人民網(wǎng)臺(tái)州3月26日電 （記者郭揚(yáng)）1982年，中國第一家股份制合作企業(yè)在浙江臺(tái)州呱呱墜地，同年，全國最早的小商品市場(chǎng)之一路橋小商品批發(fā)市場(chǎng)在臺(tái)州誕生，比義烏小商品市場(chǎng)還早了3個(gè)月；41年后的今天，以“奮進(jìn)新征程 再創(chuàng)新輝煌”為主題的2023中國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇在這個(gè)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)祥地拉開帷幕。為期兩天的會(huì)議中，來自各界的大咖將圍繞“民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”主題各抒己見，并實(shí)地走訪考察民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況。

　　民營經(jīng)濟(jì)是我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對(duì)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，在素來“藏富于民”的浙江臺(tái)州更是如此。

　　在這里，超過99%的企業(yè)都是民營；全市共有80多萬戶市場(chǎng)主體，平均每8人就有一名“老板”。以實(shí)業(yè)為本是臺(tái)州民營企業(yè)的特色之一，數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)州擁有27個(gè)產(chǎn)值超百億元的產(chǎn)業(yè)集群、35家“隱形冠軍”企業(yè)、90家國家級(jí)“專精特新”小巨人企業(yè)，307個(gè)產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)占有率國內(nèi)外第一。

　　臺(tái)州不只是中國民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)祥地，也是“溫臺(tái)模式”的催生地、實(shí)踐地?？梢哉f，臺(tái)州的改革發(fā)展史，就是我國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展史的真實(shí)寫照。

　　論壇上，來自各界的代表或就自己關(guān)注的話題，或就企業(yè)的發(fā)展歷程與參會(huì)嘉賓進(jìn)行了深度分享。

　　吉利控股集團(tuán)董事長李書福就是從臺(tái)州走出來的民營企業(yè)家之一，他見證了這片熱土的無限生機(jī)和蓬勃活力，也見證了中國第一輛民營企業(yè)生產(chǎn)的轎車的誕生。

　　“盡管中國汽車工業(yè)取得了舉世矚目的成就，建立了全球完整的供應(yīng)鏈，但核心技術(shù)仍待突破?！崩顣Ｕf，為此，他們近幾年在新能源科技、人機(jī)交互、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿技術(shù)領(lǐng)域，做了大量投入和探索。

　　吉利低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)“一箭九星”成功發(fā)射入軌，首款自主設(shè)計(jì)的7nm車規(guī)級(jí)智能座艙芯片已經(jīng)量產(chǎn)裝車，吉利威?？萍季劢埂叭姟弊灾餮邪l(fā)制造已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，以浙江汽車零部件企業(yè)為主體的協(xié)利會(huì)、榮利會(huì)正在快速崛起?！斑@些科技生態(tài)布局，都是為了增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的自主可控能力，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”李書福說。

　　“哪里有市場(chǎng)，哪里就有浙江人在創(chuàng)業(yè)；哪里沒有市場(chǎng)，哪里就有浙江人去開拓市場(chǎng)?！睂?duì)于浙江的民營企業(yè)家，全國工商聯(lián)原副主席、全國政協(xié)參政議政人才庫特聘專家莊聰生概括了“探路者”“拓荒者”“試驗(yàn)者”“領(lǐng)跑者”的定位。

　　“抓好民營經(jīng)濟(jì)，就是抓住中國經(jīng)濟(jì)的‘牛鼻子’，而這個(gè)‘牛鼻子’最重要的工作就是增強(qiáng)企業(yè)家的發(fā)展信心和市場(chǎng)預(yù)期?！痹谇f聰生看來，民營企業(yè)中，中小微主體依舊占比很高，它們有著生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)層次比較低、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱的特點(diǎn)，在前幾年轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中面臨著許多痛點(diǎn)、堵點(diǎn)和難點(diǎn)。

