AR眼鏡、智能頭盔、包裹分析系統(tǒng)……

　　“黑科技”為“雙十一”快遞提速

　　◎本報(bào)記者 都 芃

　　今年熱鬧的“雙十一”購(gòu)物節(jié)已經(jīng)落下帷幕。每逢各大電商購(gòu)物節(jié)，比商家還忙碌的當(dāng)屬物流業(yè)。國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2023年11月1日至11日，全國(guó)郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長(zhǎng)23.22%，日均業(yè)務(wù)量是平日業(yè)務(wù)量的1.4倍。11月11日當(dāng)天，共攬收快遞包裹6.39億件，是平日業(yè)務(wù)量的1.87倍，同比增長(zhǎng)15.76%。

　　過去一到“雙十一”，部分快遞驛站便會(huì)“爆倉(cāng)”。如今，這一窘境已經(jīng)基本不再出現(xiàn)，不少消費(fèi)者感嘆快遞“神速”，“雙十一物流為什么這么快”甚至登上熱搜。

　　小小快遞包裹背后，是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的物流鏈、一套復(fù)雜的物流網(wǎng)絡(luò)體系，而科技則在其中扮演著越來(lái)越重要的角色。一個(gè)個(gè)科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用，正在顯著提升人們收發(fā)快遞的體驗(yàn)，也給日常生活帶來(lái)了更多便利。

　　智能AR眼鏡：

　　解放雙手提升效率

　　每當(dāng)消費(fèi)者心急如焚地點(diǎn)開電商App，查詢包裹的物流信息，看到包裹被一個(gè)站點(diǎn)接一個(gè)站點(diǎn)地接力運(yùn)送，內(nèi)心的焦躁便會(huì)得到些許平復(fù)?？爝f包裹每到一個(gè)站點(diǎn)，工作人員就會(huì)將相關(guān)信息錄入到系統(tǒng)中，這個(gè)過程也被稱為入庫(kù)，由此用戶便能實(shí)時(shí)查詢其運(yùn)輸進(jìn)程。

　　在傳統(tǒng)的出入庫(kù)流程中，工作人員需要手持PDA設(shè)備，對(duì)快遞包裹面單上的條形碼進(jìn)行逐個(gè)掃描，以獲取包裹信息并將其錄入到物流系統(tǒng)中。操作手持設(shè)備需要至少占用工作人員的一只手，而在出入庫(kù)過程中，搬貨、揀貨、理貨等環(huán)節(jié)時(shí)常需要工作人員雙手操作，手持設(shè)備此時(shí)反而成了工作人員的“累贅”。此外，手持掃描設(shè)備通常一次只能掃描單個(gè)包裹，這些因素都限制了人員的工作效率，延長(zhǎng)了快遞的在途時(shí)間。

　　不過，隨著AR技術(shù)及硬件設(shè)備的逐漸成熟，將AR技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)結(jié)合起來(lái)的智能AR眼鏡如今正在悄悄改變著物流行業(yè)的傳統(tǒng)工作流程。

　　智能AR眼鏡支持雙目全彩AR顯示，透過率超過95%，在顯示高清內(nèi)容的同時(shí)還不遮擋人員視線，能夠?qū)崿F(xiàn)雙手操作和信息獲取兩不誤。更重要的是，其不僅是一款具備顯示能力的AR眼鏡，它還是一臺(tái)擁有獨(dú)立計(jì)算能力的智能設(shè)備。

　　在揀貨出庫(kù)環(huán)節(jié)，佩戴這款智能AR眼鏡的工作人員無(wú)需再用手持設(shè)備掃描貨物，他們?cè)谡业截浳飼r(shí)，眼鏡便可以自動(dòng)完成掃描操作。在需要掃描多個(gè)貨物時(shí)，只要貨物在這款智能AR眼鏡的“視野”范圍內(nèi)，它都可以對(duì)包裹進(jìn)行快速識(shí)別，并確認(rèn)貨物的箱數(shù)與件數(shù)，確保揀貨過程高效，避免缺件、漏件情況發(fā)生。

　　該智能AR眼鏡不僅能夠掃描貨物信息，其還能夠?qū)⒇浳镌趥}(cāng)庫(kù)中的具體位置等信息在鏡片上通過AR技術(shù)進(jìn)行顯示，快速指引工作人員找到貨物所在位置。同時(shí)，佩戴該眼鏡的工作人員還可以邊走邊查看貨物信息，不再需要東奔西跑，降低了工作人員與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物流車輛等發(fā)生碰撞的可能。

　　此外，佩戴這款智能AR眼鏡的人還可以通過語(yǔ)音通話功能實(shí)現(xiàn)與調(diào)度中心及其他工作人員的對(duì)話，高效溝通，進(jìn)一步提升揀貨效率。

　　智能頭盔：

　　守護(hù)快遞員平安出行

　　龐大的物流網(wǎng)絡(luò)中既有“大動(dòng)脈”也有“毛細(xì)血管”。每一個(gè)快遞包裹能夠被準(zhǔn)時(shí)送到用戶手中，都離不開一個(gè)個(gè)快遞小哥的辛勤付出。智能頭盔的出現(xiàn)在保護(hù)快遞小哥安全的同時(shí)，還能夠顯著提升其派送效率。

