一顆水蜜桃的甜蜜旅行(一線調(diào)研)
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從田間地頭到餐桌果盤,農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)提升和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)不斷優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品供給,日益暢通的電商物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)讓更多小農(nóng)戶對(duì)接上大市場(chǎng),農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程不斷向前,讓我們的美好生活有滋有味。
炎熱而漫長(zhǎng)的三伏天,正是水蜜桃成熟上市的日子。
入口即化的桃肉、清甜彌漫的桃香、濃郁飽滿的桃汁,帶來(lái)絲絲涼爽。北京平谷、江蘇陽(yáng)山、浙江奉化、山東蒙陰、四川龍泉驛……在一片片水蜜桃豐產(chǎn)地上,品種琳瑯滿目,口味迭代更新。
這些口感豐富的果實(shí),如何被選育栽培出來(lái)?它們經(jīng)歷長(zhǎng)途跋涉,如何能在接觸各地食客唇齒時(shí),依然新鮮味美?讓我們跟隨一顆水蜜桃,開啟甜蜜之旅。
怎么種才更好吃?
合作化+規(guī)模化
時(shí)間:當(dāng)天下午5時(shí)
地點(diǎn):四川省成都市龍泉驛區(qū)柏合街道寶獅村桃園
氣溫居高不下,汗珠順著臉頰流到脖頸。下坡入桃園,肖家捷一眼就盯上了一顆紅果果,“這顆桃子頂部沒有‘尖尖’,方便長(zhǎng)途運(yùn)輸。”
摘了滿滿一筐果子,肖家捷就地一坐,嘮起這片果園的故事。47歲的她是夢(mèng)里桃鄉(xiāng)水果農(nóng)民專業(yè)合作社的技術(shù)骨干,負(fù)責(zé)果園的水肥管理、病蟲害防治、雜草處理等,還要帶領(lǐng)工人分揀包裝。
腳下的這片土地,是龍泉山特有的紫色沙壤土,富含磷、鉀,滋養(yǎng)片片水蜜桃果園。以前,村里農(nóng)戶各種各的,單槍匹馬,一來(lái)缺技術(shù),二來(lái)生產(chǎn)成本高,一年忙活下來(lái),賺不了多少錢。
2016年,在龍泉驛區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局的支持下,51戶農(nóng)民共同發(fā)起成立合作社,以土地入股,實(shí)行規(guī)?;N植,統(tǒng)一生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和銷售。
坡地改梯田,翻耕起壟,栽下樹苗,引入水肥一體化設(shè)施……區(qū)里先后投資3000多萬(wàn)元,開始果園改造。一時(shí)間,山間坡地上,到處是熱火朝天的忙碌景象。
2020年,果園開始掛果,當(dāng)年產(chǎn)值就達(dá)150多萬(wàn)元。如今,果園面積達(dá)1400多畝,其中已有400畝豐產(chǎn)掛果?!稗r(nóng)戶每年每畝有近2000元的土地租金收入,還有股份分紅?!毙ぜ医菸⒑诘哪橗嬓τ?,“我們長(zhǎng)期工每月工資還有3000元喲!”
合作社的果子為什么好吃?
“一在品種,二在管護(hù)?!彼f起種植竅門。
果園分為若干區(qū)域,栽種的“紅玉”等新品種都是四川省農(nóng)科院的專家研發(fā)出來(lái)的。肖家捷說,農(nóng)科院在龍泉山上有試驗(yàn)基地,先后有9個(gè)新品種經(jīng)研發(fā)后開始試種?!耙粋€(gè)新品種從培育到試種,得七八年以上。”
最初,和肖家捷一樣,大多數(shù)村民不懂技術(shù)?!耙郧傲?xí)慣冬季短枝修剪,跟專家一學(xué)才知道,長(zhǎng)枝修剪好處更多。剪了長(zhǎng)枝,掛果才多?!毙ぜ医菡f,專家常常到果園指導(dǎo)。有了新設(shè)施、新種法、新品種,寶獅村的桃子越來(lái)越好?!艾F(xiàn)在一畝能產(chǎn)2000多斤嘞?!彼乱活w白里透紅的水蜜桃,“這就是‘紅玉’,果子更脆,味道也更甜?!?/p>
收拾妥當(dāng),提起筐子,扣上草帽,肖家捷上坡往回走,迎面遇到種植大戶趙純智。
“今年你家果子咋樣嗦?”肖家捷問。
“賣了一大半了,但不比合作社,今年農(nóng)資貴、成本高,天氣一直旱,每畝純收益要比去年少些?!壁w純智今年68歲,種水蜜桃已近50年。雖說田里也引入了農(nóng)科院推薦的新品種,但他還是羨慕合作社統(tǒng)一生產(chǎn),成本低,還好賣。
當(dāng)初改造時(shí),有些農(nóng)戶果園沒有加入。“單戶種植技術(shù)上難以及時(shí)得到專家的指導(dǎo),生產(chǎn)成本也高?!毙ぜ医菡f,由于資金有限,單戶很難擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
如今,合作社已有147戶農(nóng)民?!暗矫髂?,我們另外近千畝果園就將豐產(chǎn)掛果,下一步還要擴(kuò)大電商銷售規(guī)模。”寶獅村黨總支書記李小莉說,“合作社非常歡迎農(nóng)戶加入?!?/p>
鮮嫩果子怎么運(yùn)?