　　針對(duì)這些痛點(diǎn)，這次全國兩會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議傳遞出許多對(duì)民營經(jīng)濟(jì)政策和制度利好的積極信號(hào)，其中“要素支撐保障將更加有力”這點(diǎn)就很喜人。“政府工作報(bào)告提出去年已出臺(tái)實(shí)施一系列減稅降費(fèi)和中小微企業(yè)融資政策，今年該延續(xù)的延續(xù)，該優(yōu)化的優(yōu)化，并將根據(jù)實(shí)際需要出臺(tái)新政策、新措施?！鼻f聰生說，可以預(yù)見，2023年民營企業(yè)在減稅降費(fèi)、借貸融資、用工用地用能等方面將獲得更多支持，民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要素保障將更加有力。

　　中國民間商會(huì)副會(huì)長、中國民營經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長、榮程集團(tuán)董事會(huì)主席張榮華以“天地人‘和諧共生’，榮程共富實(shí)踐探索”為主題作了主旨演講，他說：“企業(yè)和諧，才有無數(shù)個(gè)家庭的和諧、社會(huì)的和諧。實(shí)現(xiàn)共同富裕，首先做好自己，永葆企業(yè)健康發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展，做到企業(yè)長青、員工幸福、貢獻(xiàn)地方。”

　　在張榮華看來，國有和民營，只有生產(chǎn)資料組織形式的不同，在不同的領(lǐng)域和行業(yè)各有所長，在中國特色社會(huì)主義制度下，要有共同的價(jià)值引領(lǐng)，那就是以人民為中心，為民創(chuàng)富、為民造福。

　　如何在現(xiàn)代化新征程上再創(chuàng)新輝煌？不少民營企業(yè)把目光投向了“數(shù)實(shí)融合”。

　　“當(dāng)前制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)，追求供應(yīng)鏈物流各環(huán)節(jié)降本增效、數(shù)字化運(yùn)營升級(jí)以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障的訴求日益強(qiáng)烈。線上線下平臺(tái)模式建設(shè)一張傳化貨運(yùn)網(wǎng)，賦能物流主體，為制造企業(yè)提供端到端供應(yīng)鏈物流服務(wù)，以平臺(tái)模式向上連接制造業(yè)、向下連接物流企業(yè)等承運(yùn)主體，集聚各類物流資源能力，解決制造業(yè)供應(yīng)鏈升級(jí)中對(duì)物流的確定性服務(wù)需求與中小企業(yè)不確定性服務(wù)之間的矛盾，促進(jìn)多方共贏發(fā)展?！痹趥骰瘓F(tuán)董事長徐冠巨看來，通過找到對(duì)標(biāo)的標(biāo)桿，掌握一套管理方法論，可以有效解決數(shù)字化轉(zhuǎn)型可持續(xù)性的問題，“我們要心中有愿景，未來我們的數(shù)字化究竟要形成怎么樣的模式，手中有藍(lán)圖，明確數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向與路標(biāo)，這樣行動(dòng)才有指引，讓全員行動(dòng)步調(diào)一致，向著共同的目標(biāo)努力，最終贏得勝利?！?/p>

　　論壇上還舉行了中國民營經(jīng)濟(jì)研究會(huì)研究基地（臺(tái)州）授牌儀式；發(fā)布了《2023中國百強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群（民營經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)）研究報(bào)告》《中國民營經(jīng)濟(jì)（浙江）高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2022）》《2021—2022年度臺(tái)州民營經(jīng)濟(jì)司法服務(wù)指數(shù)》《2022年浙江省民營企業(yè)就業(yè)百強(qiáng)》《2022年浙江省民營企業(yè)社會(huì)責(zé)任100家領(lǐng)先企業(yè)》。

　　其中，《民營經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展研究報(bào)告（2023中國百強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群）》應(yīng)用數(shù)據(jù)聚合、關(guān)系提取、算法模型等創(chuàng)新方法，結(jié)合案例研究、定量分析和跟蹤監(jiān)測(cè)，形成相關(guān)研判、分析和評(píng)價(jià)，并提出了實(shí)施集群能級(jí)躍升工程、培育全球供應(yīng)鏈集成能力、打造開放式協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)、建設(shè)產(chǎn)業(yè)治理數(shù)字化平臺(tái)等發(fā)展建議。