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      無(wú)錫:從運(yùn)河之城到“一帶一路”上的太湖明珠

      發(fā)布時(shí)間:2023-06-13 11:02:00來(lái)源: 人民網(wǎng)-國(guó)際頻道

        四月的無(wú)錫,惠風(fēng)和暢、櫻花滿城。湖光山色秀美迷人、工商之邑久負(fù)盛名,這里是自古以來(lái)詩(shī)情畫意、文化歷史氣息濃厚的江南小鎮(zhèn),更是今天外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、數(shù)萬(wàn)家工業(yè)企業(yè)聚集、人均GDP領(lǐng)先中國(guó)的現(xiàn)代化宜居之城。

        一條大運(yùn)河,穿城而過(guò),其沿岸曾見(jiàn)證無(wú)錫的民族工商業(yè)在中國(guó)率先崛起。今天,這座因水運(yùn)而興的城市正以更加開(kāi)放的姿態(tài)擁抱世界、擁抱未來(lái):中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”從這里出發(fā)馳騁“一帶一路”;多家領(lǐng)軍企業(yè)打造“中國(guó)智造”亮眼名片;“車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)”“物聯(lián)網(wǎng)之都”以領(lǐng)先科技賦能產(chǎn)業(yè)集群……“敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)”的無(wú)錫正在中國(guó)式現(xiàn)代化的新航程上務(wù)實(shí)奮進(jìn)、一往無(wú)前。

        近日,人民網(wǎng)“看見(jiàn)中國(guó)”多語(yǔ)種融媒體團(tuán)隊(duì)走進(jìn)無(wú)錫,感受這座運(yùn)河水鄉(xiāng)、工商名城的獨(dú)特魅力。

        “鋼鐵駝隊(duì)” 馳騁亞歐

        京杭大運(yùn)河無(wú)錫段北接長(zhǎng)江,南達(dá)太湖,全長(zhǎng)41公里。其北端入境無(wú)錫的地點(diǎn)是今天的洛社鎮(zhèn)。曾幾何時(shí),運(yùn)河上往來(lái)的商船在中國(guó)南北方之間運(yùn)送著稻米、絲綢、磚瓦;今天,也是從位于洛社鎮(zhèn)的無(wú)錫西站出發(fā),中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”馳騁亞歐大陸,向俄羅斯、哈薩克斯坦等“一帶一路”沿線國(guó)家送去中國(guó)的洗衣機(jī)、電動(dòng)汽車、聚酯切片等產(chǎn)品。

        無(wú)錫西站物流園區(qū)。無(wú)錫西站物流園區(qū)供圖

        去年3月起,無(wú)錫中歐班列開(kāi)通,為無(wú)錫對(duì)外貿(mào)易提供了“穩(wěn)定器”和“加速閥”。無(wú)錫本地企業(yè)在家門口就可以享受到高效便捷的國(guó)際物流供應(yīng)鏈服務(wù),提高產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,“小天鵝”股份有限公司就是其中一家。

        中歐班列提供的穩(wěn)定、安全、高效的交付,為“小天鵝”插上了翅膀,飛入“一帶一路”沿線百姓家。2022年,小天鵝向俄羅斯和中亞方向的出口收入增長(zhǎng)了75%,訂單數(shù)量大幅增加至7萬(wàn)臺(tái)。小天鵝物流管理高級(jí)經(jīng)理張琰表示,此前,小天鵝靠海運(yùn)出口,一艙難求,且運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)達(dá)60多天;而中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短了一半?!耙揽恐袣W班列,我們降低了20%的成本,提升了30%的時(shí)效。2023年,我們計(jì)劃把運(yùn)上班列的集裝箱數(shù)目再提升35%?!?/p>

        在不斷變化的國(guó)際形勢(shì)下,中歐班列有力保障了無(wú)錫外貿(mào)出口通道的暢通,成為國(guó)際外貿(mào)物流通道的新的生命線。無(wú)錫市國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司總經(jīng)理夏林飛告訴人民網(wǎng)記者,無(wú)錫中歐班列迄今已累計(jì)發(fā)送貨物超過(guò)2000標(biāo)箱,運(yùn)送價(jià)值將近5億元。夏林飛認(rèn)為,未來(lái),中歐班列在整個(gè)外貿(mào)物流通道的占比份額會(huì)大大提高,同時(shí)成為世界經(jīng)濟(jì)體系里重要的生產(chǎn)要素。

        無(wú)錫“智”造 服務(wù)全球

        “產(chǎn)業(yè)強(qiáng)”是無(wú)錫的鮮明標(biāo)識(shí)。在無(wú)錫這座工商名城中,企業(yè)永遠(yuǎn)是其中最靚麗的風(fēng)景。紅豆集團(tuán)、海瀾集團(tuán)、三房巷集團(tuán)等數(shù)以萬(wàn)計(jì)的民營(yíng)企業(yè)在這里經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新、繁榮興盛。位于錫山區(qū)的雅迪電動(dòng)車,是其中具有代表性的一家。

