“我的車全系標(biāo)配感應(yīng)雨刮，那天下小雨，雨刮卻感應(yīng)不到，車窗都看不清了，但在停車的時(shí)候，雨刮器卻忽然狂刮，可能是車頂?shù)挠晁驗(yàn)閼T性倒流到前車窗上，被系統(tǒng)誤判了。”3月11日，徐一(化名)告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者，自己回想起那天的經(jīng)歷感到十分滑稽。

　　她于2023年11月購(gòu)入了哪吒X，先后出現(xiàn)了動(dòng)力電池顯示斷開(kāi)、自動(dòng)駐車失靈無(wú)法接管、空調(diào)出風(fēng)異常、感應(yīng)雨刮異常等各式各樣的系統(tǒng)問(wèn)題，車還曾經(jīng)停在路邊無(wú)法啟動(dòng)。她多次聯(lián)系哪吒4S店均未得到回應(yīng)后，在微博上進(jìn)行爆料。

　　今年1月，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了她的爆料并回復(fù)：“馬上會(huì)有人跟你聯(lián)系?！彪S后，車輛當(dāng)時(shí)發(fā)生過(guò)的問(wèn)題得到了維修，但從1月至今，車輛還是出現(xiàn)新的小毛病?！斑@并不是車的硬件真有問(wèn)題，而是系統(tǒng)出現(xiàn)異常，進(jìn)行了錯(cuò)誤判定。”哪吒工程師給徐一維修車輛相關(guān)問(wèn)題時(shí)告訴她。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車正展現(xiàn)出它的AB面——高科技、高智能的車輛正吸引大量年輕人購(gòu)車，但隨著汽車智能化加速迭代，系統(tǒng)“小毛病”層出不窮。

　　北京中銀律師事務(wù)所合伙人焦梁向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，目前，我國(guó)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)法律法規(guī)正在不斷地完善中，部分地區(qū)也陸續(xù)出臺(tái)了地方性法規(guī)及地方規(guī)范性文件。未來(lái)我國(guó)關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的法律法規(guī)建設(shè)仍需持續(xù)發(fā)展、不斷細(xì)化，尤其是交通事故責(zé)任劃分、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管等方面，需重點(diǎn)關(guān)注。

　　北京市浩東律師事務(wù)所律師張曉玲向記者分析稱，目前我國(guó)關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的法律規(guī)定尚不完善。隨著市場(chǎng)快速發(fā)展和技術(shù)不斷進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域確實(shí)存在一些法律空白和監(jiān)管漏洞。這導(dǎo)致一些車企為爭(zhēng)奪市場(chǎng)而做出夸大承諾，對(duì)未成熟的技術(shù)進(jìn)行大肆宣傳，給消費(fèi)者帶來(lái)了誤導(dǎo)和不便。

　　“未來(lái)，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的不斷壯大和技術(shù)日益成熟，我國(guó)將出臺(tái)更多的法律法規(guī)來(lái)約束和規(guī)范市場(chǎng)行為。這些法規(guī)將更加注重保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，對(duì)車企的承諾和宣傳進(jìn)行更為嚴(yán)格的監(jiān)管，確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的健康發(fā)展?！?/p>

　　小問(wèn)題層出不窮，提車當(dāng)日因系統(tǒng)故障車路邊“拋錨”

　　【車主卡片】

　　徐一(哪吒X)

　　購(gòu)車時(shí)間/使用年限：2023年11月

　　出現(xiàn)的問(wèn)題：從去年11月提車到12月底不斷出現(xiàn)各種新問(wèn)題，包括自動(dòng)駐車功能、倒車?yán)走_(dá)、空調(diào)出風(fēng)口異?；蛘吖收系?/p>

　　與車企溝通：哪吒工程師迅速回復(fù)、解決，但之后又出現(xiàn)新故障

　　【車主卡片】

　　徐先生(賽力斯藍(lán)電E5)

　　購(gòu)車時(shí)間/使用年限：2024年春節(jié)

　　出現(xiàn)的問(wèn)題：提車沒(méi)幾天，車輛就出現(xiàn)了傳感器故障問(wèn)題，修復(fù)后提車當(dāng)天，再次出現(xiàn)同一故障

　　與車企溝通：售后稱需要進(jìn)一步檢查和確認(rèn)

　　哪吒X提車后頻繁出錯(cuò)，工程師表示不需更換零件

　　小問(wèn)題一個(gè)接一個(gè)，困擾了哪吒X車主徐一很久。

　　去年11月，徐一從哪吒提到心儀已久的新車，卻在回家路上發(fā)現(xiàn)，新車的前車艙隔音效果不好，在行駛過(guò)程中主機(jī)風(fēng)扇聲音格外明顯。她將車停在路邊，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇噪音更吵了。

