本報訊（記者 孫宏陽 通訊員 魯靜）記者昨天從中國鐵路北京局了解到，截至4月1日零時，京津冀地區(qū)共計始發(fā)中歐班列238列，同比增長6.7%。

　　今年以來，中國鐵路北京局通過開辟新基地、新通道，拓展新方式、新品類，擴(kuò)能運(yùn)輸倉儲能力，全力為中歐班列開行和到達(dá)創(chuàng)造有利條件。3月16日，北京區(qū)域內(nèi)首個中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開行直達(dá)俄羅斯的中歐班列，于4月1日抵達(dá)俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特。3月20日，鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱從河北保定出發(fā)開往秦皇島南站，經(jīng)秦皇島港搭載水運(yùn)班輪運(yùn)往韓國仁川，成功開辟了京津冀地區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸新通道。3月29日，滿載10000頂抗震救援帳篷的中歐班列從天津一路向西直達(dá)土耳其梅爾辛市，這是京津冀地區(qū)首次用中歐班列給土耳其運(yùn)送抗震物資。

　　同時，為滿足中歐班列運(yùn)輸需求，中國鐵路北京局在石家莊高邑開行基地新建2條貨物線，裝車能力提升50%；在新港北站新投入使用4.5萬平方米堆場，大幅提高了中歐班列倉儲能力。

　　截至目前，京津冀地區(qū)已經(jīng)形成了以北京平谷馬坊、天津新港和新港北、石家莊高邑4個開行基地為支撐的中歐班列開行網(wǎng)絡(luò)，擁有6條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路，輻射歐亞大陸俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、芬蘭、土耳其、哈薩克斯坦等10余個國家和地區(qū)，對京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、加快融入“一帶一路”建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高水平對外開放起到了積極的推動作用。