新華社北京12月19日電 也門胡塞武裝18日再度在紅海水域襲擊兩艘船只，稱將繼續(xù)阻止所有駛往以色列的船只，直至更多人道主義援助物資運入加沙地帶。

　　美國國防部長勞埃德·奧斯汀隨后宣布，美方正協(xié)調(diào)多國組建護航聯(lián)盟，確保商船在紅海水域安全航行。

　　“海上安全危機”

　　胡塞武裝18日在聲明中說，胡塞武裝對兩艘“關(guān)聯(lián)以色列”的船只開展軍事行動，將“繼續(xù)阻止所有經(jīng)紅海、阿拉伯海駛往以色列港口的船只”。

　　美國中央司令部19日發(fā)布聲明，確認兩艘船在紅海南部水域遇襲。聲明說，一艘化學和石油運輸船“大西洋天鵝”號遭一架單向攻擊無人機和胡塞武裝人員從也門發(fā)射的反艦彈道導彈襲擊；幾乎同時，另一艘貨船在附近水域發(fā)生爆炸。兩起襲擊沒有關(guān)聯(lián)，暫無人員傷亡報告。

　　新一輪巴以沖突10月7日爆發(fā)以來，胡塞武裝以“支持巴勒斯坦”為由對以色列頻繁發(fā)動導彈和無人機攻擊，并連續(xù)襲擊紅海水域“關(guān)聯(lián)以色列”的船只。據(jù)路透社統(tǒng)計，胡塞武裝已發(fā)射超過1000枚導彈。

　　不過，“大西洋天鵝”號船東挪威因溫特化學品運輸船公司否認此船“關(guān)聯(lián)以色列”。這家企業(yè)在聲明中說，“大西洋天鵝”號由一家新加坡企業(yè)管理，遇襲時正從法國向海外屬地留尼汪島運送生物燃料原料。船員沒有受傷，船體輕微受損。

　　法新社報道，另一艘遇襲貨船為地中海航運公司所有。這家航運企業(yè)16日要求旗下貨輪暫停在紅海航行，避開蘇伊士運河航線。

　　紅海水域緊張局勢意味著巴以沖突外溢風險加劇。為規(guī)避風險，多家國際航運企業(yè)做出停航?jīng)Q定。英國石油公司18日宣布旗下油輪暫停在紅海航行。全球最大油輪企業(yè)之一前線油輪公司也調(diào)整了航線。

　　英國維里斯克-梅普爾克羅夫特咨詢公司分析師托爾比約恩·索爾特韋特說，船只頻頻遇襲已經(jīng)成為“一場海上安全危機”，影響中東和其他地區(qū)的商業(yè)和經(jīng)濟。

　　多國聯(lián)合巡邏

　　美國國務卿安東尼·布林肯18日同沙特阿拉伯外交大臣費薩爾·本·法爾漢·阿勒沙特通電話，譴責胡塞武裝多次在紅海國際水域襲擊商船。19日凌晨，美國防長奧斯汀在訪問巴林途中宣布組建聯(lián)盟執(zhí)行護航行動，代號“繁榮衛(wèi)士”。

　　奧斯汀說，英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙等國將加入這一聯(lián)盟。一些國家將參與聯(lián)合巡邏，一些國家將提供涉及紅海、亞丁灣的情報支持。

　　一名了解組建聯(lián)盟細節(jié)的防務官員告訴美聯(lián)社記者，還有幾個國家也同意加入聯(lián)盟，但不愿公開。

　　美聯(lián)社報道，護航行動將由去年4月成立的第153聯(lián)合特遣隊協(xié)調(diào)。

　　這支國際聯(lián)合特遣隊現(xiàn)由美國海軍指揮，成員包括“聯(lián)合海上力量”成員國的軍事人員，主要負責紅海、曼德海峽和亞丁灣的安全狀況。“聯(lián)合海上力量”2001年成立，總部設在美國海軍第五艦隊總部所在地巴林。

　　胡塞武裝核心決策機構(gòu)成員穆罕默德·布海提18日告訴卡塔爾半島電視臺，胡塞武裝有能力應對美國等國組建的任何聯(lián)盟。

　　此外，美國還要求聯(lián)合國安全理事會就商船在紅海頻繁遇襲采取行動。

　　美聯(lián)社報道，美國常駐聯(lián)合國代表琳達·托馬斯-格林菲爾德在給安理會成員國代表的信中說，胡塞武裝持續(xù)襲擊合法通過國際航道的商船，對“航行權(quán)利和自由、國際海上安全和國際商業(yè)”構(gòu)成威脅。安理會18日圍繞這一議題展開閉門討論，但沒有立即行動。

　　三艘商船本月3日在紅海南部國際水域遭導彈襲擊后，美國海軍“卡尼”號驅(qū)逐艦和“梅森”號驅(qū)逐艦每天在曼德海峽附近游弋，以應對胡塞武裝襲擊。迄今為止，美軍沒有反擊胡塞武裝。（包雪琳）