　　徐一準(zhǔn)備重新啟動(dòng)車輛回店里檢測(cè)時(shí)，系統(tǒng)忽然提示她動(dòng)力電池“斷開(kāi)”，車停在馬路邊無(wú)法動(dòng)彈。當(dāng)時(shí)售后人員讓她整車下電、重啟車輛，隨后車輛就復(fù)原了，徐一也沒(méi)有放在心上。但是沒(méi)想到在一個(gè)星期里，這樣的事情又反復(fù)發(fā)生了好幾次。每次詢問(wèn)哪吒4S店，店里都讓她重啟。如果要求修復(fù)，店里就說(shuō)查不到故障碼，只能記錄故障情況并且反饋，但無(wú)法修復(fù)。

　　在多次反饋之后，終于聯(lián)系到了一位哪吒工程師稱，這并非動(dòng)力電池或車輛的硬件有問(wèn)題，而是系統(tǒng)識(shí)別出現(xiàn)了錯(cuò)誤，系統(tǒng)需要打補(bǔ)丁。

　　系統(tǒng)識(shí)別錯(cuò)誤不是第一次出現(xiàn)。哪吒X擁有自動(dòng)駐車功能，這個(gè)功能由車主踩剎車之后激活，它可以讓車輛在停車等紅綠燈的時(shí)候，車主不需要拉手剎，也不需要換擋，可以簡(jiǎn)化操作。在下一次車主踩油門時(shí)就能接管車輛。

　　2023年12月，徐一在某次紅燈時(shí)停車，踩剎車激活了自動(dòng)駐車功能，但是在綠燈亮起后，她踩油門，車卻沒(méi)動(dòng)，自動(dòng)駐車圖標(biāo)沒(méi)有消失，后排車不停鳴笛。“就像車被拉著手剎，動(dòng)不了?！彪S后徐一繼續(xù)加大油門，剎車突然松開(kāi)了，自動(dòng)駐車功能的圖標(biāo)也消失了。

　　令徐一“啼笑皆非”的是，根據(jù)她提供的聊天記錄截圖顯示，徐一把這個(gè)過(guò)程拍了視頻并發(fā)送給4S店服務(wù)人員，但對(duì)方稱，從視頻中看，車輛顯示速度是0，因此判定徐一沒(méi)有踩油門，“但我就是因?yàn)椴扔烷T了速度還是0，才找他們修車的。”工程師稱，上述問(wèn)題不需要更換硬件，排查故障后就能修好。

　　哪吒X的倒車?yán)走_(dá)也出現(xiàn)了問(wèn)題。剛買車沒(méi)多久時(shí)，徐一在倒車時(shí)反復(fù)發(fā)現(xiàn)，哪怕車距離墻、物體、人再近，也只會(huì)出現(xiàn)黃色警告，不會(huì)出現(xiàn)紅色警告。為此，她讓朋友駕駛車輛倒車靠近自己的車，“就快撞上了，都沒(méi)有紅色警告。”在多方聯(lián)系到哪吒工程師后，工程師向徐一表示，更換高精雷達(dá)可以解決這個(gè)問(wèn)題。

　　之后，徐一還遭遇了空調(diào)出風(fēng)口異常。沒(méi)有開(kāi)啟吹腳的風(fēng)，但腳部區(qū)域卻總有風(fēng)吹出，空調(diào)AC顯示也出現(xiàn)問(wèn)題。她嘗試了各種解決方法，都沒(méi)明顯效果。她甚至懷疑是不是車輛某個(gè)部件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行異常。

　　“回顧買車后的這4個(gè)月，哪吒小毛病不斷，結(jié)合工程師每次維修跟我說(shuō)的話，我覺(jué)得，是不是車的智能性提升了，但還不太穩(wěn)定，就出現(xiàn)了各式各樣的問(wèn)題？”不過(guò)徐一也表示，盡管4S店在此期間反饋較慢，但哪吒廠家、工程師都響應(yīng)迅速。

　　3月12日，針對(duì)上述問(wèn)題，哪吒方面回復(fù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者，可以對(duì)接用戶服務(wù)相關(guān)部門，由大區(qū)負(fù)責(zé)人一對(duì)一跟進(jìn)此事。

　　賽力斯藍(lán)電E5傳感器故障，維修后再次失靈

　　買賽力斯藍(lán)電E5的徐先生也遭遇類似問(wèn)題。今年春節(jié)，余先生剛剛提車沒(méi)幾天，車輛就出現(xiàn)了傳感器故障問(wèn)題。他立即聯(lián)系售后服務(wù)中心，將車輛送去檢修。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間等待，他被告知故障已修復(fù)，可以提車回家了。

