人民網(wǎng)石家莊8月25日電 （袁志廣）秋高氣爽，塞罕壩再度成為各地游客關(guān)注的熱點(diǎn)目的地之一。近日，作為距離賽罕壩最近最大的旅客列車?？空尽械侣』疽灿瓉砹烁鞯厍皝淼挠慰蛡?。

　　“作為暢游河北·塞罕壩旅游班列的終到站，我們站越來越受關(guān)注。截至目前，小站已經(jīng)接待列車21趟，有近3000名游客從各地慕名而來。”承德隆化站站長田自力介紹。

　　田自力，土生土長的小城隆化站站長。作為董存瑞烈士“老鄉(xiāng)”的他，從脫下戎裝歸來之后，就把守好站、站好崗，當(dāng)成了他自己唯一且始終沒有改變的初心與使命。

　　隆化站位于京通線（北京昌平至內(nèi)蒙古通遼）和承隆線（河北承德至隆化）的交匯處，兩條鋼鐵線路的銜接讓這里鳥瞰形成一個(gè)巨大的‘V’字，這里是京津冀鐵路交通樞紐的最北端，素有京津冀“北大門”之稱。

　　小站地處蒙古高原與華北平原的結(jié)合部。春秋風(fēng)沙大、冬夏雪雨頻，這對于曾有通訊兵歷練，擁有爬高過坎素養(yǎng)的田自力來說，剛?cè)肼窌r(shí)的經(jīng)歷依然刻骨銘心?！帮L(fēng)沙越大、雨雪越急，越要把自己掛在車輛上，逆風(fēng)而行、忙碌作業(yè)，眼睛還必須睜得像銅鈴，沒有信念的支撐和存瑞精神的注入，還真忍不住、受不了”。

　　據(jù)介紹，整個(gè)隆化站站區(qū)662人中，有近三分之二的職工有參軍入伍的經(jīng)歷。作為國鐵北京局集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化站區(qū)試點(diǎn)單位，從“九龍治水”到實(shí)現(xiàn)站區(qū)一體化管理，沒有深入骨子里的軍魂支撐、滋養(yǎng)，是不可能完成的。

　　打破單位專業(yè)、條塊分隔，消除結(jié)合部扯皮掣肘，站區(qū)和黨支部的成立，讓所有工作、生活在這里的人“像石榴籽一樣緊緊擁抱在一起”。

　　十年樹木、百年樹人。隆化站區(qū)作為與董存瑞烈士陵園的聯(lián)建單位，歷來是各個(gè)單位和工種新職人員入路、開展黨日活動(dòng)、進(jìn)行愛國主義教育的必到之地。眼下，隨著新一年各單位新職人員陸續(xù)報(bào)道，站區(qū)黨支部書記于成龍又開始忙碌了起來。

　　站在高高的隆化站出站口的臺階上，遠(yuǎn)眺青松勁柏覆蓋的苔山與滾滾列車川流不息的鋼鐵運(yùn)輸線，將隆化小城緊緊環(huán)抱期間，市井街巷人間煙火盡收眼底，閉上眼睛就能聞到英雄的氣息……承德隆化站的職工們正用自己的努力奮斗續(xù)寫著小站“新的傳奇”。

　　據(jù)介紹，作為“公轉(zhuǎn)鐵”、綠色砂石料進(jìn)京項(xiàng)目和綠色環(huán)保鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕浽雌疬\(yùn)地之一——承德隆化站從2018年開始已經(jīng)向相關(guān)地區(qū)運(yùn)輸了652.1萬噸綠色砂石料，有效保障了包括冬奧會場館、雄安新區(qū)等京津冀在內(nèi)的許多重大工程建設(shè)。

　　田自力介紹說，“這相當(dāng)于直接減少載重30噸，21.7萬輛燃油貨車在區(qū)域內(nèi)的排放量?！睋?jù)介紹，帶進(jìn)來、拉出去，承德隆化站——這個(gè)京北小站正用自己的行動(dòng)，有效地促進(jìn)著區(qū)域協(xié)同發(fā)展。