本報太原3月22日電 （記者鄭洋洋）近日，山西省發(fā)展改革委、省住建廳等4部門共同出臺《關于推動城市停車設施發(fā)展的實施方案》，提出到2025年，全省各城市停車設施需求基本要得到合理滿足。

　　做好停車設施挖潛。各城市對住宅小區(qū)、機關企事業(yè)單位、醫(yī)院、商超、旅游景點等現(xiàn)有用地進行挖潛，利用邊角空地、平改立、 拆遷非功能建筑（臨時建筑）等方式，補充停車設施。結合道路改造等對學校、醫(yī)院等公共設施集中區(qū)入口空間進行優(yōu)化改造，預留高峰時段的臨時停車空間。

　　科學設置路內(nèi)停車泊位。在保障道路通暢安全和充分評估交通通行情況基礎上，可在醫(yī)院、學校、商業(yè)區(qū)等公共建筑集中區(qū)周邊道路區(qū)域，合理施劃臨時泊位和設置出租車、網(wǎng)約車即停即走泊位。

　　推廣立體和機械式停車庫建設，加大停車裝備新技術推廣應用。推動停車充電一體化建設。新建停車場（庫）具備充電條件的停車位數(shù)量應不少于停車位總數(shù)的10%，并逐步擴大設置比例。

　　推廣智能化停車服務。充分運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術實現(xiàn)路內(nèi)泊位信息采集、自動計費、欠費追繳等功能，提高路內(nèi)泊位利用便捷化程度和周轉率。

　　積極引導政府機關和企事業(yè)單位等將內(nèi)部停車設施錯時對外開放。鼓勵有條件的居民區(qū)與周邊商業(yè)辦公建筑錯時共享停車泊位，結合本地實際增加共享停車資源的數(shù)量。

　　規(guī)范醫(yī)院、學校等臨時停車需求較大的重點單位周邊的臨時停車行為，緩解因接送、等候等造成的交通擁堵問題。對所有向公共開放的收費停車設施，明確要求執(zhí)行半小時不收費政策，以緩解路內(nèi)交通擁堵。