【橋見天津】“會(huì)開門”的大橋:便利通行聯(lián)通海河兩岸
中新網(wǎng)10月23日電(記者 程子倬)“現(xiàn)在有這么多通行方式,這個(gè)橋一天還能保持高通行量?!苯?,“橋見中國(guó)”網(wǎng)絡(luò)主題采訪活動(dòng)在津開展,天津市濱海新區(qū)城管委海門大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戴凱欣向來訪的記者如此說道。
坐落于天津市濱海新區(qū)塘沽街的海門大橋,于1985年11月建成通車,是我國(guó)目前開啟跨度最大、提升高度最高的垂直提升式鋼結(jié)構(gòu)跨河橋。海門大橋總長(zhǎng)550.1米,大橋閉合時(shí)凈高7米,開啟時(shí)凈寬60米,凈空高31米,可通過5000噸海輪。
戴凱欣接受記者采訪表示,海門大橋每日定時(shí)開啟,提升高度是24米,提升速度是每分鐘9.6米,上升、下落時(shí)間都是150秒。大橋保持提升的時(shí)間一般跟通行的船的數(shù)量有關(guān),時(shí)間短的情況下,來往船20分鐘、半小時(shí)就能通行,規(guī)定大橋保持提升最長(zhǎng)時(shí)間為1.5小時(shí)。
戴凱欣介紹,海門大橋的建成,使塘沽和大沽連成一片,增大市區(qū)的范圍,不僅改變了海河兩岸交通靠繞行或船渡的困難局面,還大大縮短了到兩岸企業(yè)和工廠上班的時(shí)間,徹底避免了人們遇到風(fēng)雪季節(jié)船渡危險(xiǎn)或誤工的事故。同時(shí),海門大橋也帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)大沽岸十余平方公里鹽堿荒地開發(fā),興建企業(yè)或住房,增加社會(huì)就業(yè)機(jī)會(huì)或改善市民居住條件。
據(jù)了解,因海河不能夜航,結(jié)合日出時(shí)間,海門大橋每年4月17日至8月23日開啟時(shí)間定為每日5:15,每年8月24日至次年4月16日開啟時(shí)間為每日13:30。戴凱欣稱,該舉措做到了通航、通行兩不誤。(完)
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