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      京杭大運(yùn)河楊洼船閘整體工程完成70% 5月中下旬"楊洼千帆"盛景初現(xiàn)

      發(fā)布時(shí)間:2022-04-18 11:01:00來源: 北京日報(bào)

        4月14日,楊洼船閘施工現(xiàn)場,船閘已完成安裝,整體工程量已完成70%。

      這些不規(guī)則的干砌石可以防止通水后河水掏刷建筑物,造成建筑物地基不穩(wěn)。本報(bào)記者 白繼開攝

        本報(bào)記者 王天淇

        一波清流南去,千帆道盡繁華。

        作為京杭大運(yùn)河京冀段通航的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程,楊洼船閘建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行中。近日,記者實(shí)地探訪楊洼船閘施工現(xiàn)場,船閘的主體外形已經(jīng)十分清晰。本月底前,上下游航道連接段將完成施工,實(shí)現(xiàn)航道暢通。

        楊洼船閘景觀綠化工程也啟動(dòng)建設(shè),計(jì)劃于5月中下旬完工,屆時(shí)將初步呈現(xiàn)“楊洼千帆”的壯美景象。預(yù)計(jì)5月底,楊洼船閘將進(jìn)入帶水調(diào)試階段,為6月底的通航做好準(zhǔn)備。

        啟閉系統(tǒng)正在安裝調(diào)試

        14日,記者在楊洼船閘施工現(xiàn)場看到,整個(gè)船閘已經(jīng)初具規(guī)模,上、下游航道的主體外形也十分明顯。受大風(fēng)影響,記者探訪時(shí),高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、土方施工等內(nèi)容暫停,工人師傅們正在進(jìn)行支模打灰、金屬結(jié)構(gòu)安裝等作業(yè),加緊趕工。雙向航道內(nèi)的4道閘門已經(jīng)安裝到位。每道閘門由左右兩扇門葉組成,在關(guān)閉過程中俯視呈“人”字形。北京市水務(wù)建設(shè)管理事務(wù)中心楊洼船閘項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高寧介紹,目前閘門已完成埋件安裝等工序,正在進(jìn)行啟閉系統(tǒng)的安裝和調(diào)試。

        高寧告訴記者,今年春節(jié)前,閘室主體結(jié)構(gòu)澆筑完成,隨后進(jìn)行了上下游航道擋墻的澆筑?!艾F(xiàn)在施工現(xiàn)場已經(jīng)澆筑了大約27000立方米混凝土,占整體混凝土用量的95%以上。項(xiàng)目整體工程的70%已經(jīng)完工,剩余部分正在按照施工計(jì)劃有序推進(jìn)?!备邔幷f。

        游船10分鐘內(nèi)過閘

        據(jù)了解,楊洼船閘采用雙線布置方式,可保證4艘設(shè)計(jì)最大尺寸的游船(長30米、寬8米)同時(shí)通行。雙線行船還能一上一下、同上同下靈活調(diào)度,保證通行效率。

        閘首、閘室段還布置了長廊道分散式輸水系統(tǒng)、液壓啟閉設(shè)備等。輸水系統(tǒng)的底板下均勻布置20個(gè)出水孔,能將輸水時(shí)間壓縮到3分鐘以內(nèi)。液壓啟閉系統(tǒng)動(dòng)作精準(zhǔn),可迅速開啟閘門,將游船過閘時(shí)間控制在10分鐘以內(nèi),實(shí)現(xiàn)游船快速、安全、平穩(wěn)過閘。

        航道5月底開始帶水調(diào)試

        走進(jìn)船閘下方的輸水航道,從靠近上游閘首的部位起,巨大的不規(guī)則石塊拼接碼放在一起,延伸到閘室核心區(qū)位置時(shí)又變成了平整的混凝土平面。

        高寧告訴記者,這是正在進(jìn)行中的航道護(hù)底施工。這些不規(guī)則的大石塊叫做干砌石,可以防止通水后河水掏刷建筑物,把航道最底部的土沖走,造成建筑物地基不穩(wěn)。由于越靠近閘區(qū)防護(hù)要求越高,所以靠近主閘室的護(hù)底修建得更加平滑。

        本月底前,工人將完成對上下游航道連接段的施工,實(shí)現(xiàn)整個(gè)航道暢通。預(yù)計(jì)5月中旬,項(xiàng)目將對船閘進(jìn)行無水聯(lián)調(diào)。5月底,協(xié)調(diào)上游河道向下放水,進(jìn)行帶水調(diào)試,迎接6月底的京冀通航。

        景觀工程主要分為三部分

        “舟楫如云,帆檣蔽日,舳艫蔽水,運(yùn)河兩岸熙來攘往,車水馬龍,商賈云集。”這描寫的是大運(yùn)河昔日“千帆船市”“萬舟駢集”的盛景,也是楊洼船閘“楊洼千帆”景觀主題的由來。

        “不同于上游的甘棠船閘和榆林莊船閘,楊洼船閘地處京冀交界地帶,具有京城門戶的特殊地理意義,選擇‘楊洼千帆’這個(gè)主題,一是想重現(xiàn)昔日漕船穿梭、商賈繁茂的盛景,也寓意著城市副中心京冀協(xié)同發(fā)展,千帆競發(fā)創(chuàng)造輝煌未來?!北本┦兴?guī)劃設(shè)計(jì)院楊洼船閘景觀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周正說。

        據(jù)介紹,楊洼船閘的景觀工程主要分為三部分。上游引航道靠近船閘的部分打造生態(tài)示范區(qū),面積約為1000平方米,栽種北京鄉(xiāng)土植物,搭配喬木、灌木、草類等,比如常綠樹種有松樹、柏樹,觀花植物有櫻花、桃、李、杏等,以及能根據(jù)季節(jié)呈現(xiàn)不同色彩的銀杏、白蠟等。

        船閘的中島區(qū)設(shè)計(jì)了三座船帆雕塑,呼應(yīng)“千帆”的主題。出閘室之后,上下游引航道將分別設(shè)置20桿引航旗。高2米的旗桿一字排開,頗具陣列感,除了景觀效果,還能為游船提供指引。

        周正表示,目前景觀綠化工程已經(jīng)開始施工,將于5月中下旬完成。屆時(shí),將初步再現(xiàn)“楊洼千帆”的昔日盛景。

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      (責(zé)編: 李文治)

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