        “從零件到整車,一輛雅迪電動(dòng)車的組裝只需要1200秒?!痹谘诺瞎就?,雅迪電動(dòng)車生產(chǎn)管理部生產(chǎn)二組組長(zhǎng)陳紋自豪地告訴人民網(wǎng)記者。后剎線、動(dòng)力線、平叉、減震、電機(jī)、前輪、方向把、龍頭……在雅迪廠區(qū),工人在流水線上不同崗位分工操作,一臺(tái)整車下線只要20分鐘?!?1個(gè)流水線,每條流水線每天生產(chǎn)1000-1200輛電動(dòng)車,”陳紋說(shuō)。

        雅迪生產(chǎn)車間。人民網(wǎng) 彭昱凱 攝

        擁有7大全球生產(chǎn)基地、100條生產(chǎn)線,誕生于無(wú)錫的雅迪不僅是中國(guó)兩輪電動(dòng)車的頭部企業(yè),更已遠(yuǎn)銷全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。雅迪集團(tuán)海外運(yùn)營(yíng)中心總監(jiān)羅明增告訴人民網(wǎng)記者:“一帶一路”倡議提出后的十年間,雅迪先后進(jìn)軍歐洲、南北美洲、東南亞、中亞、大洋洲等市場(chǎng),布局德國(guó)、美國(guó)、越南、印度尼西亞、菲律賓、匈牙利、羅馬尼亞等多個(gè)國(guó)家,雅迪品牌的身影,出現(xiàn)在“一帶一路”眾多沿線國(guó)家中。目前,雅迪的40000多家全球終端門店正在為超7000萬(wàn)用戶提供服務(wù)。

        “完整的電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)鏈,新能源技術(shù),科技、服務(wù)創(chuàng)新,”羅明增認(rèn)為,這幾大優(yōu)勢(shì)為雅迪暢銷海外提供了機(jī)會(huì)和便利。近年來(lái),雅迪深耕海外市場(chǎng),打造企業(yè)出海本土化模式,建立一套覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、品牌、服務(wù)的本土化網(wǎng)絡(luò)。雅迪,這張來(lái)自無(wú)錫的“中國(guó)智造”亮眼名片,正在讓全球億萬(wàn)人享受美好出行。

        “我生產(chǎn)的電動(dòng)車能夠出口海外,我覺(jué)得很自豪。交通工具在路上,安全最重要。小到一個(gè)螺絲釘,大到整車的下線,需要我們每個(gè)人把質(zhì)量放在第一位?!标惣y說(shuō)。

        “車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)” 擁抱未來(lái)

        無(wú)人駕駛小巴在地鐵站和小區(qū)間穿梭、依靠傳感器令停車入位解放雙手、無(wú)人駕駛清潔車在路面精準(zhǔn)識(shí)別垃圾……在無(wú)錫南山車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn),“聰明的車”行駛在“智慧的路”,網(wǎng)聯(lián)智駕、萬(wàn)物互聯(lián)正在由圖紙變成現(xiàn)實(shí)。

        2022年8月,無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)正式開(kāi)園,一期產(chǎn)業(yè)載體建筑面積共約8萬(wàn)平方米,百余家行業(yè)龍頭企業(yè)集于一鎮(zhèn),為當(dāng)?shù)剀嚶?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。目前,錫山區(qū)已完成雙向295.4公里智能網(wǎng)聯(lián)道路和255個(gè)點(diǎn)位改造,形成15類功能性場(chǎng)景。根據(jù)無(wú)錫市十四五車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,到2025年末,無(wú)錫將實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景200個(gè),車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)80%,引領(lǐng)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)駛?cè)胂乱粋€(gè)發(fā)展快車道。

        行駛在無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的無(wú)人駕駛小巴車。人民網(wǎng)記者 劉寧 攝

        當(dāng)前,智能傳感應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域成為無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)。在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中,無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在全球處于領(lǐng)先梯隊(duì)。2021年,無(wú)錫已有物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“國(guó)字號(hào)”創(chuàng)新載體近200家,牽頭或參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng),代表中國(guó)牢牢抓住國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)。2022年,無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)16.2%增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)營(yíng)收規(guī)模達(dá)4011億元。

        從大運(yùn)河的水網(wǎng)到數(shù)字化的浪潮,水邊的無(wú)錫向來(lái)敢做、善做弄潮兒。當(dāng)前,無(wú)錫正在聚力打造“465”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,融入新型工業(yè)化的全國(guó)版圖。在傳承與創(chuàng)新之間,無(wú)錫正在在打造新時(shí)代的工商之城、中國(guó)式現(xiàn)代化的示范之城的道路上探索更多經(jīng)驗(yàn)。

      (責(zé)編: 王東)

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