　　在傳統(tǒng)頭盔基礎(chǔ)上，智能頭盔創(chuàng)新增加了佩戴和碰撞檢測(cè)系統(tǒng)、自感應(yīng)尾燈、藍(lán)牙耳機(jī)、麥克風(fēng)等。智能頭盔內(nèi)部嵌有智能檢測(cè)模塊，快遞員在佩戴頭盔時(shí)，需與頭盔進(jìn)行綁定。借助該功能，物流平臺(tái)可以監(jiān)測(cè)快遞員的戴盔使用情況，確?！耙豢淮鳌薄?/p>

　　在配送過程中，快遞員常需與商家及用戶進(jìn)行電話溝通。智能頭盔中內(nèi)置的藍(lán)牙模塊，可以與快遞員手機(jī)無(wú)線連接，快遞員可通過單擊或長(zhǎng)按2秒方式接聽或拒接來(lái)電。此外，考慮到長(zhǎng)時(shí)間佩戴藍(lán)牙耳機(jī)會(huì)給耳朵帶來(lái)不適，該藍(lán)牙耳機(jī)采用外放式立體聲，讓快遞員久戴不累。同時(shí)，智能頭盔內(nèi)置的麥克風(fēng)具備風(fēng)噪抑制功能，即使在雨雪或大風(fēng)天接打電話，通話質(zhì)量依然有保障。

　　同時(shí)，智能頭盔還具備語(yǔ)音接單功能。外賣騎手在配送過程中，手機(jī)上相關(guān)App會(huì)對(duì)騎手進(jìn)行多種語(yǔ)音提示，比如接單提示、到店確認(rèn)提示、顧客打電話提示，以及超速提醒、低電量提醒等。騎手可以直接語(yǔ)音回復(fù)或使用快捷按鍵進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)光線昏暗時(shí)，智能頭盔將開啟自感應(yīng)尾燈，以提示后車，防止追尾，最大限度保障快遞員安全。

　　目前，北京三快在線科技有限公司已經(jīng)研發(fā)出相關(guān)產(chǎn)品并投放應(yīng)用。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴科技日?qǐng)?bào)記者，其研發(fā)的智能頭盔在擁有上述功能的基礎(chǔ)上，還具有諸多人性化設(shè)計(jì)。例如，該公司研制的智能頭盔能夠防風(fēng)、防水，頭圍可調(diào)?？斖笟饪卓烧{(diào)，透氣性好，頭盔配備的磁吸式充電口能夠防止插反，充電2小時(shí)可用3天。

　　該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，該智能頭盔經(jīng)過嚴(yán)格的視野、佩戴裝置強(qiáng)度及穩(wěn)定性等檢測(cè)，且通過碰撞性試驗(yàn)，檢測(cè)結(jié)果均符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，能夠?yàn)榭爝f員提供可靠的安全保障。截至2023年10月，該公司已經(jīng)在全國(guó)28個(gè)城市投放32萬(wàn)頂智能頭盔，借助智能技術(shù)為快遞員配送安全保駕護(hù)航。

　　包裹分析系統(tǒng)：

　　確?？爝f完好無(wú)損

　　保證包裹完好無(wú)損送達(dá)用戶，是快遞企業(yè)的基本責(zé)任。在物流運(yùn)輸途中，暴力分揀、拋扔等不規(guī)范操作是導(dǎo)致包裹破損的主要原因。這不僅損害用戶利益，也給物流行業(yè)自身帶來(lái)了不良影響。

　　為了防止工作人員在包裹分揀過程中出現(xiàn)不規(guī)范操作，除了加強(qiáng)人員管理，科技手段也逐漸在其中發(fā)揮重要作用。

　　例如，順豐控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱順豐)開發(fā)的一系列快遞包裹智能分析系統(tǒng)能夠有力保障包裹安全，提升物流效率。其研發(fā)的違規(guī)動(dòng)作檢測(cè)子系統(tǒng)，能夠?qū)Ω采w中轉(zhuǎn)場(chǎng)和網(wǎng)點(diǎn)的幾十萬(wàn)個(gè)攝像頭所拍攝的視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)識(shí)別作業(yè)人員的違規(guī)動(dòng)作以及違規(guī)評(píng)級(jí)，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行提醒和預(yù)警，極大降低了快遞的破損率。

　　順豐研發(fā)的外包裝破損檢測(cè)子系統(tǒng)則能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)破損包裹，避免進(jìn)一步損害托寄物。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該子系統(tǒng)通過工業(yè)相機(jī)采集快件高清圖片，進(jìn)行外包裝破損智能檢測(cè)，能夠?qū)崟r(shí)發(fā)現(xiàn)快遞破損情況并介入處理，避免包裹被進(jìn)一步損壞。該智能分析系統(tǒng)可以檢出肉眼難以發(fā)現(xiàn)的損壞情況，比如穿透性破損、濕損、皺褶及壓痕等。

　　皮帶傳輸機(jī)擁堵停轉(zhuǎn)會(huì)造成流水線癱瘓，影響分揀效率，同時(shí)堵轉(zhuǎn)也會(huì)導(dǎo)致貨物擠壓、變形、損壞等。為了對(duì)皮帶機(jī)堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，順豐研發(fā)出皮帶機(jī)堵轉(zhuǎn)檢測(cè)子系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過分析攝像頭監(jiān)控畫面，精準(zhǔn)定位堵轉(zhuǎn)區(qū)間，實(shí)時(shí)上報(bào)并推送消息，確保堵轉(zhuǎn)問題被快速處理。