金秋時(shí)節(jié)的北京,來自世界各國的媒體記者齊聚在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇媒體中心,源源不斷地將論壇盛況報(bào)道給所有關(guān)注這一盛會(huì)的人們。
中國是東盟的好鄰居、好朋友、好伙伴。今年正值共建“一帶一路”倡議十周年,也是習(xí)近平主席提出建設(shè)更為緊密的中國—東盟命運(yùn)共同體十周年。來自東盟國家的記者們自然格外關(guān)注這場盛事。在與記者的交談的過程中,他們不約而同地提到了共建“一帶一路”在促進(jìn)東盟國家互聯(lián)互通方面的積極作用。
來自泰國TOPNEWS電視臺主播蓬薩婉·乍如潘(Phonsawan Jarupan)是首次報(bào)道“一帶一路”國際合作高峰論壇,她表示,共建“一帶一路”聯(lián)通了包括泰國在內(nèi)的多個(gè)國家,其利好是見得到、摸得著的。比如,得益于“一帶一路”倡議,進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸時(shí)間得以縮短。
共建“一帶一路”十年來,始終將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通作為優(yōu)先發(fā)展方向?!傲攘范鄧喔邸钡幕ヂ?lián)互通架構(gòu)基本形成,中老鐵路、雅萬高鐵等一系列標(biāo)志性項(xiàng)目更是給所在國的老百姓們帶來了真實(shí)可觸的利益。作為溝通雅加達(dá)和萬隆兩大印尼活躍經(jīng)濟(jì)中心的重要橋梁,雅萬高鐵的順利開通標(biāo)志著印尼乃至整個(gè)東南亞地區(qū)邁入高鐵時(shí)代。
來自印尼《辛加朗綜合日報(bào)》記者班邦·蘇利斯提奧(Bambang Sulistio)高度贊賞了共建“一帶一路”項(xiàng)目給印尼帶來的實(shí)際利好,例如剛剛開通的雅萬高鐵。
越南之聲廣播電臺記者胡鴻行(音譯)尤為關(guān)注互聯(lián)互通,她認(rèn)為,“一帶一路”倡議對包括越南在內(nèi)的發(fā)展中國家尤為重要,越南期望通過建設(shè)公路等帶動(dòng)發(fā)展。
2016年,東盟領(lǐng)導(dǎo)人通過了《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》,此后中國與東盟國家領(lǐng)導(dǎo)人積極推進(jìn)“一帶一路”倡議與該規(guī)劃的對接合作,并在2019年正式發(fā)布了聯(lián)合聲明。經(jīng)過多年深耕,雙方在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作已取得了累累碩果。
北起中國云南省昆明市,南接老撾首都萬象市,全長1000多公里、建有167座隧道、301座橋梁的中老鐵路穿越眾多山脈和河流,讓中老之間“山不再高,路不再長”,也讓老撾實(shí)現(xiàn)從“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”的夢想。
全長600多公里,北起馬來西亞與泰國邊境的哥打巴魯,向南至關(guān)丹后折向西行至巴生港,橫穿馬來半島,正在如火如荼建設(shè)中的馬來西亞東海岸鐵路,在建成后將填補(bǔ)馬來半島東西兩岸沒有鐵路貫通的空白。
第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇設(shè)置的三場高級別論壇中,其中一場的主題就是互聯(lián)互通。相信未來,中國與東盟攜手繼續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)互聯(lián)互通,將會(huì)書寫更多共建“一帶一路”的輝煌篇章。(人民網(wǎng) 楊春燕)
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 安理會(huì)再次未通過巴以局勢決議草案 中方表示震驚和失望
- 以總理辦公室:以色列有條件地同意人道主義物資進(jìn)入加沙地帶
- 【時(shí)事觀察】巴以止戰(zhàn)待何時(shí)
- (“一帶一路”高峰論壇)各界人士共話“一帶一路”:鋪就幸福路,共繪同心圓
- 塞爾維亞前總統(tǒng):過去人們覺得美國是希望之國,現(xiàn)在中國是希望
- (“一帶一路”高峰論壇)國際人士關(guān)注習(xí)近平演講:八項(xiàng)行動(dòng)描繪金色十年路線圖
- 美國馬里布發(fā)生慘烈車禍致4名年輕女性遇難
- 中國駐以色列使館建議在以中國公民利用商業(yè)航班仍在運(yùn)營時(shí)機(jī)盡快回國或離境
- (“一帶一路”高峰論壇)多國政要共繪“綠色絲路”未來
- 以軍空襲加沙城醫(yī)院致數(shù)百人死傷