威利

　　3月1日下午開(kāi)始，北京市公安交管部門(mén)對(duì)“一年內(nèi)曾因駕車(chē)撥打接聽(tīng)手持電話等妨礙駕駛行為被記錄或處罰的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蜍?chē)主點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)布交通安全提示信息”。這是北京公安交管部門(mén)首次針對(duì)特定交通違法行為人啟動(dòng)個(gè)性化提示服務(wù)，第一批共有1764輛車(chē)輛駕駛?cè)耸盏教崾径绦拧?/p>

　　北京市公安交管部門(mén)通過(guò)梳理近幾年來(lái)因分心駕駛導(dǎo)致的各類(lèi)交通事故，發(fā)現(xiàn)很多事故起因都是駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛時(shí)撥打、接聽(tīng)、查閱使用手持電話引發(fā)的。鑒于此，依托交管短信平臺(tái)開(kāi)展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)宣傳教育，有的放矢地向車(chē)輛所有人、違法處理人發(fā)送安全駕駛提示短信，這一服務(wù)一經(jīng)推出便廣受好評(píng)，被網(wǎng)友稱贊為“既貼心又走心的公共服務(wù)”。

　　報(bào)道中舉了一個(gè)例子：去年10月20日，李先生駕車(chē)時(shí)因使用手機(jī)被電子眼抓拍過(guò)，后來(lái)被處以200元罰款，記3分的處罰。今年3月1日晚間，他收到了一條@北京交警短信，打開(kāi)一看是一條提示信息：“北京交警提示：開(kāi)車(chē)過(guò)程中，駕駛?cè)苏?qǐng)勿撥打、接聽(tīng)、查閱使用手持電話，拒絕分心駕駛，要保持專注，安全駕駛、文明出行。”“叮囑式”提示，讓李先生感到既意外又暖心。

　　現(xiàn)實(shí)中，特定交通違法行為人被依法處罰后，是否都已痛改前非？隨著時(shí)間的推移，是否有人逐漸放松了警惕，再犯老毛??？這些問(wèn)題值得重視和研究。交管發(fā)送“私人定制”安全提示，“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”給特定交通違法行為人敲敲警鐘，著力增強(qiáng)其交通守法意識(shí)，防范風(fēng)險(xiǎn)隱患，預(yù)防交通事故發(fā)生，對(duì)特定交通違法行為人、對(duì)全社會(huì)來(lái)說(shuō)，都是好事。

　　截至2023年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)4.35億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝偭客黄?億人。既往的大量交通事故案例表明，開(kāi)車(chē)時(shí)撥打、接聽(tīng)、查閱使用手持電話，一個(gè)分神就會(huì)導(dǎo)致瞬間肇事，付出生命的代價(jià)，甚至讓幾個(gè)家庭陷入痛苦深淵。從這個(gè)道理而言，對(duì)于包括分心駕駛在內(nèi)的交通違法行為，除了要大力整治，也需堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，持續(xù)強(qiáng)化交通安全宣傳教育。

　　誠(chéng)然，交管發(fā)送“私人定制”安全提示，并非是遏制交通違法的“特效藥”。然而，每一次“拉拉袖子”，都可能是對(duì)潛在交通事故的“釜底抽薪”。北京交管發(fā)送“私人定制”安全提示，具有較強(qiáng)的針對(duì)性，猶如春風(fēng)化雨，于潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲中引導(dǎo)特定交通違法行為人摒棄交通陋習(xí)，引領(lǐng)文明交通新風(fēng)。同時(shí)，在主動(dòng)警務(wù)、預(yù)防警務(wù)的生動(dòng)實(shí)踐中，生動(dòng)體現(xiàn)了推動(dòng)交通安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型的思路，彰顯了“主動(dòng)跨前一步”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　防患未然的好思路、好舉措值得總結(jié)推廣。北京交管部門(mén)還應(yīng)深入調(diào)查研究，多與廣大駕駛?cè)藴贤ń涣?，在?duì)個(gè)性化服務(wù)效果進(jìn)行科學(xué)評(píng)估的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化完善。筆者有三點(diǎn)建議：一是為了在有限字?jǐn)?shù)內(nèi)讓提示語(yǔ)更加打動(dòng)人心，交管部門(mén)不妨面向社會(huì)開(kāi)展有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)，集思廣益，充分吸納民間智慧，創(chuàng)新表達(dá)形式，豐富宣傳內(nèi)容，讓安全提示變得更走心；二是突出重點(diǎn)重抓，對(duì)于少數(shù)多次違法或者情節(jié)嚴(yán)重的特定交通違法行為人，適時(shí)組織開(kāi)展“面對(duì)面”教育；三是完善傳播載體，除了短信，還可探索采用彩信、微信等等方式，圖文并茂、聲畫(huà)并行地提供提示服務(wù)，增強(qiáng)交通宣傳效果。

　　堅(jiān)持從小事入手，從發(fā)送“私人定制”安全提示做起，以制度創(chuàng)新賦能公共服務(wù)，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭抓下去，善始善終、善作善成，就必然會(huì)串珠成鏈、聚沙成塔，不斷完善“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合的交通安全宣傳拼圖，推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)隱患的清理整治持續(xù)提質(zhì)增效，在不斷改善城市交通品質(zhì)的同時(shí)，讓城市變得更宜居、更安全、更美好。