　　然而，就在他提車回家的當(dāng)天，同樣的故障燈再次亮起，傳感器故障依舊存在。他再次聯(lián)系了售后服務(wù)中心，要求徹底解決這個(gè)問(wèn)題，售后卻說(shuō)需要進(jìn)一步檢查和確認(rèn)。“作為一款汽車產(chǎn)品，最基本要求就是品質(zhì)可靠、性能穩(wěn)定。然而，賽力斯藍(lán)電E5卻在這么短的時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)傳感器故障，這讓人怎么能夠放心使用呢？”余先生表示質(zhì)疑。

　　張曉玲認(rèn)為，哪怕車主在購(gòu)車時(shí)，合同沒(méi)有窮舉可能出現(xiàn)的智能網(wǎng)聯(lián)故障，車企也不能因此對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)的瑕疵行為進(jìn)行當(dāng)然免責(zé)。若購(gòu)買者在產(chǎn)品使用過(guò)程中，因產(chǎn)品質(zhì)量造成了消費(fèi)者人身或財(cái)產(chǎn)損失，依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第52條，車主可以要求賠償。

　　焦梁表示，若汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能出現(xiàn)多個(gè)小故障，但該等故障對(duì)汽車的使用不造成實(shí)質(zhì)影響，且4S店已免費(fèi)為消費(fèi)者進(jìn)行維修，消費(fèi)者以此索要賠償?shù)碾y度較大。但若因該等故障導(dǎo)致交通事故或造成消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)損失的，消費(fèi)者可以主張賠償損失。而若汽車銷售方在明知某輛汽車存在質(zhì)量問(wèn)題的情況下故意隱瞞真實(shí)情況向消費(fèi)者進(jìn)行銷售，可能構(gòu)成欺詐行為，將承擔(dān)懲罰性賠償責(zé)任。

　　許多車主對(duì)遠(yuǎn)程升級(jí)有疑慮

　　【車主卡片】

　　李先生(長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS)

　　購(gòu)車時(shí)間/使用年限：近期

　　出現(xiàn)的問(wèn)題：車機(jī)地圖并未進(jìn)行導(dǎo)航紅綠燈讀秒的更新

　　與車企溝通：客服稱沒(méi)有相關(guān)更新計(jì)劃

　　除了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題以外，OTA(遠(yuǎn)程升級(jí))“玩消失”也困擾了不少客戶。一些車主反映，他們的車輛OTA次數(shù)過(guò)少，無(wú)法及時(shí)享受到最新的系統(tǒng)更新，這和車企的承諾不符，感受“被欺騙了”。還有一些車主表示，OTA升級(jí)后車機(jī)系統(tǒng)變得不流暢，甚至出現(xiàn)了卡頓、死機(jī)等問(wèn)題。更有甚者，一些車企在未經(jīng)用戶許可的情況下私自進(jìn)行OTA升級(jí)，侵犯了用戶的知情權(quán)和選擇權(quán)。這些問(wèn)題的存在，讓許多車主對(duì)OTA功能產(chǎn)生了疑慮和不滿。

　　近期，李先生購(gòu)買了長(zhǎng)安汽車的歐尚X5 PLUS卓越型2023款車型。李先生稱，由于這款車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直不錯(cuò)，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)在配置都非常合適，因此自己滿懷信心地認(rèn)為，這款車一定能帶給自己更便捷、更智能的駕駛體驗(yàn)。

　　然而，當(dāng)李先生真正開(kāi)始使用這款車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。其中最讓他失望的就是車機(jī)地圖并未進(jìn)行導(dǎo)航紅綠燈讀秒的更新。這一功能對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，能夠?qū)崟r(shí)讀取并顯示紅綠燈的倒計(jì)時(shí)，讓李先生在行駛過(guò)程中更加安全、流暢。

　　據(jù)他所知，第二代x5plus已經(jīng)具備了這一功能，并在市場(chǎng)上獲得了很好反響。李先生特意聯(lián)系了長(zhǎng)安客服，對(duì)方答復(fù)卻讓他倍感失望。

　　客服明確表示，對(duì)于他所購(gòu)買的歐尚X5 PLUS卓越型2023款，車機(jī)地圖不會(huì)進(jìn)行導(dǎo)航紅綠燈讀秒的更新，而且也沒(méi)有相關(guān)更新計(jì)劃。回想起當(dāng)初購(gòu)買這款車時(shí)，長(zhǎng)安的宣傳表示車輛支持OTA更新，能夠持續(xù)升級(jí)和優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)。李先生現(xiàn)在認(rèn)為，長(zhǎng)安汽車對(duì)于后續(xù)的升級(jí)和維護(hù)并不關(guān)心。

