世界上180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口保持貿(mào)易往來(lái)，70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進(jìn)出口貨值來(lái)自天津以外的各省、市、自治區(qū)。

　　幾天前，“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”輪緩緩靠泊全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭──天津港C段智能化集裝箱碼頭，隨后這艘超大集裝箱貨輪又滿載著來(lái)自京津冀等地的機(jī)電設(shè)備等貨物，沿“海上絲綢之路”奔赴歐洲各大港口。

　　天津港第二集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理?xiàng)顦s說(shuō)：“4月初，天津港直航歐洲新航線正式開(kāi)通，這艘貨輪是航線開(kāi)通后靠泊的第3艘船，也是目前全球最大的集裝箱船舶，將進(jìn)一步織密天津港外貿(mào)遠(yuǎn)洋干線網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)天津的航運(yùn)資源集聚效應(yīng)和區(qū)域輻射帶動(dòng)作用。”

　　與其相鄰的天津港環(huán)球滾裝碼頭近年也迎來(lái)了滾裝業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)?！?022年50%以上的外貿(mào)出口滾裝汽車業(yè)務(wù)來(lái)自京津冀，天津港成為京津冀地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)重要出海口?！贝a頭公司副總經(jīng)理曹永祥說(shuō)。

　　在內(nèi)陸腹地設(shè)立120家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、開(kāi)通40余條海鐵聯(lián)運(yùn)通道，海鐵聯(lián)運(yùn)四年年均增長(zhǎng)率超25%；整合全球資源重點(diǎn)發(fā)展集裝箱航線，強(qiáng)化環(huán)渤海港口協(xié)同發(fā)展，力促南北港口通力合作……高水平打造京津冀“海上門(mén)戶”樞紐，高質(zhì)量共建“一帶一路”開(kāi)放平臺(tái)，全力打造內(nèi)通外聯(lián)樞紐港口，天津港海上樞紐港地位持續(xù)提升。

　　“今年，我們將牢記習(xí)近平總書(shū)記視察重要指示精神，扎實(shí)落實(shí)“十項(xiàng)行動(dòng)”部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，加快建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口，大力推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合、相互支撐、整體發(fā)展，以爭(zhēng)做建設(shè)中國(guó)式現(xiàn)代化港口排頭兵的實(shí)際行動(dòng)，更好為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局注入動(dòng)力?！碧旖蚋奂瘓F(tuán)董事長(zhǎng)褚斌表示。

　　志在萬(wàn)里征帆遠(yuǎn)，勇攀高峰建新功，未來(lái)的天津港讓人充滿期待……（記者 萬(wàn)紅）