當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，德國漢莎航空公司19000名空乘人員開始舉行罷工，造成1000余個(gè)航班被取消。罷工將持續(xù)至13日，預(yù)計(jì)12萬名旅客的出行將受到影響。

　　

　　德國法蘭克福是漢莎航空公司的總部所在地，也是歐洲大陸上最重要的交通樞紐。12日，人們在法蘭克福機(jī)場上的大屏上看到，漢莎航空當(dāng)天飛往德國國內(nèi)以及全球各大城市的航班大多被取消，機(jī)場值機(jī)柜臺(tái)前也空空蕩蕩，只有為數(shù)不多的旅客在辦理改簽業(yè)務(wù)。罷工造成當(dāng)天約7萬名旅客無法自法蘭克福乘機(jī)出行。

　　德國漢莎航空首席財(cái)務(wù)官 尼格曼：我們已經(jīng)為乘客改簽，并提供了替代方案。但超過12萬名旅客，將無法按計(jì)劃前往目的地。

　　漢莎航空工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人 博爾格：罷工始終是一種最后手段，是工會(huì)必須采取的最后手段。不幸的是，我們與漢莎航空的談判完全無法取得進(jìn)展，我對旅客的出行因罷工受影響表示歉意。

　　漢莎航空工會(huì)組織此次罷工主要是為了向航空公司施壓，要求為空乘人員增加工資并提供通脹補(bǔ)貼。

　　俄烏沖突爆發(fā)后，歐洲對俄施加多輪制裁，其反噬效應(yīng)使歐洲多國經(jīng)濟(jì)持續(xù)承壓，各國罷工接連不斷。分析人士指出，持續(xù)的罷工將令歐洲許多企業(yè)付出高昂的代價(jià)，降低市場信心，最終可能導(dǎo)致歐洲經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)一步惡化。