【新春走基層】

　　2月17日，大年初八，上海南站的候車大廳內(nèi)，彩燈閃爍，游客熙攘，迎來了今年春運的返程高峰。在車站一間不起眼的配電間里，“電管家”正在默默地忙碌著。

　　作為上海南站的供電“心臟”，35千伏南客變電站的安全穩(wěn)定運行對保障春運至關(guān)重要?！坝秒娫O(shè)備最怕的就是水和潮濕，所以我們在今年春運特巡過程中，特意強化了這方面的檢查力度，保電設(shè)備的局放信號和運行參數(shù)都會和同期數(shù)據(jù)進行比對，及時研判設(shè)備狀態(tài)曲線，第一時間排除隱患?！眹W(wǎng)上海市南供電公司運檢部變電運維工作人員尹申君介紹。

　　除了運維人員加強巡視外，水位監(jiān)測裝置的應(yīng)用也為全站的正常運行增添了一道科技保障。

　　“根據(jù)集水井內(nèi)水位的變化，監(jiān)測裝置能正確作出監(jiān)視水位、觸發(fā)警告、啟動水泵等一系列反應(yīng)，還能把狀態(tài)信息第一時間推送給我們，大大提高了地下變電站安全運行的可靠性。”一個小時后，尹申君完成了對南客變電站水位監(jiān)測裝置以及保電倉位的特巡檢查和維護，前往下一處保電變電站……

　　在電網(wǎng)側(cè)安全周密保障的同時，用戶側(cè)的專業(yè)服務(wù)也在進行著。上午11點，在南客變電站不遠處的上海南站用戶站內(nèi)，國網(wǎng)上海市南供電公司客戶經(jīng)理葉克力和上海南站鐵路值班長一起對車站的用電設(shè)備和不間斷電源進行安全復檢。

　　“供電可以有界面，責任必須共承擔?！彪妷骸㈩l率、溫度、波形參數(shù)……葉克力的工作本上密密麻麻地記錄著設(shè)備的每一個細節(jié)，就像在準備家中的年夜飯一樣細心?！靶g(shù)業(yè)有專攻，我們在鐵路運營上比較拿手，但電氣設(shè)備的運行維護，還是要請行家來把關(guān)。”值班長指了指身邊的葉克力對記者說，“整個南站6個站臺共12條電氣化鐵路線的位置及對應(yīng)設(shè)備，他肚子里一清二楚?！?/p>

　　春運開始以來，國網(wǎng)上海市南供電公司針對服務(wù)區(qū)域內(nèi)的上海南站、虹橋交通樞紐、長途南客站等多個“交通要塞”開展了全面安全檢查，投入330余名搶修人員、60余輛搶修車輛以及4輛應(yīng)急發(fā)電車，隨時待命，守護旅途上南來北往的人們。

　　(光明日報 本報記者 孟歆迪 顏維琦)