專屬“座位”+綠色通道
時(shí)間:下午5時(shí)45分
地點(diǎn):寶獅村桃園快遞攬收點(diǎn)
回到車間,快遞車已停在門口?!熬偷饶懔?,肖大姐!”快遞員羅毅問,“新摘的?這是要發(fā)哪兒?”
“北京!”肖家捷趕忙打開紙箱,選果包裝。選果,首先要確保果子大小一致,“為了滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)囊螅隧敳坎荒苡小饧狻?,還得硬一些,一般要選八分熟?!?/p>
“分揀時(shí)除了要感知硬度,還要看有沒有蟲眼?!焙献魃绫O(jiān)事長(zhǎng)陳慶豐介紹。目前龍泉水蜜桃的分揀尚未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,但在無(wú)錫陽(yáng)山,水蜜桃自動(dòng)化分揀已成為現(xiàn)實(shí),分揀包裝流水線可自動(dòng)根據(jù)果子的大小、甜度分辨等級(jí),再進(jìn)行預(yù)冷處理,分揀能力每小時(shí)達(dá)2.7萬(wàn)票。
桃子皮薄,運(yùn)輸過程中最怕磕碰,還悶不得。為此,順豐研發(fā)了“井”字拉伸珍珠棉套裝,波浪形的設(shè)計(jì)結(jié)合了緩沖、適配、透氣等多項(xiàng)指標(biāo)。
“拉伸珍珠棉為每個(gè)水蜜桃定制了專屬‘座位’,運(yùn)輸過程中,果與果之間不會(huì)因顛簸產(chǎn)生碰撞。同時(shí),拉伸珍珠棉本身體積小,相較傳統(tǒng)包材占用倉(cāng)儲(chǔ)空間減少50%、綜合成本降低20%?!彼拇権S桃子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉浩說,水蜜桃的外包裝一般采用“挖洞”紙箱,利用開口保持透氣性,延長(zhǎng)保鮮時(shí)間。
“以前我們只能用紙板隔開每個(gè)桃子,防撞效果一般,客戶收貨后經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有壞果?!毙ぜ医菡f,今年有了定制包裝,投訴終于沒了。
要保鮮,是不是需要冷鏈運(yùn)輸?劉浩說,水蜜桃走冷鏈反而容易壞?!叭焓褂美溥\(yùn),冷熱環(huán)境交換會(huì)起冷凝水,水碰到桃子表面,桃子就會(huì)掉毛,進(jìn)而氧化加速腐爛?!?/p>
如今,幾乎所有水果都有了自己專屬的包裝材料。楊梅,多汁愛出水,采用塑料獨(dú)立格抽真空包裝,再放置冰袋進(jìn)行低溫控制;小白杏,怕磕怕碰,采用十字紋網(wǎng)兜獨(dú)立包裹,再配合塑料筐,保持通風(fēng)透氣……“在水果運(yùn)輸上,包材發(fā)揮著重要作用。一款合適的包裝,能大幅降低運(yùn)輸難度?!眲⒑普f。
裝填完畢,膠帶封口,上秤一稱,剛好符合重量要求;環(huán)顧一圈,裝車完好,快遞車點(diǎn)火發(fā)動(dòng),駛向順豐成都市雙流航空中轉(zhuǎn)站?!暗竭_(dá)中轉(zhuǎn)場(chǎng),我們將直接走生鮮專屬綠色通道,讓水蜜桃快速上飛機(jī)?!绷_毅說。
“速度越來(lái)越快了,基本當(dāng)天發(fā)送,第二天就能送達(dá)?!标悜c豐介紹,合作社與快遞公司簽署合作協(xié)議,價(jià)格有優(yōu)惠,每天至少4班車到合作社攬收水蜜桃。2020年,合作社桃園只有不到20%的果子通過電商銷售;今年,預(yù)計(jì)銷售額能達(dá)200萬(wàn)元,其中通過電商銷售的能占到一半左右。越來(lái)越多遠(yuǎn)方的消費(fèi)者,能第一時(shí)間嘗到新鮮。
為啥可以這么快?