　　3月12日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者就上述問(wèn)題聯(lián)系長(zhǎng)安歐尚方面，截至發(fā)稿，對(duì)方未予回復(fù)。

　　律師支招

　　盡量將承諾權(quán)益全部寫(xiě)進(jìn)書(shū)面合同

　　對(duì)于上述情況，焦梁向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，若消費(fèi)者可以提供如聊天記錄、通話錄音等內(nèi)容證明購(gòu)車時(shí)銷售人員已向消費(fèi)者口頭承諾相關(guān)權(quán)益，但此后未兌現(xiàn)，消費(fèi)者可以通過(guò)訴訟、投訴、與車行協(xié)商等方式進(jìn)行維權(quán)。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十六條第二款、第三款規(guī)定：“經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者有約定的，應(yīng)當(dāng)按照約定履行義務(wù)，但雙方的約定不得違背法律、法規(guī)的規(guī)定。經(jīng)營(yíng)者向消費(fèi)者提供商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)恪守社會(huì)公德，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益；不得設(shè)定不公平、不合理的交易條件，不得強(qiáng)制交易”?！睹穹ǖ洹返谒陌倭艞l第一款：“當(dāng)事人訂立合同，可以采用書(shū)面形式、口頭形式或者其他形式”。

　　焦梁提醒，購(gòu)買大額商品，應(yīng)簽署書(shū)面合同，并盡量將對(duì)方承諾的權(quán)益全部寫(xiě)進(jìn)書(shū)面合同中。但是，若無(wú)法將獲得的口頭承諾在書(shū)面合同中體現(xiàn)，當(dāng)事人可以提前做些準(zhǔn)備，并通過(guò)聊天記錄、通話錄音、現(xiàn)場(chǎng)溝通錄音等方式證明口頭承諾的存在。

　　對(duì)于該類情況，張曉玲認(rèn)為，購(gòu)車時(shí)，銷售人員的承諾對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買起著關(guān)鍵性決定作用，如果在購(gòu)買時(shí)有些系統(tǒng)尚未成熟，僅存概念，銷售是不能使用的，否則將構(gòu)成虛假宣傳，亦屬欺詐行為。購(gòu)買者依賴于該系統(tǒng)，若達(dá)不到承諾要求，對(duì)購(gòu)買者造成一定的損害，銷售者要承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十二條規(guī)定：“經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)，造成消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)損害的，應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定承擔(dān)修理、重作、更換、退貨、補(bǔ)足商品數(shù)量、退還貨款和服務(wù)費(fèi)用或者賠償損失等虛假宣傳的民事責(zé)任?！钡谖迨鍡l規(guī)定：“經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，商家的虛假宣傳行為應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍；商家虛假宣傳賠償?shù)脑黾淤r償?shù)慕痤~不足五百元的，為五百元。法律另有規(guī)定的虛假宣傳賠償，依照其規(guī)定?！?/p>

　　若銷售做出承諾而購(gòu)買后未兌現(xiàn)，銷售者將購(gòu)成違約。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第577條規(guī)定“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任?！毕M(fèi)者遇到這些虛假宣傳、虛假承諾、事后違約等行為，均可依法維權(quán)。

　　汽車消費(fèi)是我國(guó)傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域的重要支柱，對(duì)于穩(wěn)定國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。進(jìn)入2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷表現(xiàn)更是令人矚目，全年產(chǎn)銷量已經(jīng)成功突破3000萬(wàn)輛大關(guān)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。智能化時(shí)代的到來(lái)，為車企帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，也提出了新的挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)市場(chǎng)的變化和消費(fèi)者的需求，許多車企紛紛加快轉(zhuǎn)型步伐，加大對(duì)智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用力度。然而，由于技術(shù)水平和研發(fā)能力的差異，不同車企在智能化方面的表現(xiàn)也呈現(xiàn)出良莠不齊的現(xiàn)象。

　　有多位專家向記者表示，雖然我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)在2023年取得了顯著的成績(jī)，但也面臨著諸多挑戰(zhàn)和問(wèn)題。為了推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，車企需要積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量控制，提升用戶體驗(yàn)和服務(wù)水平。同時(shí)，政府和社會(huì)各界也應(yīng)給予更多的支持和關(guān)注，共同推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展。

　　B04-B05版采寫(xiě)/新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子