兩輛嶄新的氫能重卡試驗車緩緩駛?cè)?，停在加氫機兩側(cè)。身著防靜電工作服、戴著安全帽的工作人員在規(guī)范放置穩(wěn)定車輛的三角木塞后，拔出加氣槍放入車輛加注口。隨著進氣的“哧哧”聲響起，加氫機上數(shù)字跳動、實時顯示著加注量。不久前，在山西呂梁孝義市鵬飛北姚加氫綜合能源站，氫能重卡順利完成氫氣加注后“瀟灑”亮相。

　　氫能正在能源基地山西逐步走向成熟。走進山西美錦華盛化工新材料有限公司，一輛輛大型氫燃料電池重卡和大型客車穿梭在清潔的廠區(qū)，智能化的終控操作系統(tǒng)讓人誤以為進入一家科技企業(yè)。據(jù)介紹，美錦能源已擁有“煤—焦—氣—化—氫”一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈，山西進行了重點布局。此前，山西出臺了《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022-2035）》，圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“制、儲、運、加、用”關(guān)鍵環(huán)節(jié)，研究制定加氫站建設(shè)運營管理辦法、完善氫能產(chǎn)業(yè)標準體系，加強氫能安全管理和全產(chǎn)業(yè)安全規(guī)范等制度。

　　“我國大部分氫氣主要來自煤炭——煤炭煉焦的過程中會產(chǎn)生大量氫氣。作為煤炭大省，山西在氫氣制造成本上有天然優(yōu)勢。”山西省工信廳相關(guān)負責(zé)人表示，山西氫氣資源儲備豐富，焦炭生產(chǎn)的副產(chǎn)品焦爐煤氣含氫量約60%，可年提取氫氣140億立方米，焦爐煤氣制氫成本低、應(yīng)用場景廣闊。