貨運(yùn)專機(jī)+高鐵專列
時(shí)間:晚上7時(shí)
地點(diǎn):成都雙流機(jī)場(chǎng)
翻山越嶺,經(jīng)過1小時(shí)的跋涉,龍泉水蜜桃順利抵達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng)順豐航空中轉(zhuǎn)站,在這里,要經(jīng)歷消毒、分揀、裝卸等流程,等待登上次日凌晨1時(shí)20分飛往北京的航班。
消毒采用噴霧模式,只在紙箱表面進(jìn)行,在保證效果的基礎(chǔ)上,既不弄濕紙箱,也不污染里面的水蜜桃。
分揀有專門的生鮮分揀線。在順豐的運(yùn)輸體系里,生鮮品一直受到優(yōu)待,一路“綠燈”通行。
此時(shí),一架737全貨機(jī)已經(jīng)在跑道等待。隨著7月8日B757—200加入順豐航空,順豐的自有全貨機(jī)達(dá)到73架?!爸灰浅膳康纳r件,我們都會(huì)優(yōu)先使用自有全貨機(jī)運(yùn)輸,以保證時(shí)效?!彪p流航空中轉(zhuǎn)站運(yùn)營(yíng)經(jīng)理陳大軍說,消費(fèi)者散發(fā)的生鮮件,若趕不上趟,也會(huì)采用客機(jī)腹艙的方式進(jìn)行運(yùn)輸。
今年以來(lái),順豐共為龍泉水蜜桃投入干支線車輛近1000車次,投入專機(jī)5架,執(zhí)飛87個(gè)班次,啟用散航9177班次。截至8月9日,件量超23萬(wàn)件,重量超1000噸。而在陽(yáng)山,順豐還配備了400架次1萬(wàn)余噸艙位的航空資源和9條高鐵專線,擴(kuò)大水蜜桃銷售半徑,6月1日至8月8日,承運(yùn)陽(yáng)山水蜜桃包裹超400萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)約30%。
1時(shí)20分,航班順利起飛。每天,都有近百個(gè)順豐全貨機(jī)航班在夜幕下陸續(xù)啟航,帶著荔枝從廣東飛往北京、杭州、成都等地,載著楊梅從浙江飛往廣州、長(zhǎng)沙、深圳等地,運(yùn)著櫻桃從山東飛往成都、杭州、武漢、北京、廣州等地,繪織出一張全國(guó)水果流通網(wǎng)。
陳大軍告訴記者,全貨機(jī)水果專線主要集中在荔枝、櫻桃、楊梅3類。截至目前,已為荔枝規(guī)劃全貨機(jī)航線23條,櫻桃24條,楊梅11條。
與此同時(shí),越來(lái)越多的水果也搭上了高鐵。5月23日,隨著一盒盒大櫻桃在煙臺(tái)火車站被裝上G1850次高鐵列車,今年的“櫻桃專列”啟程。2000條線路、100個(gè)城市,截至6月3日,順豐“櫻桃專列”已運(yùn)出6萬(wàn)多噸櫻桃,助力煙臺(tái)果農(nóng)實(shí)現(xiàn)銷售收入近20億元。
最后一公里怎么辦?
優(yōu)先配送+合理存放
時(shí)間:次日上午9時(shí)30分
地點(diǎn):北京市朝陽(yáng)區(qū)居民小區(qū)
伴隨著清脆的手機(jī)鈴聲,快遞員一早便出現(xiàn)在記者家門口。查看物流訂單,從頭天下午5時(shí)45分?jǐn)埵?,到今天上?時(shí)30分送達(dá),才花了近16個(gè)小時(shí)。
“早上,從機(jī)場(chǎng)進(jìn)市區(qū)的高速堵車了,不然8點(diǎn)就該到了。”快遞員宋得柱說,這一箱水蜜桃凌晨3時(shí)58分到達(dá)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。下飛機(jī)后,依舊一路“走”的生鮮綠色通道,優(yōu)先分揀、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)車?!霸缟?點(diǎn)半,系統(tǒng)就不斷提醒我,有3件生鮮件必須優(yōu)先配送。”
“如果客戶不在家,怎么辦?”記者問。
“肯定還是第一時(shí)間聯(lián)系您,和您約定再次配送的時(shí)間。在這期間我們會(huì)在通風(fēng)陰涼處存放快件,如果天氣實(shí)在太熱,還會(huì)送回網(wǎng)點(diǎn)放空調(diào)房里。”宋得柱回答。
“如果客戶一周后才能回來(lái)呢?”記者又問。
宋得柱說:“如果您確認(rèn)24小時(shí)內(nèi)無(wú)法收件,我們就得和發(fā)貨人協(xié)商,看這單快件如何處理。反正肯定不會(huì)往您快遞柜里一放了事?!?/p>
回答完提問,這位快遞小哥連說要接著忙,“現(xiàn)在荔枝、水蜜桃、芒果等生鮮件特別多,都耽擱不得。”
至此,小小的水蜜桃完成甜蜜旅行,依然保持著新鮮的狀態(tài),色澤嬌艷、鮮嫩多汁。旅程的背后,是我國(guó)快遞業(yè)不斷加大行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投入,增加航空、高鐵、公路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)力儲(chǔ)備,運(yùn)輸能力大幅提升——
龍泉水蜜桃,能在16小時(shí)送達(dá)北京;平谷大桃,能實(shí)現(xiàn)4小時(shí)同城配送,12小時(shí)京津冀配送;嶺南荔枝,12小時(shí)內(nèi)直達(dá)上海……今年上半年,我國(guó)農(nóng)村地區(qū)攬收和投遞快遞包裹總量219億件,支撐農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額突破2900億元,同比增長(zhǎng)12.4%。越來(lái)越多的農(nóng)特產(chǎn)品通過快遞網(wǎng)絡(luò)走出鄉(xiāng)村,為農(nóng)民增收,給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。
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