據(jù)英國(guó)艾爾西汽車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)公司和“電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)”網(wǎng)站初步統(tǒng)計(jì)，2022年全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到780萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%，新車(chē)銷(xiāo)量占比首次達(dá)到10%。《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō)，在全球新車(chē)銷(xiāo)量同比下滑1%的背景下，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。標(biāo)普全球旗下汽車(chē)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，全球汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)已不可阻擋。

　　中國(guó)和歐洲成為推動(dòng)全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?022年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)25.6%，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)8年位居全球第一。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量536.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%。2022年，歐洲純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲29%，至158萬(wàn)輛。德國(guó)、英國(guó)和法國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率分別達(dá)到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng)德國(guó)，2022年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量占新車(chē)產(chǎn)量的比例達(dá)到25%，新注冊(cè)登記汽車(chē)超過(guò)30%為電動(dòng)汽車(chē)。

　　在其他國(guó)家和地區(qū)，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展也在提速。去年美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量下降8%，但純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)約66%，占新車(chē)總銷(xiāo)量的5.8%。韓國(guó)國(guó)土交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)去年電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)72.7%。巴西和智利去年電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)41%和106%。

　　盡管面臨全球宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力電池原材料價(jià)格等不確定性因素影響，相關(guān)研究機(jī)構(gòu)仍普遍認(rèn)為，2023年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，今年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)1360萬(wàn)輛，其中約75%為純電動(dòng)汽車(chē)。到今年年底，全球電動(dòng)汽車(chē)保有量有望達(dá)到4000萬(wàn)輛，占全球汽車(chē)總保有量的3%左右，較2020年的1%有明顯提高。

　　國(guó)際能源署預(yù)計(jì)，到2030年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占全球汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%以上，多個(gè)市場(chǎng)對(duì)充電設(shè)施的需求將大幅增長(zhǎng)。當(dāng)前，不少?lài)?guó)家充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍相對(duì)落后，亟須改善。預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車(chē)所需充電量將占電力總需求的4%，電力供應(yīng)也將面臨考驗(yàn)。

　　國(guó)際能源署建議，各國(guó)應(yīng)繼續(xù)加大政策支持力度，加速發(fā)展重型電動(dòng)汽車(chē)，加快新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家汽車(chē)電動(dòng)化步伐，增加電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施和智能電網(wǎng)建設(shè)，打造安全穩(wěn)定可持續(xù)的電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈。