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      火車(chē)票“撞座”,撞出了哪些問(wèn)題

      發(fā)布時(shí)間:2024-02-05 15:09:00來(lái)源: 檢察日?qǐng)?bào)

        “班次、時(shí)間、始發(fā)站、終點(diǎn)站,除了乘車(chē)人名字,其他都是一樣的。怎么會(huì)這樣?”

        近日,有網(wǎng)友反映自己在12306官網(wǎng)買(mǎi)到一張火車(chē)票,結(jié)果在火車(chē)上發(fā)現(xiàn),有人跟自己買(mǎi)到了同日同車(chē)次同座位號(hào)的票,對(duì)方是通過(guò)第三方軟件購(gòu)買(mǎi)的(據(jù)2月3日央廣網(wǎng))。

        火車(chē)票網(wǎng)上售票的普及極大地方便了人們出行,以往那種在現(xiàn)場(chǎng)通宵排隊(duì)的場(chǎng)景已經(jīng)永遠(yuǎn)成了歷史。但排隊(duì)買(mǎi)票之苦雖除,一票難求等難題依然存在,網(wǎng)絡(luò)售票中新出現(xiàn)的種種問(wèn)題也有待逐步解決,就如此次“撞座”的事兒。按說(shuō),這種小概率的技術(shù)性失誤是很難完全避免的,對(duì)此我們也不必過(guò)于苛責(zé),但此事值得深思之處在于,其中的一張是乘客通過(guò)第三方平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的。眾所周知,鐵路12306網(wǎng)站(含客戶端)是中國(guó)鐵路唯一官方火車(chē)票網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái),那么,第三方平臺(tái)的票是從哪兒來(lái)的?其車(chē)票發(fā)售規(guī)則是否合理、規(guī)范?在這些平臺(tái)購(gòu)票,乘客的合法權(quán)益能否得到有效保障?這些問(wèn)題依然值得關(guān)注,也讓我們對(duì)火車(chē)票網(wǎng)上銷(xiāo)售工作產(chǎn)生出一些新的期許。

        首先,我們期待火車(chē)票銷(xiāo)售工作適當(dāng)提高透明度?!白沧爆F(xiàn)象是怎么出現(xiàn)的?據(jù)12306有關(guān)工作人員分析,第三方平臺(tái)也是在官方出票,應(yīng)該不存在“重票”問(wèn)題。有可能是第三方平臺(tái)把信息改過(guò)之后發(fā)給了旅客。以上原因當(dāng)然還只是猜測(cè),但其中的隱患也相當(dāng)明顯:如果第三方平臺(tái)可以隨意修改車(chē)票上的人名等信息,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)其他更讓人擔(dān)心的“修改”情況?這種修改信息的授權(quán),第三方平臺(tái)究竟是怎么獲得的?只有將具體操作流程適當(dāng)公開(kāi),才能讓老百姓安心。此外,也期待有關(guān)方面針對(duì)漏洞迅速查明原因,亡羊補(bǔ)牢,以免出現(xiàn)更多、更嚴(yán)重的類(lèi)似錯(cuò)誤。

        第二,我們期待火車(chē)票銷(xiāo)售更加規(guī)范、統(tǒng)一?,F(xiàn)實(shí)中,不同平臺(tái)銷(xiāo)售火車(chē)票,在銷(xiāo)售規(guī)則、算法等方面存在明顯不同,讓人眼花繚亂。如有記者在12306和兩個(gè)第三方平臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),同一班次的車(chē)票,12306上顯示售罄,第三方平臺(tái)上顯示硬座、硬臥有票。這是怎么回事?對(duì)此一名工作人員表示,12306顯示的售罄,是從起點(diǎn)到終點(diǎn)全程票,而第三方平臺(tái)可能有自己的算法,車(chē)票先買(mǎi)到中間某個(gè)不是熱門(mén)的站點(diǎn),然后再補(bǔ)票到終點(diǎn)站?;疖?chē)票銷(xiāo)售畢竟是官方行為,如果在銷(xiāo)售方式上過(guò)于五花八門(mén),既有損火車(chē)票銷(xiāo)售工作的官方性和權(quán)威性,也不利于保障消費(fèi)者平等購(gòu)票。如果一些新的算法確實(shí)可以更好地滿足乘客出行需求,官方平臺(tái)應(yīng)當(dāng)合理借鑒,在不斷完善的基礎(chǔ)上逐步推動(dòng)售票規(guī)則走向規(guī)范和統(tǒng)一。

        第三,我們期待火車(chē)票銷(xiāo)售的公益性別打折扣。據(jù)了解,在一些第三方售票平臺(tái),往往同時(shí)提供酒店等“搭售”鏈接,吸引消費(fèi)者一體下單;搶票規(guī)則和收費(fèi)項(xiàng)目五花八門(mén),比如付費(fèi)、充會(huì)員等“有償加速”項(xiàng)目。要知道,火車(chē)票事關(guān)公共利益,并非可以隨意包裝銷(xiāo)售、純粹用于營(yíng)利的普通商品,如果通過(guò)“規(guī)則”“算法”隨意多收費(fèi)用,就加重了乘客經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),損害了乘客作為消費(fèi)者的合法權(quán)益。因此,建議有關(guān)方面對(duì)第三方平臺(tái)車(chē)票銷(xiāo)售中的種種不合理收費(fèi)現(xiàn)象來(lái)個(gè)“大掃除”,切實(shí)卸掉乘客的額外負(fù)擔(dān)。

        除了便捷,賣(mài)得更透明,買(mǎi)得也更公平、實(shí)惠,希望我們對(duì)網(wǎng)上銷(xiāo)售火車(chē)票工作的這些美好期盼都早點(diǎn)變成現(xiàn)實(shí)。

        (檢察日?qǐng)?bào) 柴春元)

      (責(zé)編:陳濛濛)

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