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      九十億人次流動(dòng)量意味著什么

      發(fā)布時(shí)間:2024-02-20 14:32:00來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

        剛剛過(guò)去的8天春節(jié)假期,全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)達(dá)22.93億人次。據(jù)預(yù)測(cè),春運(yùn)40天將有90億人次出游、探親、休閑等,全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將創(chuàng)歷史新高。

        90億人次,充分展示出中國(guó)社會(huì)蘊(yùn)藏的消費(fèi)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)活力。這個(gè)數(shù)字相比之前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)翻番增長(zhǎng),是因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)口徑有了變化。

        公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,疫情前的2019年春運(yùn),全國(guó)共發(fā)送旅客29.8億人次。受疫情影響,2020年至2022年春運(yùn),全國(guó)旅客發(fā)送量大幅減少,2023年疫情防控轉(zhuǎn)段后,春運(yùn)全社會(huì)人員流動(dòng)量約47.33億人次。這些數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)低于今年的90億人次。

        在2023年以前,客流僅統(tǒng)計(jì)鐵路、公路、水路、民航的營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量;2023年春運(yùn)首次引入“人員流動(dòng)量”概念,將全國(guó)高速公路小客車人員出行量納入春運(yùn)客流統(tǒng)計(jì)范圍;2024年春運(yùn),根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《客運(yùn)統(tǒng)計(jì)改革實(shí)施方案》,進(jìn)一步擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)口徑,將普通國(guó)省道小客車人員出行量增列其中。

        更改統(tǒng)計(jì)口徑,是因?yàn)楣姵鲂辛?xí)慣發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化。疫情之前,營(yíng)業(yè)性客運(yùn)承擔(dān)了繁重的運(yùn)輸任務(wù),其中公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量在春運(yùn)期間占比超過(guò)80%,鐵路客流占比為12%左右。疫情發(fā)生后,公路客運(yùn)仍發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用,但客運(yùn)量降幅明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年春節(jié)假期期間,公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量不到1.9億人次,只占全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量的8%左右,在營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量中的占比也降至60%左右。

        與此同時(shí),高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量接近20億人次。如果仍按以往僅統(tǒng)計(jì)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量的話,數(shù)據(jù)不能完整準(zhǔn)確反映春運(yùn)客流規(guī)模、出行結(jié)構(gòu)。新口徑加入高速公路和普通國(guó)省道小客車人員出行量,可以更好提升客流數(shù)據(jù)的科學(xué)性、全面性和準(zhǔn)確性,更有效支撐春運(yùn)客流趨勢(shì)特點(diǎn)研判分析,保障出行暢通有序。

        人們出行習(xí)慣的改變,是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展進(jìn)程提速、人民生活水平提升等多種因素共同作用的結(jié)果。

        選擇越來(lái)越多樣。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,長(zhǎng)途大巴是春運(yùn)的重要運(yùn)輸方式,然而,條件差、時(shí)間長(zhǎng)、價(jià)格貴、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),讓群眾對(duì)于長(zhǎng)途客車的記憶并不那么美好。隨著高鐵、機(jī)場(chǎng)、碼頭等設(shè)施的不斷完善,群眾可以選擇更加安全、高效的出行方式。網(wǎng)約車、順風(fēng)車等也為人們出行提供了更多選擇。

        自駕游越來(lái)越方便。一方面,人們生活水平提高,汽車行業(yè)發(fā)展迅速,私家車越來(lái)越多。2023年,全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2456萬(wàn)輛,連續(xù)10年超過(guò)2000萬(wàn)輛,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛。另一方面,高速公路、省道國(guó)道、鄉(xiāng)村公路等各等級(jí)道路條件不斷提升,網(wǎng)絡(luò)越織越密,人們可以更加自由地選擇駕車出行。高速ETC的全國(guó)聯(lián)網(wǎng)、加油充電設(shè)施的完善,進(jìn)一步提升了駕車出行體驗(yàn)。

        出行越來(lái)越隨心。今年春節(jié)假期,旅游市場(chǎng)火爆異常,多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。南下海島游、北上冰雪游,打卡網(wǎng)紅熱點(diǎn)、探尋小眾景觀,人們的多樣化需求都得到了充分滿足。出行說(shuō)走就走,旅途更加從容,交通越來(lái)越隨心。出行規(guī)模的增長(zhǎng),更有效帶動(dòng)旅游、餐飲、住宿等服務(wù)性消費(fèi)規(guī)模強(qiáng)勁增長(zhǎng),出行消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎作用進(jìn)一步增強(qiáng)。

        90億不僅僅是一個(gè)數(shù)字,它折射出我國(guó)交通體系建設(shè)的成就,也是各地拉動(dòng)消費(fèi)的新動(dòng)能。流動(dòng)的中國(guó)正在展現(xiàn)出勃勃生機(jī)。

        齊 慧

        (經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))

      (責(zé)編:陳濛濛)

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